摘要：以节能、生态为理念的双幕墙围护体系已逐步应用于高层办公建筑中。由于双幕墙之间存在通风廊道,因此对于双幕墙建筑有三个受风表面,即外层幕墙的内表面和外表面以及内幕墙的外表面,这使得风载取值变得复杂,目前也无规范可依。本文通过对杭州市某双幕墙办公楼的风洞试验研究,探讨了双幕墙建筑内、外层幕墙的风载取值问题;研究了门厅大跨挑篷风压分布特征,当风从侧面吹向挑篷时,挑篷上、下表面风载与普通屋盖挑篷相同,而当风从正面吹向挑篷时,挑篷上表面出现正风压,并对此现象进行了分析;文中针对该建筑物长宽比较大的特点,比较了大长宽比矩形建筑风载体型系数与规范给出的正方形建筑风载体型系数:当风沿建筑物长向流动时,采用规范给出的正方形建筑风载体型系数是可行的,当风沿建筑物进深方向流动时,其两侧及背风面的负压比正方形的大。

摘要：采用RNG k-ε湍流物理模型对某复杂体型体育馆的风荷载进行CFD数值模拟。考察0°、45°、90°3种风向对体育馆屋盖表面平均风压系数和体型系数的影响规律,为该结构设计风荷载取值提供参考。结果表明:该复杂体型大跨度体育馆屋盖主要受风压力作用,气泡结构间狭缝区域平均风压系数值较大,0°风向下平均风压系数最大值为1.96。不同风向角下测点平均风压随位置变化差异明显,0°和90°风向下测点平均风压系数最大值差值为1.12。靠近来流方向气泡结构间狭缝对屋盖区域风压有放大效应,体型较大的气泡结构对气流的阻碍效果明显。气泡结构在0°和45°风向下体型系数最小值差值为0.75,体育馆屋盖体型系数受风向变化影响明显。

摘要：基于CFD数值模拟方法,采用RNG k-ε湍流模型对某体育场阶梯型悬挑屋盖风压进行了模拟研究。分析了屋盖风压分布特性及风向对风压的影响;并且考虑周边建筑对风场的扰动影响,引入风压系数干扰因子IF量化分析了周边建筑对体育场屋盖风压分布的气动干扰效应。结果表明:此类阶梯型大跨屋盖主要受风吸力作用,屋盖檐口、角部区域的风压系数量值较大;0°和180°风向角下平均风压随测点位置变化趋势大致相同,风压在台阶转折处发生突变;屋盖各区域的风载体型系数对风向角的敏感程度存在较大差异;周边建筑对屋盖风压主要起遮挡效应,对屋盖某些局部区域的风压起放大效应。

摘要：利用数值风洞模型技术,采用原始不可压缩黏性流体N-S方程描述风场的运动,建立合适的计算域边界条件,基于ADINA有限元分析软件,提出了一种高耸升船机塔柱结构抗风分析方法,并通过算例验证了该方法的正确性和有效性;结合工程实例,分析了升船机塔柱结构的风致响应,求得升船机塔柱结构风载体型系数,推导了升船机塔柱结构顺风向风振系数表达式,并与规范值进行了对比。数值模拟结果表明:高耸升船机塔柱结构顺风向最大位移出现在其迎风面顶部附近;数值风洞模型计算得到的升船机塔柱结构风载体型系数大于规范值;对于顺风向风振系数而言,在结构高度90 m以上区域规范值都偏小。

摘要：北京理工大学体育文化综合馆由大跨度双曲金属屋盖及玻璃幕外墙围合而成,并有大挑檐,无法从规范及现有的研究成果得出设计风荷载。利用风洞试验获得了设计所需的有关参数。阐述了风洞试验及数据处理方法,对试验结果进行了总结和分析,归纳出用于设计的风荷载,使设计达到安全、经济、合理的目的。

摘要：目的研究风荷载对扣件式钢管脚手架连墙件的影响参数和计算方法,为超高层建筑施工脚手架连墙件合理设计提供参考.方法按《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)的规定,结合工程实例,对超高层建筑施工脚手架风压标准值,风压随建筑物高度变化系数,风振系数等进行计算分析,选取合理的计算参数.结果得出实用、合理的风载作用体型系数计算中的挡风系数计算方法及实用的高度变化系数,给出风振系数的算法及单个连墙件水平风压标准值.结论超高层建筑施工脚手架连墙件合理设计的风振作用应根据施工情况具体分析,在依据《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)基础上增加风振系数.

摘要：北辰B5区公建是一体型复杂的大底盘双塔楼建筑,为准确地把握建筑物的风载体型系数和风压值,对其进行了风洞试验。详细介绍了风洞模拟试验的相似条件和试验方法,并给出了不同风向角下建筑的风压分布规律,通过试验得出:两个曲面塔楼结构,其基本呈低层风载荷小、高层风载荷大的特点;在双塔楼内侧相当面积上,由于夹道风的原因,出现了无论何种风向角都为负压的现象;在建筑的各个拐角处,由于气流流动复杂,其风压值一般较其他位置偏大,在结构设计中应予以考虑。

摘要：冷却塔结构设计应服从于水工工艺，充分发挥结构选型的优势，最大限度地适应或改变流场，实现冷空气和热水滴之间热交换率最高。塔外加肋和调整群塔间距及布置型式，以减小风荷载体型系数，使冷却塔结构设计、施工、总工程量最省。

摘要：针对截球形雷达天线罩风荷载分布较为复杂,罩体和基础设计不便,比较《建筑结构荷载规范》和学术文献提出的计算方法,两者结果差异的原因,推导出了便于设计应用的计算公式和图表。通过与风洞实验数据对比,验证了计算结果的可靠性,为天线罩相关设计提供了依据。

摘要：为准确计算正三角形广告牌面板上的风荷载,对比了《户外广告设施钢结构技术规程》(CECS 148:2003)和《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)中关于三面广告牌面板风载体型系数的取值和计算方法,并与正三角形三面广告牌的仿真分析结果进行比较,发现在不同的风向角下《户外广告设施钢结构技术规程》(CECS 148:2003)规定的风载体型系数最小,而仿真分析得到的风荷载压力系数最大。为保证结构的安全,基于仿真分析的结果,给出了三面广告牌风载体型系数建议值;同时考虑到风荷载的非平稳性和随机性,引入风荷载的偏心距系数,为落地式三面广告牌的设计提供参考。