摘要：“750嘉奖状X”是美国赛斯纳飞机公司于1990年设计的双发涡扇商用运输机。载客最多12人，航程6000余公里。该机采用超临界翼型，兼有高速巡航和远程巡航的特点，能在短的场地起降，是公司第一架装有全动力飞行操纵的飞机。

摘要：印度研制中型多用途直升机近日，印度斯坦航空公司（HAL）的旋翼研究和设计中心有关负责人称．HAL正在与欧直公司、西科斯基飞机公司等合作，研制一种中型多用途直升机，来替代印度军方的米-17。该项目尚未获得军方和国防部的批准．但已经开始了初始研究。

摘要：2015这一年,全球航空业不停探索,不断进步。这一年,我们追求飞得更远,于是空客推出了A350-900ULR超远程型客机,立志重启新加坡至纽约的全球最长航线;这一年,我们追求更大,于是波音787-10飞机完成了详细设计、A350-1000开工建造;这一年,我们追求更快,于是超音速公务机AS2开始研发。

摘要：按照民用飞机的研制规律,新机的飞行试验是获取型号合格证的最为重要的环节。世界各先进国家的民机飞行试验一般经过飞机制造商的研制试飞和适航当局的合格审定试飞两个阶段。《民用飞机飞行试验特点》一文综观国外的民机试飞,着重论述了民机飞行试验的几个特点:周期短、时间紧,复杂科目、高难技术,专用机场、专用设施和专职的试飞队伍以及优先为飞行模拟器提供试飞数据。

摘要：飞天快炮手曾经以设计的喷火战斗机闻名天下的超马林公司和许多同时代的飞机公司一样，在二战后不久便泯没于众，最终黯然收场，和母公司维克斯一起被并入英国航宇。在超马林公司研制成功的三种喷气式作战飞机中，“攻击者”和“弯刀”都配给了舰队航空兵，只有“褐雨燕”是作为白昼拦截战斗机发展而得到皇家空军支持的。

摘要：在世界航空业发展的风云变幻中,波音、罗罗、GE这些百年老店至今傲视群雄,它们用自身的奋斗书写了华丽的篇章。但也有些当年咤叱风云、辉煌一时的航空企业,由于种种原因,渐渐淡出了人们的视线,由荷兰著名飞机设计师兼飞行员安东尼·福克创立的福克飞机公司就是其中之一。

摘要：在去年MRJ下线仪式现场,三菱飞机公司负责人曾对媒体表示,到2020年MRJ的月产量将达到10架。这一说法遭到了行业专家的质疑。石川岛播磨（IHI）原航空工程师前间孝指出：＂若不能构建让零部件供应商盈利的产业链,将会导致MRJ部分供应商撤出。＂因此,产业链的构建将是决定未来日本民机产业成败的关键。目前,日本航空工业已经完成了从军用拓展至民用、从零部件发展到整机的转变,如今正从生产加工转向主导设计研发,

摘要：DC-9是一架由美国道格拉斯飞机公司设计的喷气式客机,在中短程航线使用.该机有多种型号,可用于载客、运货以及客货混合使用.飞机装有两台涡轮风扇发动机,布置在机身后部两侧,同时采用高平尾的'T'形尾翼.

摘要：全球民用飞机制造商之间在重要型号研制方面历来少有合作，但作为新进入者的三菱飞机公司与波音公司在MRJ项目的关键领域却达成了实质性的合作关系。三菱飞机公司（MAC）是三菱重工（MHI）专门为开发三菱支线飞机（MRJ）项目于2008年4月成立的子公司。MAC由10家日本公司持股，

摘要：20世纪30年代初，位于梅德斯通的英国飞机公司设计制造了一系列双座滑翔机。之后，该公司为其双座滑翔机升级配备了一款600cc道格拉斯摩托车发动机．将其改造成单座的动力滑翔机，并称之为***。