摘要：为实现飞机工艺过程的柔性化管理,增强复杂环境下工艺流程的可扩展性和适应性,提出一种基于过程驱动的飞机制造工艺管理模式,建立了以工艺业务为中心、以工作目的为驱动力的过程驱动模型,并针对每个工艺业务的不同特点设计了封装模型,给出了过程驱动的响应机制。针对工艺规划中制造资源冲突这一关键问题,利用熵值法和排队论方法,设计了并行优先访问算法,提出了权威优先、加工总时间最短两种冲突消解策略;针对工艺活动的不确定性,设计了一种工艺活动快速排序算法。结合某航空制造企业的工艺管理应用实例,验证了过程驱动的工艺管理模式以及冲突消解策略和排序算法的可行性与有效性。

摘要：四、怎样利用AutoCAD辅助制图和Profili2翼型软件绘图（下）实例2 设计Extra330SC遥控特技模型飞机根据从网上下载最新设计的Extra330SC特技飞机的图片（图10，图11），设计一架采用10cc发动机的遥控花式特技像真模型飞机。

摘要：六，木结构模型飞机的制作工艺（5）（四）“格鲁曼鹅”遥控电动像真水上模型飞机的制作工艺“格鲁曼鹅”（图1）是1936年美国罗伊格鲁曼公司设计生产的双发上单翼水陆两栖飞机，1937年首次试飞。二战期间该机被用于军事运输、侦察、救援和培训，战后则用于民航商业飞行。“格鲁曼鹅”翼展14．9米，全长11．7米，最大起飞重量3720千克。该机采用全金属，高单翼，装2台450马力发动机。

摘要：制作篇是笔者有关“模型飞机制作工艺”系列文章的重点，将重点介绍：模型飞机的基本知识；模型飞机的结构形式；怎样设计一架模型飞机；如何利用Auto CAD制图软件和Profill 2翼型软件，绘制模型飞机三面图、结构图、工作图、零部件加工图.

摘要：四、怎样利用Auto CAD和Profili 2软件绘图（上）1．“无师自通”自学CAD 设计和制作模型飞机首先要有三面图、结构图、工作图和零部件加工图。用传统的手工绘图方法已经落后了，具有创新意识的模型制作爱好者应与时俱进，学习和应用先进的电脑制图软件，绘制模型飞机图纸。

摘要：八．模型飞机的螺旋桨（1）在制作室内模型飞机、初级和竞赛用象筋动力模型飞机、自由飞模型飞机，线操纵特技和竞速模型飞机、遥控电动模型滑翔机、遥控特技模型及花式特技接型飞机、特殊用途的模型飞机等时，要根据不同类型模型的需要，正确选用商品螺旋桨或参考成熟的经验数据，自行设计、制作理想的螺旋桨，

摘要：由于板金零件的可成形性取决于多方面的因素,板金零件成形的工艺性审查也就显得十分复杂,工艺审查的合理性和准确性往往成为飞机设计和制造的矛盾焦点.通过分析当前我国飞机板金零件工艺性审查的现状,提出了在工艺性审查中利用基于知识的(KBE,Knowledge Based Engineering)技术的必要性.分析了利用后台数据库及知识库创建工艺性审查系统的总体结构和实现方案,并对系统创建中的关键技术及解决方法进行了研究.通过实例验证了该系统的功能及可靠性.

摘要：本文分析了飞机制造对应力波铆接技术的需求和我国应力波铆接设备存在的问题，指出了研制新型应力波铆接设备需要解决的问题，提出了解决方案。

摘要：根据空军战技要求,某型飞机要在原型机的基础上进行重大设计改进。为此,飞机的起飞重量将有较大增加,其中结构增重占较大比例。飞机重量的增加降低了发动机推力提高的效果,必将影响飞机的性能。因此减重是该机设计要考虑的一个重要问题。