摘要：针对飞航导弹高度通道测试技术多以定高特征点性能检测为主,无法对整个工作过程进行全面考核的现状,从无线电高度表的测试技术出发,介绍了其测高工作原理,分析了现行测试方法的不足,提出了过程测试方法;通过对现有自动化检测系统进行功能扩展,研制了基于PXI总线的导弹高度通道动态测试系统,实现了无线电高度表的过程测试,并在导弹全弹道仿真中得到了应用,为飞航导弹其它控制环节的动态检测技术提供了参考与借鉴.

摘要：建立了用于飞航导弹导航的Loran-C/INS组合导航系统的状态方程和测量方程,并设计了Loran-C/INS系统的次优卡尔曼滤波器。以某地区Loran-C台链为例,针对均方根值为0.1°/h和0.01°/h的陀螺漂移,将飞航导弹的动力学特性看作一阶惯性环节时,对组合系统的导航效果进行了仿真分析,结果显示LoranC/INS组合导航系统能提供较高精度的导航信息,具有较好的应用前景。

摘要：50年在人类长河中仅仅是弹指一挥间,但对于我国的飞航导弹事业却是艰辛而光辉的一页。经过几代人的顽强拼搏、艰苦创业,飞航导弹事业历经了从仿制改型、自行研制到发展创新的过程。飞航导弹事业起步于1960年。

摘要：研究模糊控制在飞航导弹自动控制系统中的应用,首先对自动控制系统的整体结构进行分析,然后在导弹姿态控制回路中应用模糊控制理论设计模糊控制器,用于对导弹姿态运动实施控制,进而设计仿真模型,通过仿真实验展示该控制器良好的品质,验证设计的正确性及将模糊控制理论应用于飞航导弹自动控制中的可行性和有效性,为模糊控制与导弹传统控制及其它非线性控制理论相结合,以进一步提高导弹控制系统性能奠定基础。

摘要：针对飞航导弹掠海飞行试验测量和数据处理提出的高精度要求,通过对影响精度的各个环节的分析,在现有测量条件基础上,提出了航区等高参照物误差折算的飞航导弹海面高计算方法,设计了具体的测量和数据处理方案,建立了相应的精度评估模型,工程应用结果表明,由此得到的目标海面高更接近真实值,为掠海型飞航导弹海面高精确测量提供了一种新的方法。

摘要：从实际应用出发,提出了一种便于扩展的飞航导弹测试系统。介绍了该系统的硬件组成,系统所有程控仪器间的连接都采用IEEE-488总线接口,规范了系统硬件设计的接口标准,提高了系统的可靠性。以CVI为例,介绍了该测试系统的软件。最后,阐述了该系统的特点及其应用效果。

摘要：首先分析了经典的飞航导弹过载控制系统结构,指出了其不足之处.然后给出了一种简单有效的基于规则的智能阻尼过载控制方法.同时,在控制设计过程中通过引入角加速度反馈相当于考虑了舵机的动态特性,使控制系统的动态性能得到进一步改善.最后,仿真结果验证了该方法的正确性和有效性.

摘要：星敏感器是一种高精度的姿态测量装置。研究了星敏感器和陀螺的特点,对星敏感器工作原理和修正陀螺漂移技术进行了原理分析。在不利用外界提供的姿态和位置信息的情况下,采用卡尔曼滤波的信息融合算法,建立组合导航系统的状态方程和量测方程,利用星敏感器输出的载体相对于惯性空间的姿态信息来修正捷联惯导的陀螺漂移。设计飞航导弹的典型飞行轨迹,通过数学仿真,对上述算法的有效性进行了验证,结果表明星敏感器能够有效地补偿捷联惯导由于陀螺漂移带来的误差,明显提高了导航定位精度。

摘要：种种迹象表明, 继一系列成功的试验之后, 俄罗斯革新家设计局已开始向印度交付先进的3М-14对陆攻击飞航导弹, 从而使印度成为最先在水面舰上部署垂直发射3М-14导弹的国家.

摘要：中国的飞航导弹事业进入了不惑之年。40年来,在党中央、国务院、中央军委以及上级领导的亲切关怀和正确领导下,飞航导弹型号的研制工作,从20世纪60年代引进仿制,70年代自行设计,80年代创新,到90年代全面发展,经历了创业、发展和创新三个历史阶段。几代航天三院人艰苦奋斗、顽强拼搏,把一个主要从事火箭发动机。