摘要：通过改进施工设备、调整施工参数和相关技术措施,成功将SMW工法桩运用于卵石层及风化岩地层深大基坑支护工程,积累了卵石层及风化岩地层SMW工法桩施工的经验,为卵石层及风化岩地层SMW工法桩运用推广及类似工程设计和施工提供参考。

摘要：深圳后海一带,基岩面高程最大-169.2m,风化岩层厚度达164.2m,风化岩的划分是工程勘察的重点。通过列举对比同一场地上不同的工程地质勘察资料,指出巨厚层风化岩分层原则宜为现场鉴定与标准贯入相结合,对其他工程勘察具有参照作用;通过邻近工程试桩资料分析,指出岩土参数的选取可按照现行深圳市标准并有所调整;通过分层、分区统计及沉降分析,给定桩端持力层建议,对本工程设计具有实际意义。

摘要：风化不均匀是风化岩地基的主要特点,而对于此类地基的勘察工作,相关工程勘察规范中做出了严格要求,对于勘察工作中的布孔间距等都进行了严格的规定以此来保证勘察工作的质量,但是这也加大了风化岩地基勘察工作的工作量。将高密度电阻率法应用于风化岩地基的勘察工作中,能够有效的提高勘察效率。本文就对高密度电阻率法在风化岩地基勘察中的应用进行简单分析。

摘要：利用公伯峡电站泄水洞左岸边坡开挖过程中获得的各种资料,分析、研究边坡在开挖后岩体松弛程度和工程特性的变化。分析表明,边坡开挖后,一定深度范围内边坡岩体将松弛,松弛带的厚度可以通过现场调查、地震波速、声波速度来划分。岩体发生松弛后,松弛带岩体力学参数明显降低。开挖后尽快支护是防止边坡岩体松弛有效方法之一。

摘要：由于风化岩场地具有风化不均匀之特点,《岩土工程勘察规范》(GB 50021—2001)对这类场地的岩土工程勘察的布孔间距具有严格规定,使得这类场地的勘察工作量往往很大。分析了高密度电阻率法在这类场地中使用的可行性和必要性,结合阿尔及利亚某炼油厂岩土工程勘察的实例,剖析了高密度电阻率法对大面积风化岩地基勘察方案设计的优化。

摘要：风化岩与残积土广泛分布于福建地区,其特有的物理、力学性能在各类工程中给勘察、设计、施工带来了较多麻烦。根据多年工程勘察经验,对风化岩与残积土的成因、分布、工程基本特性、工程勘察方法及岩土工程评价提出一些见解与建议。

摘要：本文将具有各种不良工程特性并极易引发工程事故的岩石和岩体称为"劣质岩"(问题岩)"。文中分别论述了极软岩、膨胀岩、构造岩、片状变质岩、含盐岩、疏松岩、风化岩等常见劣质岩(问题岩)的成因和工程特性,以引起工程界的注意和进一步研究。

摘要：跨海桥梁桩基基础一般采取先振沉钢护筒,再钻孔清渣,最后浇筑钢筋混凝土的施工工艺。一般采取振动锤对钢护筒进行振沉,在泥土超过一定深度或者标贯击数超过30(以全风化岩为代表)的地层中,较容易出现进尺缓慢而钢护筒无法继续贯入的情况。出现此种现象多半由于地质勘探资料与实际有差异,导致施打标高与设计标高可能存在一定的偏差。针对厦门某跨海桥梁工程桩基施工工艺开展研究,并针对遇到的钢护筒初次施打标高无法到位的问题开展研究,针对性提出解决方案,最终达到设计要求完成了施工。

摘要：坐落在基岩上的重力式建筑物(重力坝、悬索桥的锚碇等),依靠基岩与大体积混凝土接触面的摩擦力平衡巨大的水压力或锚索拉力。接触面的摩擦系数有很小的变化,需要混凝土的体积发生大的变化保持摩擦力不变,从而工程造价出现大的差别。针对润扬长江公路大桥南汉悬索桥锚碇接触面抗剪强度取值问题,采用室内控制粗糙度试验的方法,测试了不同风化程度和粗糙度的花岗岩与混凝土接触面的抗剪强度。结合现场编录和现场粗糙度测试结果,获得了混凝土与基岩胶结面摩擦角的分区和面积加权平均值,为锚碇的稳定验算提供了准确的数据。试验结果对其它重力式抗滑结构设计有参考价值。

摘要：混合花岗岩是辽西葫芦岛地区分布最广泛的地质体,其表层有厚度分布不均的风化层,工程地质性质比较特殊,且性质差异较大。混合花岗岩的残积土、全风化、强风化等构成了其风化带主要部分。本文在搜集前人在该地区的工作成果的基础上,结合实际工程经验,对葫芦岛地区混合花岗岩的组成和特性进行了探讨,对风化带内层次进行了划分,提出了混合花岗岩风化带(主要为残积土、全风化以及强风化,未包括中风化及微风化岩层)中存在的主要主要工程地质问题,对不同风化物的物理、力学特性进行分析、归纳和总结。对混合花岗岩风化带的继续风化、岩脉和地下水等问题提出了预防及处理措施,对在该地区的岩土工程勘察、设计和施工提供一定的参考价值。