摘要：故障诊断技术可以极大地提高直升机的可靠性和安全性,降低维护成本。目前外场维护过程中故障诊断和维护手段落后,缺少自动化的技术分析飞行参数中隐含的故障信息支持故障诊断,且故障诊断的自学能力较差。而国内直升机故障诊断工作还未形成系统化的故障诊断系统来解决全机各类故障的诊断。针对直升机故障诊断存在的问题,论文通过分析各类故障诊断方法的优劣,提出了基于飞行参数的直升机智能故障诊断系统总体方案,并研究了综合案例推理、故障树和径向基(RBF)神经网络方法解决直升机各类故障的诊断流程。该系统方案有助于提高国内直升机故障诊断水平,为直升机故障诊断系统的深入研究提供了有益的思路。

摘要：分析了以飞机的飞行高度和速度为参数,以飞行总时间和燃油消耗为目标的飞行参数规划模型,并解算出此规划模型的最优解和目标函数的最优值。仿真分析结果表明目标函数选取不同,会对模型的最优解和最优值产生影响。此模型可为飞行参数规划研究提供参考。

摘要：提出了一种基于图像自动识别方法的自动测试方法,用于验证航电系统飞行参数显示结果。该方法通过图像处理和神经网络技术,针对某些飞行参数在航电系统显示位置较为固定的特点,在较小的计算量和时间代价下,将现有的通过人工完成的参数显示验证问题由计算机自动完成。经试验测试,采用该方法,可以显著提高参数显示验证过程的工作效率及准确率。

摘要：随着航空电子技术的发展,大容量飞行参数记录系统成为航空设备中不可或缺的部分。介绍一种大容量飞行参数记录系统的组成机制和实现方案,采用固态存储芯片NANDFlash作为存储介质,FPGA作为存储阵列的控制核心,引入动态坏块管理算法自动屏蔽NANDFlash坏块,成功实现了对飞行参数的可靠存储。另外通过RS422和USB接口,方便实现数据接收及卸载。实验结果表明该记录仪能有效记录并卸载飞行参数。

摘要：介绍了一种飞参记录仿真应用的开发方法:利用Excel的VBA功能自动生成飞行参数解码与显示的实现代码,并快速地编译链接成应用程序。相对于原来的开发模式,可大大缩小设计人员的开发周期、提高开发效率和增加可维护性,特别是在处理大量数据时的优势更加明显。同时,该方法不针对特定的对象,凡是待处理元素具有相同的属性或具备批处理条件的系统均可使用此方法快速生成应用,具有通用性,在工程试验中有一定的实用价值。

摘要：植保无人机作为一种及时有效的施药机具,具有施药效率高、不损伤作物的优势,特别适合在亚洲等国家的小块田地和丘陵山区进行喷洒作业,近年来已成为中国农药使用的重要新型技术。本文研究小型无人机(P20UAV)喷洒参数(不同作业高度和不同喷洒浓度)对油菜冠层雾滴沉积分布和菌核病防效的影响,利用水敏纸作为雾滴取样器采集农药雾滴,并通过Deposit Scan图像处理软件统计了雾滴在油菜冠层的覆盖率,获得雾滴在油菜上下层的分布比例。试验结果表明:喷洒高度对雾滴在油菜冠层上的沉积分布影响是十分明显的,喷洒高度为1.5 m,喷洒速度为4 m/s时,雾滴在油菜下层的覆盖率最大,占上层的53.7%;但喷洒高度为2.0 m,喷洒速度为4 m/s时,雾滴在油菜上层的覆盖率最大,雾滴沉积分布最均匀,变异系数为40.21%。无人机每亩喷洒25%咪鲜胺SC 80 g(有效成份),施药后防治效果在55.0%~62.3%之间。当减药20%和40%时,施药后防治效果在50.6%~57.0%之间和37.3%~43.6%之间,防治效果与背负式电动喷雾器每亩喷洒25%咪鲜胺SC 80 g施药效果有明显差异(33.2%~34.8%)。该研究为P20型植保无人飞机喷洒器具的优化设计、性能改进及油菜田合理使用等提供依据。

摘要：飞行参数记录器检测系统是保证参数记录器正常运行的核心系统。根据现代虚拟仪器技术和飞行参数记录器工作原理,设计了新型飞行参数记录器检测系统。该系统以主控机、信号采集器、信号发生器和信号配置器为核心构件,可以实时采集飞行参数数据和信号,保证记录器检测系统完美运行。

摘要：飞行运行风险的定量评估对于民航安全保障具有重要意义。设计并实现了一种基于BP神经网络算法的航段风险评价系统。该系统将大量飞行情景参数直接作为飞行风险评估的基础,通过飞行能力评价体系获得飞行运行风险度经验数据,并使用神经网络实现了任意飞行情景的风险度拟合运算。经过真实航班飞行数据的测试和飞行品质监控系统的验证表明,该系统可为进近着陆阶段任意时刻的飞行运行风险评估提供可靠的结果。

摘要：为了考察氢氧发动机参数选择对可重复使用运载器性能的影响,基于氢氧发动机参数建立了可重复使用运载器入轨飞行过程的计算模型,包括运载器运动方程、飞行控制条件和质量模型,研究了发动机混合比对运载器飞行参数和运载器质量的影响规律.在运载器总质量恒定的情况下,随着发动机混合比由4增大到14,推进剂质量和发动机质量先减小后增大,储箱质量减小,三者的综合效果使得有效载荷质量先增大后减小.

摘要：由于缺少真实数据的支持,飞行模拟器飞行仿真模型的验证一直缺乏有效的量化验证测试手段。针对这一现实难题,提出使用飞参数据进行模型验证的方法。通过介绍和分析飞参数据的来源、用途和特点,论证了该方法的可行性。设计和开发了飞参自动验模系统,介绍了其基本原理和结构组成,并对其中的难点和关键问题进行了深入研究分析,阐述了解决问题的思路和方法。试验结果验证了飞参验模系统的正确性和有效性,对提高飞行模拟器逼真度具有积极意义。