摘要：为了实现城轨列车齿轮箱关键零部件的精准润滑,提升齿轮箱传动效率,基于移动粒子半隐式(Moving Particle Semi-implicit,MPS)法建立某齿轮箱飞溅润滑流场仿真模型;通过飞溅润滑流场分析发现该齿轮箱内集油、导油结构存在不足,并提出低速轴承集油槽顶部增设导油肋和高速轴承集油槽设置在输入轴上方的优化设计方案;研究结构优化前后齿轮箱内集油槽、齿轮啮合区油液粒子数量以及齿轮搅油损耗功率变化规律,并验证结构优化方案的可行性。研究结果表明:低速轴承集油槽处增设导油肋可显著提升集油槽的集油量;改进高速轴承集油槽位置可提高对飞溅油液的利用率,显著提升高速轴承供油量,同时保证轮齿啮合区连续供油。结构优化后齿轮搅油损耗功率降低了20%~30%,有效提升了齿轮箱传动效率。

摘要：为了研究高速齿轮箱飞溅润滑下润滑油流场分布及轴承齿轮的润滑状态,搭建研究试验平台。对现场齿轮箱进行合理的简化,完成了对模拟试验平台的整体结构设计、制造及装配;搭建了齿轮箱运转的控制系统及数据采集系统。通过楔块机构实现上下坡、左右转弯等不同工况,不同浸油深度、转速等多因素影响下,润滑油和轴承外圈温度测量,高速CMOS摄像机俘获流场图片。研究结果可为齿轮箱飞溅润滑仿真模型的建立、修正和推广提供试验数据,为齿轮箱内部结构优化提出合理建议。

摘要：以飞溅润滑复杂齿轮箱(某6挡车用变速器)为研究对象,对其内部飞溅润滑流场和温度场进行仿真分析。首先进行复杂齿轮箱内部流场的数值模拟,并与相关试验结果对比,验证了该齿轮箱流场仿真的准确性;然后对齿轮和轴承的发热准确计算及热源准确施加进行了研究,以箱体稳定的内部流场分析为基础,进行了齿轮箱温度场的仿真分析。分析结果表明,该齿轮箱内部部分齿轮和轴承的温度偏高,从其内部流场的分布给予了解释,并提出了改进建议。

摘要：石油化工行业的发展催生了离心泵多种新型实用泵型的研发成功,其中高速离心泵所具有的扬程高、结构紧凑、可靠性高及适合范围广等优点而受到国內外泵设计研究者的关注。高速离心泵主要有几大部件构成,其中润滑系统是核心部分,是保证整机是否安全可靠运行的关键。目前所采用的润滑方式有几种,采用飞溅润滑方式因其操作简单、维修方便等特点而备受客户青睐,在石化行业得到广泛应用。阐述了整个飞溅润滑方式是如何实现和运行的。

摘要：随着科学技术的发展,煤矿不断采用先进设备,采掘工作面推进速度日益加快,使得粉尘污染问题越来越严重。原来使用的湿式除尘风机耗水量较大,长时间开机会导致采掘工作面积水严重,影响人员行走和正常施工。笔者针对一般喷雾除尘的缺点，借鉴机械设备中飞溅润滑的原理，设计了一种耗水量很小的飞溅式除尘风机，用于捕捉采掘工作面的粉尘。

摘要：挖掘机WK-10B的提升机结构为双电机双卷筒结构，减速机为二级齿轮传动，润滑采用喷淋或油池飞溅润滑。多年来，提升卷筒与减速箱箱体之间的密封型式为旋转密封，由于密封面为卷筒外圆表面，直径较大（提升卷筒绳槽节圆直径1600mm），而且由于装配原因，密封圈不能做成整圈，必须断开（分体式），所以卷筒密封圈不能采用标准密封，

摘要：截割部是滚筒式采煤机的重要工作部件,由于井下工作条件的限制,截割传动部普遍存在着结构紧凑、内腔空间小、发热量大、冲击载荷大及油液易污染等特点。解决截割部齿轮及轴承的润滑和冷却问题尤为重要。1存在的问题目前采煤机的截割部以飞溅润滑为主,采用内外部水套冷却,该润滑冷却方式主要适用于中小功率采煤机在水平工作面工作。如图1所示。

摘要：研究和讨论了齿轮箱润滑技术特点,分析了采煤机齿轮箱的具体工况条件,设计了一种采煤机齿轮箱自动润滑装置,实现了齿轮箱箱体内最高端处的齿轮及轴承的润滑,较好地解决了齿轮箱内飞溅润滑效果不良处的齿轮及轴承润滑,增加了齿轮、轴承的耐用度和使用寿命,提高了采煤机的工作可靠性和使用寿命,延长了采煤机整机检修时间,适应现代采掘的需要,具有较好的经济效益。

摘要：针对W型压缩机动力学性能差的不足,提出了一种新的三星型压缩机的运动方案并进行了结构设计。解决了三星型压缩机结构设计中面临的如干涉、润滑、结构及装配工艺性等关键问题。所设计的三星型压缩机采用主副连杆机构和曲轴立式构造,具有动力学性能良好、润滑系统简单、轴向尺寸小且结构紧凑的特点。

摘要：分别论述了二冲程、四冲程发动机连杆大、小头润滑结构的设计.