摘要：随着行业绿色进程的持续推进,尤其是国际海事组织(IMO)对于船舶能效的要求越来越高,包括船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段的实施时间的提前,现有船舶能效指数(EEXI)和碳强度指标(CII)的强制生效,让行业减排压力不断增加。行业亟需能够快速实现减排的措施。古老却具备可快速应用、且零排放的可再生能源风能推进脱颖而出,成为行业实现减排降碳的优选措施之一。

摘要：课堂教学是实施素质教育的主阵地,也是培养学生全面发展、健康成长的主渠道.数学课堂因其鲜明的学科特点,旨在培养学生良好的学习习惯和思维品质.俗话说得好“数学是思维的体操”,如何在课堂中培养学生数学思考,提升学生思维力一直是教师所研究摸索的问题.本文结合笔者的实践探索,谈谈如何通过有效创设问题情境、精心设计课堂提问等方法,引导学生学会数学思考、乐于数学思考、善于数学思考.

摘要：苏联1983年研究设计了一种适宜于双体船上使用的风能装置，这个风能装置比较特殊，是转子式即圆筒式风帆的推进装置。在单体船上装设风能装置，使用时会出现很大的横倾角现象，恶化船舶性能和居住条件，使船用设备和捕捞设备的使用感到困难。因此双体船上安装风能装置被认为是最适宜的。因为它具有良好的稳性，宽广的甲板对捕捞作业是很方便的。

摘要：截至2023年2月,已有14桅由挪世航力设计的旋筒风帆安装在8艘船上,船型包括油船、散货船、滚装船和客船。尽管市场上也有其它相关技术,但从现代船舶风能辅助推进市场占有率来看,拥有成熟技术的挪世航力是行业领先者。近日,本刊记者采访了挪世航力(Norsepower)首席执行官兼合伙人Tuomas Riski先生。

摘要：位于上海临港新城滴水湖畔，正在建设中的中国航海博物馆建筑面积约5万m^2，其中央帆体结构位于12m屋顶平台上，外形犹如两张变曲的风帆，凸显海洋主题特点，新颖而富有视觉冲击力。方案建筑设计为德国GMP公司，上海建筑设计研究院负责完善其建筑设计并进行结构设计，中国建筑科学研究院结构所承担部分设计、计算工作。风帆的基本体系由三部分组成：两张只在一点接触的三角形帆体，

摘要：以大型远洋船舶风帆为研究对象，参考国内外经验，设计一种新的风帆结构，利用Solidworks 和ANSYS软件对该风帆进行有限元模型的建立及网格划分，并且对该风帆模型在7～10级风载荷下进行了仿真分析，最终得到了风帆模型在7～10级风载荷下的位移图和等效应力分布图。仿真结果表明，该风帆模型可承受10级及以下风载荷作用，同时也证明了该结构风帆的安全性和可靠性。

摘要：2009年5月，北京，美国艾默生电气公司旗下业务品牌艾默生环境优化技术宣布，2009Emerson Cup第7届数码涡旋中央空调设计应用大赛即日正式拉开帷幕，现在开始征稿。

摘要：11月13日,大船集团为招商轮船建造的全球首艘安装风帆装置的30.8万吨超大型原油船(vLcc)80号船“凯力”轮成功交付,风帆助推VLCC即将从大连扬帆启航。这是国内造船界、航运界紧密合作的重大创新成果,是大船集团与招商轮船共同打造品牌VLCC的又一重大突破,标志着由大船集团牵头的国内研发团队成功掌握了翼型风帆研发、设计、制造与应用关键技术,填补了国际空白,为抢占未来船舶技术制高点,保持市场竞争优势创造有利条件。

摘要：大自然家居（中国）有限公司董事局主席佘学彬做年度工作报告。首先结合过去一年整个行业的总体局势，全面回顾了2013年大自然走过的足迹。分析了未来几年居住环境改善对建材的需求，提出了绿色环保的木质建材行业将进入一个全新的黄金时代。因此，从“客户第一”的企业核心价值观出发，呼吁产业链上下游的供应商、制造商及经销商携手共进，在六个方面达成行业一体化的共识：构建制造商和经销商并联发展的新型价值链及新型的客户关系；从咨询、设计、制造、体验、安装到服务，实现多个平台的资源整合：从单一品类产品的销售，到整体家居全类产品同一渠道、同一品牌的销售。

摘要：紫砂壶造型精彩纷呈,有“方匪一式,圆不一相”之说,从北宋发展至今,造型更是千变万化。然而,紫砂壶作为传统艺术,传统始终是其发展之根,传统壶艺博大丰厚的底蕴激活我们的创作灵感,如今大多数紫砂器型都是在继承传统的基础上改进创新而来。本文以紫砂壶“风帆”为例,浅谈其造型创新和文化意境。