摘要：这是一群年轻的跋涉者。年轻的足迹踏遍了下坂地的道道山梁和沟沟坎坎。没有人知道他们的艰辛、他们的寂寞。青春和梦想在风沙的磨励中锋芒渐逝，在默默的奋斗中走向成熟。他们，与高山为伴、与荒原为伍，踏戈壁、闯大漠，是边陲战线上的测绘兵；他们，不畏艰难，勇往直前，历尽甘苦，用青春谱写了一曲青春之歌。

摘要：通过调查、搜集资料,查明了线路各方案的采空区、风沙、崩塌落石、水库塌岸等不良地质的工程地质特性,选出了合理线位。

摘要：调查了威胁吐鲁番市城镇建设生态安全的自然、环境因素,认为风害、沙害、夏季酷热、终年极端干旱是主要影响因素,在对发生危害的原因进行分析的基础上,依据生态保护及可持续发展原理,提出吐鲁番市及其周边城镇安全建设的指导思想是减风、治沙、降温、增湿,逐步改善吐鲁番市的生态环境条件,据此设计出了保护山地天然林、封育荒漠林、建好绿洲防护林、实施计划用水及实施林园结合、发展城市林业等切实可行的生态安全建设技术措施。

摘要：新疆沙漠公路位于塔里木盆地,穿越流动沙漠。沿线主要地质问题为风沙、盐渍土及水毁路段,通过现场调查、分析、勘察、试验及老路病害研究,查明了沿线的工程地质条件,提出针对性的建议措施。

摘要：绿色植物可以为人类,要想持续发展,富民强区,务必要搞好绿化工作。绿化美化我们的家乡,依靠改革,认真落实,逐步完善"谁造谁有、谁投入、谁受益"的优惠政策。绿色通道工程建设中坚持"统一规划,树随地走,谁造谁有,适当补偿"的原则,保证工程建设顺利开展。

摘要：在内蒙古哈磴高速公路建设中担任监理工程师的工作中 ,通过实践总结出风积沙填筑路基的施工方法 ,这种工艺方法在风沙资源比较丰富的地区切实可行。

摘要：铁路地质选线是指运用地质勘察手段(如调绘、钻探、静探、物探、挖探等)查明各线路沿线工程地质条件,通过对比各线路方案工程地质条件,从地质的角度提出线路行走的最佳方案;本文以新建库尔勒至格尔木铁路拖拉海西—大灶火段为例,论述在内陆干旱盆地地区,铁路行走的最佳走廊地带。柴达木盆地为我国典型内陆盆地,做好其铁路选线工作,对以后其他内陆盆地铁路修建选线具有很好的参照意义。

摘要：作品以“中原文化”为创作主题,设计的灵感源于甘青大环线上敦煌丝路遗产城中的建筑物,风沙漫卷的古丝绸之路,空荡得让人心生敬畏。沙漠中的建筑,在风沙的长时间侵蚀下,一切都在改变,逐渐迷失自己原来的样子,这彷佛是人类历史与大自然的对话。作品旨在表达人类历史文化遗迹和大自然之间的共生关系,呈现在沙漠独特地貌影响下建筑遗迹的新面貌。

摘要：阿斯旺高坝管理局(HADA)和阿斯旺高坝副作用研究所(HADSERI)每年都对阿斯旺高坝上游进行水库泥沙调查．以确定泥沙淤积的位置和范围。这些调查的主要目的是不断修正水库有效库容地区内水位——库容关系，这是水资源规划与分配的基础。这是一件很重要的事，因为左干旱地区对可能供水量哪怕有一点点低估，也会给一些用户带来灾难性的后果。除进行每年一度的水库调查外，HADSERI有时还对水库的其它方面进行专门性研究。近期的努力方向是建立水库的数学模型．设计并实现这一模型的数据采集程序。1990年2、3月间已着手进行数据采集程年的第一阶段工作。整个工作是与HADA和科罗拉多州立大学(CSU)合作．左HADA的科研考察船R／V SADD EL—AALI Ⅰ号上进行的。本文介绍该项工作的一些初步成果。该项研究工作包括：·泥沙采样与水深测量新设备的试验；·水位连续记录仪安装地点的选择；·左岸风沙入库范围的初步调查；·靠近库首处径流量与输沙量驯量位置的选择。水位记录仪将提供连续的回水断面以校：拉模型的水力学部分。这些仪器最终将实现自动化，以遥测方法将数据直接送往阿斯旺和开罗。初步成果表明，风沙的绝大部分是在距坝上游750km的栋古拉(Dongola)测流站与库首之间入库的。或者需要估算这些风沙量．或者应该将该测流站迁到距库首更近的地方。

摘要：基于新疆地区光伏项目施工情况,结合项目所在地地理特点及自然气候条件,分析了其可能对光伏项目带来的影响,并探究积尘和风沙过境对光伏项目发电的影响。根据安置角和测量时间确定12月份45°安置角的输出功率较高,光伏组件在面对正向风沙过境时第一排输出功率损耗最大,并以此确定了案例项目光伏支架及组件的安装方案。