摘要：根据圆锥曲面风挡玻璃的形状特征和检测要求,研究设计出可对风挡玻璃全表面进行透光率、雾度检测的检测台,可为飞机制造行业研发该检测装置提供参考。

摘要：作为一种品种多而批量小的热弯成型曲面夹层玻璃,高速机车风挡玻璃要满足气动性、可视性和安全性等要求,模具设计是缩短研发周期和降低研发成本的关键技术之一。从精度、重量和成本三方面对比分析了实心模、空心模和格栅模,选格栅模为热弯成型模具。基于通用CAD平台的设计方式,导致格栅模的设计工作具有较高的复杂度和重复度。为了提高设计效率和设计质量,首先,在考虑热弯成型工艺的基础上,提出并实现格栅模基平面的确定和转正方法,给出方法的流程图和具体数学公式,以及实例和数据。其次,通过输入起止位置和型线数目实现型线自动提取、编号和记录,规范型线提取流程,给出型线提取实例。最后,基于上述关键技术开发的专用设计软件,成功应用于北京明盾技术有限公司系列高速机车风挡玻璃研制,给出了格栅模和风挡玻璃的实例,初步验证了方法的有效性和软件的实用性。

摘要：从人体工程学的角度,分析了前风挡玻璃下沿高度的变化对驾驶员视野及视觉的影响。

摘要：针对行人头部防护开展研究,建立了符合GTR要求的4.5kg成人头部模型。通过虚拟试验方法使用成人头部模型对轿车前风挡玻璃进行冲击分析,比较不同碰撞部位及相关结构对人体头部损伤评价指标的影响。结果表明,头部损伤风险表现出明显的区域分布趋势,针对特定结构进行设计,可以有效降低风挡玻璃导致头部损伤的风险。

摘要：风挡玻璃及其涂胶质量和装配工艺存在紧密联系,不仅制约着整个汽车的制造质量,还关系到驾驶员驾驶的安全性和舒适程度,是影响汽车制造口碑的关键因素。基于汽车风挡玻璃的安装质量,对其自动涂胶和装配工艺技术展开讨论,介绍设备的系统设计与装配流程,以供相关人员参考。

摘要：飞机风挡玻璃是飞行员的另一双眼睛,是飞机的“生命之窗”。本文从飞机风挡玻璃的结构分析、设计要求、故障原因分析和产现状等方面进行了分析研究。为民用飞机主风挡玻璃的设计研究提供技术支持。在民用飞机飞行历史上,曾因为主风挡玻璃引起的安全事故有很多。关心这些航空事件的很多人只知道因为主风挡玻璃的裂纹或破碎导致了后续一系列险情的发生,但是民用飞机风挡玻璃是什么样的,设计师都考虑哪些因素,发生故障的原因和产品现状如何呢。

摘要：在确立了以离散曲面表示的大客车车身外形表面之后 ,如何用计算机辅助设计手段设计其风挡玻璃是本文讨论的主要内容 ;其实质是如何从三次 B样条曲面拟合成的大客车车身外形表面上剥离出风挡玻璃曲面 .

摘要：过去２０年中，汽车设计方面已经发生了许多显著的变化，其窗用玻璃装配亦不例外。玻璃的运用及其在汽车总体设计中所起的作用已大大上升，与其说明透明的窗口，不如说玻璃已成为构成汽车整体的一种主要部件。流行的趋势是玻璃装配面积和开头复杂程度增加，同时玻璃装配系统和质量管理水平的民要求完美的表面形状的紧密公差的控制。

摘要：飞机高空飞行穿越云层过程中遭遇闪屏故障,初步分析认为故障原因为风挡玻璃静电放电产生的强电磁干扰影响。本文通过静电起电类型及原理、放电类型及原理,分析了飞机风挡玻璃静电放电的特性及危害。通过风挡玻璃结构及泄静电通路的分析,确定了“泄放静电能力不足”为主要故障原因,制定了增加接地点数量、更换导电密封材料、增加屏蔽功能等改进方案及对应改进措施。采用机头试验件作为试验平台,开展了飞机风挡玻璃静电防护性能对比试验研究。通过试验结果,确定了飞机风挡玻璃静电防护改进设计的最终方案。

摘要：汽车风挡玻璃装配工艺质量不合格会直接导致玻璃漏水问题。介绍了汽车风挡玻璃的装配工艺流程及规范,阐述了装配过程中的关键因素,采用全面质量管理理论五大因素分析方法,找到汽车风挡玻璃漏水的真正原因并提出解决方案。研究表明,在前期产品设计过程中,实施产品设计约束及工艺设计约束,可以提高淋雨合格率,避免后期市场上玻璃漏水问题。此研究思路及方法可以对解决漏水问题提供借鉴参考。