摘要：提出一种太阳能驱动的小型风冷氨水吸收式制冷循环系统,该系统有效回收精馏热及吸收热,降低发生温度,实现机组风冷化以及对太阳能的有效利用,增加系统能效比。在建立组成系统各部件热力学数学模型基础上,对循环特性进行计算,得出在热源温度、蒸发温度、冷凝温度等参数变化时,性能因数的变化规律,为系统优化设计提供理论基础。

摘要：针对某型航空机载液压系统动力泵驱动用大功率永磁同步电机长时工作、低噪声要求,以及系统不提供冷却途径的限制,提出一种风冷设计方案。通过电磁仿真设计、热仿真设计以及结构布局,验证了该方案的可行性。对噪声结构设计进行了重点仿真分析及优化改进仿真分析,理论上满足噪声指标的要求。经过样机测试,性能、噪声等设计指标都达到预期效果,满足指标要求。

摘要：提出一种新型太阳能风冷氨水吸收式制冷循环系统,该系统设置精馏器提纯氨蒸汽,并有效回收精馏器精馏热及中温吸收器吸收热,实现对太阳能的有效利用以及机组风冷化和小型化,与传统系统相比其系统性能系数(COP)显著提高。基于能量守恒、溶液质量守恒和氨组分质量守恒建立系统各部件热力学数学模型,在此基础上编写程序对系统循环特性进行理论计算,分析热源温度、蒸发温度、冷凝温度等参数对系统COP的影响,为系统优化设计及建立最优运行方案提供理论支持。

摘要：通过对油箱工艺及模具设计实践分析,总结了异型件成形的工艺分析方法与模具设计中应考虑的原则。

摘要：为了对锂离子电池更好地进行热管理,对锂离子电池进行风冷温度场数值模拟分析。根据进、出风口位置及方向设计18组电池模组结构,利用CFD软件对18650型单体锂离子电池和电池模组进行不同条件下温度场散热效果分析。结果表明,单体锂离子电池试验和模拟数值变化趋势一致,且相对误差不超过5%;相同模拟工况下,单层电池模组进、出风口同侧布置优于异侧布置,进、出风口横向布置优于竖向布置,双层电池模组进、出风口同侧布置优于异侧布置,进、出风口竖向布置优于横向布置,得出D1为最优模型;D1风道间距为4 mm时,最高温度、平均温度、最大温差和一致性系数分别为305.30,304.29,2.20 K和0.72%,电池模组温度场散热效果及均匀性最佳;当进口风速从0.5 m/s增大到5 m/s时,各项温度指标分别下降12.53,11.36,3.21 K和1%,当进口风速超过3 m/s时,温度场各项温度指标下降缓慢,温度场散热效果不明显。锂离子电池及模组风冷温度场数值模拟对其在实际应用中具有重要参考价值,可为电池热管理系统提供指导依据。

摘要：T/R组件为相控阵天线的主要热源,天线阵面温度控制是相控阵天线热设计的关键技术之一。本文介绍了一种风冷相控阵天线,采用4个天线阵面圆周分布,中部布置处理机,底部布置风机的总体布局。将T/R组件的热量通过L型散热器传导至底部散热翅片,与处理机底部散热齿形成十字风道,最后通过底部风机散热,实现将设备舱与风道隔离。利用FloEFD热仿真软件进行热仿真分析,合理优化风道。通过实物试验验证天线热设计合理性,为其他类似相控阵天线设计提供了参考,具有较好的指导意义。

摘要：T/R组件作为天线阵面的主要热源,其最高温和均温性控制是有源相控阵天线热设计的核心内容。文中针对某风冷相控阵天线的热控设计要求,从规划和控制各级传导热阻、接触热阻和对流热阻的全新视角分析了天线阵面的热设计过程,通过仿真对设计进行了优化,并对系统的设计结果进行了热测试,验证了该方法的可行性。

摘要：剖析了风冷及水冷两种人防柴油固定电站。以项目案例分析计算了风冷式人防固定柴油电站的通风设计流程及常见的两类误区。

摘要：除了最新的MAXIMUS IX CODE，以及旗舰级主板APEX外，随着Kaby Lake处理器的推出，ROG玩家国度传统的中坚主力HERO系列也得到了更新，第九代HERO系列主板终于登场亮相。首先从供电设计来看，MAXIMUS IX HERO主板实际上与定位更高的MAXIMUS IX CODE、FORMULA系列都几乎一样——它仍采用8＋2相数字供电设计，其中8相供电电路为处理器核心服务，另外两相则用于处理器内置的核芯显卡。

摘要：与去年相比，今年的夏季并不凉爽，2010年7月6日北京南郊观象台就报出了40．6℃的气温。然而在这如此高温的季节里，处理器厂商却恰好推出了多款面向高端玩家的产品。如AMD刚刚上市的羿龙ⅡX61035T／1055T／1095T等6核处理器，英特尔专门针对超频设计、