摘要：电站的经济性运行的关键要素是确定合理的经济指标目标值,介绍了国内电站经济寻优的技术现状,以风机为例详细说明了风机效率计算的方法,并阐述了基于关联关系分析数据挖掘方法的寻优思路,最后在实际电站中应用得到了相关参数的最优值以指导实际运行。运行优化目标值的确定,可以提高机组运行效率,降低污染排放,指导机组优化运行。

摘要：提高离心通风机的效率不但可以降低动力消耗,节省能源;而且可以降低风机本身的空气动力噪音。要提高风机的效率,必须改善风机的空气动力性能,减少其涡流损失。倘若风机的各部分结构型式采用下列所述的方法,那么它的效率可以比8—18型风机提高15%—30%左右.提高风机效率是节约电能的一个重要方面,另一方面应该合理地选择风机,才能发挥风机本身应有的作用,保证气力输送网路的正常运行。这是本文叙述的两个方面。

摘要：针对当前轴流风机效率测量过程复杂、效率较低的状况,提出了一种基于桁架结构实用新型的转动功原理风机效率测量方法,仅需获得动态平衡扭矩和转速就可得到风机的效率。建立了风机效率测量输入与输出数学模型,提出了设计方案,并对测试装置的设计原理、计算方法等技术进行了介绍。实际使用结果表明,该测试装置原理可行,与其他方法比较具有结构简洁、工作效率较高之优点。

摘要：4500 t/d水泥窑2019年7月投产后虽然运行指标高于设计指标,但与同规模生产线比较还有一定差距,主要表现在高温风机电流高、系统风量不足,水泥窑高产时难以稳定运行。被迫采取增加尾排风机转速、提高高温风机出口负压等措施,保障窑系统高产运行,同时对高温风机多次进行标定,计算风机效率,标定结果显示风机效率较设计指标差距很大,最终通过技术改造使用高效节能风机解决了存在的问题。

摘要：在测定系统阻力的基础上,根据矿井通风系统的实际情况,对矿井通风系统的稳定性进行了分析。以风机的转速、风机的风量、风机的效率三者为切入点,探究大气压力与风机的性能的相关性,提出了矿井通风阻力的实际分布规律,为矿井通风设计、通风系统改造、风压调节和矿井消防提供可靠的理论依据,提出了加强矿井通风系统优化工作,以及改善通风系统工况的相关建议。

摘要：为提高多翼离心风机的流动效率,提出一种适合于该类型风机特点的分组设计模型,并借助于流场计算与试验设计相结合的分析方法,依次对多翼离心风机的叶轮、蜗壳和蜗舌进行分组设计。结果表明:具有更多设计自由度的双圆弧叶片气动性能明显优于单圆弧叶片;在保证蜗壳结构尺寸不变的前提下,采用等边基方法设计的蜗壳性能略优于三段圆弧设计出的蜗壳;基于长耳翼型前缘的仿生蜗舌能够有效减弱分离流动现象;利用本文方法改进后的多翼离心风机设计效率提高了4.33%,变工况性能明显改善。研究工作对深刻认识多翼离心风机内部复杂流动机理及发展优化设计方法具有学术意义和工程应用价值。

摘要：以自主设计的单级动叶可调轴流风机模型为研究对象,建立了基于人工神经网络和遗传算法的三维气动优化设计模型,在设计点对后导叶进行三维气动优化生成优化叶型,并运用全通道三维数值计算方法对后导叶优化前后的风机整体性能进行数值模拟。模拟结果表明:与原始叶型相比,设计点优化叶型风机效率提高了1.1%,风机全压提高了2.1%;非设计点风机效率提高了8.6%,风机全压提高了20.3%。通过进一步对叶轮级内部流场分析可知,无论是在设计点还是在非设计点,优化叶型较原始叶型不仅表现了更强的抗气流分离能力,而且能够有效抑制叶栅通道内低能流体团的径向迁移,因而优化叶型显著减少了叶栅通道内部的流动损失。

摘要：应用Fluent软件对某型吸油烟机风机内部流场进行数值模拟,得到风机在稳定工作状态下流场压力及速度分布图,研究风机叶轮轮径比参数对吸油烟机风机内部流场的影响规律,并进行了试验验证。结果表明:叶轮轮径比为0.88时,风机内部流场存在涡流、二次流和出口逆流等流动现象;不同轮径比风机的出口总压分布不同,其最大值主要分布在风机出口和蜗舌附近;当叶轮轮径比为0.84时,风机效率最高,为吸油烟机的优化设计提供参考。

摘要：针对多翼离心风机气动性能、噪声情况难以同时改进的问题,提出了一种基于变权重粒子群优化算法的反向传播神经网络风机性能预测模型(WPSO-BP),以及一种基于逻辑混沌初始化的多目标白鲸优化算法(L-MBWO),并将二者应用于多翼离心风机的优化设计中。首先,选取了叶片进出口角、倾斜蜗舌的最大蜗舌半径、叶片切除角度作为设计变量,把风机的全压、效率、声压级作为优化目标;然后,构建了WPSO-BP预测模型,以反映设计变量与优化目标之间的关系,定量分析对比了该模型与BP神经网络预测模型,预测值用于风机的性能优化;接着,将逻辑混沌初始化引入到白鲸优化算法(BWO),基于第三代非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅲ)构建了L-MBWO优化算法;最后,在实验验证仿真可靠的前提下,将提出的预测模型和优化算法应用于风机优化,并对优化效果进行了综合分析。研究结果表明:优化后的风机全压增加了34.79 Pa,效率提高了0.67%,噪声降低了1.73 dB,实现了多个优化目标之间的平衡,有效改善了风机的综合性能,为多翼离心风机的优化设计提供了一种新思路。

摘要：针对机组深度调峰运行工况严重偏离设计工况,主辅设备存在适应性问题,结合具体实例,分析了燃煤机组深度调峰工况下锅炉送风系统的运行适应性。结果表明:深度调峰时送风机出力小,二次风压力低,送风系统适应性较差,存在二次风量波动、热风再循环失效以及风机运行效率低等问题,影响机组安全经济运行。据此提出了相应的运行调整、设备改造对策。深度调峰下送风系统的运行适应性应引起重视。