摘要：作为数字经济的典型特征,平台经济在野蛮生长的同时也在无序扩张,垄断协议、“二选一”、大数据“杀熟”等垄断行为频发,给企业、行业和国家等带来一系列风险隐患,成为制约数字经济高质量发展的障碍。本文从平台经济的互联网属性以及多边市场属性出发,考虑平台经济需求端与供给端双方经济特性,综合数字经济下数据要素的影响,重新演绎平台垄断的生成逻辑。按照该逻辑,垄断是平台经济发展的必然。这种必然性使得平台经济涉及的多个相关利益主体,包括平台竞争者、平台内的商户、消费者等,面临诸多风险点,本文将从各个层面对平台垄断造成的风险点逐一辨识。最后,针对各个风险点,提出营造公平公正的平台企业竞争环境、搭建维护平台商户利益的营商生态、建立保障消费者福利的市场机制、反对数据垄断并加强数据治理等平台垄断的治理路径。

摘要：针对高铁站周边路网交通流量大、客流集散需求高、道路网络单元耦合作用显著的特性,在网络拓扑结构的基础上,提出考虑交通需求动态变化和网络单元耦合作用的高铁站周边路网风险辨识模型。以西安北站周边路网为例,研究了不同交通需求下高铁站周边路网风险节点的动态变化,分析了周边网络中高风险节点失效造成的影响;并与未考虑网络单元耦合作用的风险辨识模型进行了比较,验证了所提出模型的优越性。研究结果表明,不同交通需求下,高铁站周边路网风险节点的空间分布具有差异性,距高铁站1km范围内耦合作用强的路段和交叉口风险变化更显著;当交通需求增大到原来的3倍后,节点和路段的风险显著增加,风险变化率最高达到20%;当交通需求增大到原来的5倍后,节点和路段风险变化率最高达到42%;网络单元失效后用户平均出行时间损失最高可达2.7h。考虑网络单元耦合作用的风险辨识模型可有效识别动态交通需求下网络风险的动态变化,从而保障路网的可靠运行。

摘要：深井泵系统是海洋平台液货对外输送的核心设备,由于海洋环境和平台油气外输系统结构的复杂性,作业过程中潜在风险较大,一旦发生事故所造成的生命危险、经济损失、环境污染的后果非常严重。本文以深井泵系统在浮式原油生产储卸平台(FPSO)平台上的应用和向穿梭油轮的外输过程为研究对象,从深井泵系统自身设计、制造、安装。

摘要：化工企业的生产环节涉及各种复杂的生产过程和各种化工原料。一些生产工艺和化工原料易燃、易爆、剧毒,在生产过程中应予以高度重视,并提供完善的防护措施。因此,在化工工艺设计的初始阶段,应对化工工艺进行相关的风险识别和安全评价,以确保工艺环境、厂房和人员安全,确保化工工艺的生产质量。文章阐述化工过程的概念、风险识别的重要性和安全评价的内容,以及有效提升安全评价质量的措施。

摘要：相较于工业企业,高校实验室粉尘管理具有单量小、种类多、总量大、空间局限、危险因素叠加等特点。但在实际工作中,粉尘又是高校实验室安全管理的薄弱环节,一旦发生爆炸事故,将造成严重的人身伤亡或财产损失。因此了解粉尘可燃性的判定方法和危害,开展实验室粉尘风险辨识,对做好实验室安全工作十分有必要。该文根据国家有关标准规范,结合工作实际,设计了适用于高校实验室的粉尘风险辨识表。实验室可对照该表定期开展风险辨识,并制定管控方案,有效、持续提高风险防范与安全管控能力,杜绝事故发生。

摘要：壅水量大、短时间溃决的堰塞湖是威胁公共安全的重大自然灾害。受资料匮乏、交通不便或完全中断、环境险恶、处置窗口期短等多种因素制约,高风险堰塞湖应急抢险难度极大,是当今世界极具挑战的工程技术难题。对堰塞湖应急抢险技术进行归纳与总结,对于提高堰塞湖防灾减灾技术水平十分必要。从堰塞湖漫顶冲刷溃决机理、风险辨识方法、应急抢险技术及施工技术装备等方面综述了堰塞湖应急抢险技术,可以为今后堰塞湖灾害的应急抢险提供理论、方法和技术装备支撑,同时也指出了现有应急抢险技术研究中的不足和仍需进一步发展的方向,可对今后相关研究起到一定的借鉴意义。

摘要：剧场是极致艺术呈现的所在地,也是专业导向及风险密集的场所。2010年台湾地区'文化创意产业发展法',将表演场地列为'文化资产应用及展演设施产业',表演艺术下游建制蓬勃发展,好的风险管理策略也成为表演艺术中心/剧院营运急需关切的一环。在台湾地区,其剧场的风险管理一直未受到应有的重视。本研究的目的乃是希望了解剧院经营所面临的风险类型,根据文献探讨与德非专家评估,进行风险的辨识,提供剧院经营者参考。文献以风险管理为主,主要研究问题如下:台湾地区中大型剧场可能面临的风险种类与来源为何?发生的频率与损失高低为何?本研究希望藉由认识风险、管理风险,掌握剧场的核心竞争能力,为剧场成为文化创意产业的重要环节而努力。

摘要：从泵站工程事故成因出发,针对传统风险辨识方法及过程的不足,提出基于BIM的风险辨识方法.根据致险因素在BIM中辨识方法的不同将其分为静态与动态2种信息类型,设计提取并判断模型属性参数信息的流程,同时以三维可视化模型为基础,借助Visual Studio2017开发平台,利用C#对Revit进行二次开发,实现三维模型特定属性参数提取.通过规范条文分析法构建安全知识库,将提取的BIM属性参数与安全知识库中标准安全知识进行比对分析,从而实现对安全知识库中静态致险因素的自动辨识及可视化输出,同时可以利用SQL语言查询相关致险因素及预防措施,利用Navisworks实现动态致险因素的辨识.以某泵站洞口及脚手架辨识为例,分析了这种方法的可行性,研究对优化施工安全规划,弥补安全管理人员安全风险知识的不足具有重要的参考意义.

摘要：为加强对公路隧道运营风险的辨识、改善和优化公路隧道运营安全,降低重大隧道事故对人员伤亡、隧道结构、设备和经济收益的损失,通过隧道事故调研和大数据技术,收集近些年在全国范围内发生的802起公路隧道事故,对公路隧道自身特性和隧道事故的时间、空间、类型、诱因等特征进行分析。研究结果表明:1)外界因素对隧道事故影响较大,在高温和车流量较大的环境下,事故发生较多;2)特长隧道和长隧道的事故数远高于短隧道和中隧道;3)小型车是隧道内发生事故的主要车型,事故原因多是驾驶员违规驾驶,事故类型多为追尾事故;4)火灾事故的诱因多为车辆自身故障,其中危化品泄露多为易燃液体泄露。

摘要：从系统论的角度,分析了工程项目风险产生机理,认为工程项目的内外部环境压力在工程项目当前状态施压后,工程项目的承压部分做出的恶化反应趋势是造成工程项目风险产生的根本原因。基于这一观点,提出了基于压力—状态—响应的项目风险辨识方法,该方法综合考查工程项目进行中所面临的内外部环境压力、项目当前状态和项目承压部分在压力下的反应趋势进行风险辨识;完善了项目风险确定的表述,认为项目风险事件的确定应由项目风险产生的环境因素和项目状态变动两个方面确定;设计了基于压力—状态—响应的项目风险辨识表。通过在某油气长输管道建设项目中的应用,验证了该方法的有效性和可行性。