摘要：针对毛细管冷却风道内分离段毛细管柱轴向散热不均匀问题,设计一种变截面送风道。利用Fluent仿真软件对风道设计过程进行建模和数值模拟,优化改进风道冲击角、出入口形状与风道长度尺寸等参数,并通过对风道出风口风速与风道内柱面温度的实测验证设计的可靠性。结果表明:毛细管冷却风道经优化后,出风口的风速更加均匀,柱面轴向温差减小,温度均匀性得到改善。仿真结果较好地拟合了实验结果,4个出风口的风速在10.38~10.67m·s^(-1),柱面温差缩小至±1℃以内。优化后的毛细管冷却风道设计对提升分离段冷却效率具有指导意义。

摘要：通过对变螺距正螺旋面的形成原理进行分析,建立变螺距螺旋线的参数表达式,利用UG NX设计出变螺距螺旋面风道,创建一种新的变螺距螺旋面风道的设计方法。该设计改变了传统设计方法的局限性。

摘要：讨论了风道的设计和风管系统,对于专业设计人员容易忽视的问题,提出了最具体的解决方案。

摘要：对房式谷仓民道设计进行测算认为：风网布局比较合理，通风、降温效果较好，与对照仓比，熏蒸、保鲜及经济效益具有明显优势。

摘要：目前,我国城市客车已经普遍使用空调设备,这对城市客车风道的设计提出了很高的要求,在传统设计中,因城市客车内饰结构简洁,仅仅考虑与内饰的协调、内饰的美观、提高车内空间,故风道设计较简单,截面也较小。

摘要：本文通过对某除霜、暖风风道优化设计,概述了风道从布置校核、详细结构设计到CFD流场分析、环境模拟试验校核等设计、试验验证流程。

摘要：主要介绍了汽车空调风道设计时其结构、风量平衡、噪声、保温等因素是应主要考虑的因素。

摘要：吸风清洁是并条机不可或缺的,吸风效果直接影响纺纱质量。通过对吸风风道的优化设计,并选择效率高且节能的调风方式,使并条机达到稳定高效的水准。

摘要：城市客车内饰风道设计的好坏对车辆的运行性能似乎没有什么影响，往往容易被忽视。风道不仅影响到内饰的美观而且对空调客车内室的保温、减少空调系统的损失，提高运行经济性起到至关重要的作用。这里对城市客车风道的结构设计、材料应用及其隔热措施保温提出了自己的见解，并着重叙述了风道的保温。

摘要：小摩科技专注吸尘器等家用电器的研制开发,消费电子编辑部最近拿到了一款小摩科技出品的小摩H1电吹风。和常见电吹风不同,这款产品采用了特别的外观以及风道设计,综合体验有啥不同?文章带你一起探讨。