摘要：为深入理解冷却塔风振响应特征及其影响因素,通过动力计算获取风振响应并分析各内力的风振特征,尤其关注背景和共振分量σ_B,σ_R在总脉动响应σ中的贡献;另外,调整阻尼比ζ、风速取值V和风压子午向相关性等参数,探究其对内力脉动响应的影响幅度并分析其影响机理。结果表明:各内力σ_B和σ_R的耦合性极小,可以忽略;σ_R对σ的贡献随位置和响应而变化,忽略σ_R时,塔筒中下区段双向轴力的σ下降约10%,在顶部下降约20%～30%,环向弯矩的σ在整个塔筒高度都下降约20%～30%;随ζ的增加,各响应的σ_R显著下降且可由公式近似计算,但因各内力σ_R对σ的贡献权重有限,随ζ增加时σ的下降并不显著,尤其是双向轴力;通过调整风速V发现,σ_R与V^3成正比;子午向相关性主要是通过σ_B而影响σ,故主要对双向轴力的σ有影响,但子午向相关性的提高使F_Y的σ有所增加但使F_X的σ有所减小。结合结构配筋设计可知,子午向的共振效应可以忽略,而环向的共振效应不可忽略。

摘要：巨型结构风激振动特性非常复杂,其动力性能受多种参数的影响。为合理考虑这些因素的影响,以某48层巨型钢结构为研究对象,针对无控、设置粘滞阻尼器和粘弹性阻尼器三种分析工况,系统研究了其在平均风和脉动风荷载共同作用下的动力响应。通过结构顺风向侧移响应、构件内力响应及顶层加速度响应等一系列数据,揭示了风速攻角、基本风压、附加阻尼比及二阶效应等对此类结构体系风振控制动力性能的影响规律与变化趋势,并依据分析结果对其抗风分析与设计提出了相应的建议,因而具有实用参考价值。

摘要：本文对双孔连做造桥机结构风振响应进行研究,为造桥机设计提供理论依据。以平潭海峡公铁两用大桥双孔连做造桥机为研究对象,采用MIDAS CIVIL软件建立造桥机有限元模型,通过加载脉动风速时程荷载分析4923 m/s、43.8 m/s风速在0°与90°风攻角条件下造桥机停机状态与过孔状态结构的振动响应。研究结果表明:停机状态下,横风振动频率大于顺风振动频率,横风振动引起的杆件内力峰值较大;过孔状态下,横风振动频率小于顺风振动频率,横风振动引起的杆件内力峰值亦较大。过孔状态横风振动,结构杆件主要以横向位移为主,竖向位移较小;顺风振动结构杆件主要以竖向位移为主,未发生整体偏移、扭转等现象。造桥机各构件均未出现破坏与共振现象,满足台风作用下结构安全要求。

摘要：以某288 m超高层框架-核心筒结构的减振控制为研究对象,针对该工程的自身特点提出了设置非线性粘滞阻尼器、铅粘弹性阻尼器耗能减振层的六种控制方案。在10年一遇风振作用下,利用改进的自回归AR模型模拟了结构Y方向的脉动风荷载时程,并对该结构进行了不同控制方案下的风振控制研究,同时针对该结构进行了7°小震和中震作用下的阻尼减震控制研究。对比分析了不同控制方案下耗能减振层对结构地震与风振作用的减振效果,结果表明本文提出的六种控制方案不仅能有效抑制结构的风致振动,显著改善结构的风振舒适度,对结构顶层峰值加速度响应的最大降幅达40%,而且还能提高结构在地震作用下的可靠性,进一步证明了耗能减振层对于超高层结构抗风与抗震的有效性和可行性,提出了风振与地震作用下设置耗能减振层超高层结构的分析与设计建议。

摘要：荷载与结构设计方法课程是土木工程专业的一门重要专业基础课。针对该课程教学实践环节中学生重视程度低、章节内容跳跃性大、深层次学问延伸不足等问题,该文首先结合实例探究工程事故案例分析在改善相关问题中起到的积极作用,包括提升重视度、导入新内容、强化知识点和培养求知心等四个方面。其次,就如何在教学中合理运用工程事故案例,给出几点体会。探讨案例的选取原则及其用途角度而言的多面性。总之,相关教学观点及策略,均旨在提高本课程教学质量。

摘要：风能作为可再生的清洁能源，在环境问题日益严峻的今天正在被大力地发展，当前国内风电场在大量地建设。而风产生的风振效应对风机的上部结构和下部基础都是一个不小的考验，其中，风机的上部结构是由供货厂商生产时各种因素限制无法改变的，但是风振效应传到基础上之后，基础会产生较大的应力和位移，甚至会让基础脱离地面产生风机倒塌事故。因此很多时候需要对风机基础进行优化设计，本文基于应力分析对风机扩展基础的优化设计进行分析。

摘要：大型港口机械是各地港口工作的核心设备之一,风力作用下的脉动效应则会对机械产生一些不利影响。基于此,本文以大型港口机械所受风力脉动效应为切入点,对脉动效应、破坏以及主要理论进行简述,再结合实例进行具体分析,并提出解决方案,为后续港口机械的设计、应用、防护工作提供一定参考。

摘要：由于超高层建筑的高、柔特性,所以结构对风荷载十分敏感,风振效应及舒适度是超高层建筑结构设计中不可忽视的问题。主要介绍超高层建筑抗风设计中的问题,包括风荷载取值、风振效应、结构舒适度指标以及振动控制方法与应用。对于体形规则、质量分布均匀的超高层建筑,我国规范提出了风振效应和舒适度的简化计算方法。对于结构形式复杂的超高层建筑,结构的风振效应和舒适度往往通过风洞试验确定。控制超高层建筑风致振动有两种方法:通过空气动力学优化结构形态;采取结构控制措施,包括被动控制、主动控制、混合控制以及锚索控制等。

摘要：近几年随着国家对环保非常重视,在工业厂房设计中对排烟脱硫的要求也越来越来严格,出现了大量要求排放高度超出屋面一定高度的烟囱,为了节约用地,加快施工进度,出现了大量的自立式内设浇筑料的轻型钢烟囱。下面根据工程实践经验,阐述自立式钢烟囱的设计方法。

摘要：文章结合项目实例,在综合考虑管线柔性、风载影响等基础上对火炬管线的设计提出了一种优化布置方案,并在火炬头处设置防风振支架约束,提高了火炬系统的设计安全性,尤其是防风振能力。