摘要：实时飞行流量计算是空中交通流量管理的一个重要研究内容。本文构造了一种基于监视数据的实时飞行流量计算算法。算法将空域分为面空域、线空域和点空域三类,并针对3类空域结构设计了飞行流量计算方法,设计了避免重复计算处于特殊位置的航空器的计算流程。利用真实飞行轨迹进行验证,本文算法能实时计算出各类空域单元的交通流量,并且符合实际飞行原则和空域使用规则,是一种合理有效的实时飞行流量计算方法,具有一定的参考价值和实用性。

摘要：引言20世纪以来，随着民用航空的迅猛发展和进步，飞行流量的逐年激增，空管业务保障进入高压力期。为确保空管飞行保障的高安全性、高可靠性和高效率的要求，空管基础设备建设全面铺开，

摘要：引言随着航空运输事业的不断发展，持续增长的飞行流量对空中交通管制部门的发展建设提出了更高的要求。目前，空管“十一五”规划中的成都、西安、沈阳、乌鲁木齐等区域管制中心正在逐步建成投产，空管“十二五”规划中还将新建一批终端管制中心，各地区管制运行单位随着流量增长也存在不同规模的席位扩容改造需求。本文主要通过对国内外管制席位界面布局的研究和探讨，就如何科学合理地设计管制席位界面布局提出建议。

摘要：引言珠三角地区是京广和沪广航路的汇聚点，是国内航空最繁忙的地区之一。其中广州白云机场出港的航空器放行间隔直接关系到整个珠三角地区乃至全国飞行流量的顺畅，极大影响着飞行安全和效率。

摘要：空域和飞行程序在兴建、扩建机场这一综合的系统工程中有着十分重要的作用。空域是航空器活动的必要场所,是机场和航空事业赖以生存和发展的必要条件,也是空中交通的必由之路。通俗地说,空域就是飞机在天上飞行的"路",也是机场通天之"路"。机场和航空器离不开空域,就象鱼儿离不开水一样。飞行程序规定着现有机场或即将修建机场的飞行条件、航空器进离场方法及目视仪表的着陆程序。如何充分利用空域,让有限的天空为飞行创造畅通的良好环境,增加飞行密度,加大飞行流量。

摘要：8月1日,东北空管局沈阳运行中心气象中心完成引接辽宁省气象局多普勒雷达资料工作。8月1日起,民航上海和厦门区域正式实施雷达管制。8月2日起,东北空管局组织管制员开展公共英语培训,培训为期6个月。8月3日,福州空管站雷达站完成雷达信息质量改造工程。8月4日,国家空管委调研组到上海实地调研华东空管"十一五"建设计划。

摘要：4月10日至20日,中国空管代表团一行8人赴美访问,总局空管局科技发展处派人参加了全程活动。现将了解到的美国国家空域规划、系统建设和研究发展体系情况简要介绍如下。一、美国国家空域系统(NAS4.0)规划从80年代开始,FAA为满足美国航空运输生产需求,不断在全国范围内实施空管现代化建设计划,

摘要：被称之为民航咽喉的航管工程建设步履维艰,但严重制约着北京空中飞行流量的"瓶颈",将有望突破。民航总局关于北京地区空域研究——京津地区空域规划研究已完成,7月7日在民航华北局与专家见面,并即将通过鉴定。北京空中是我国航空的枢纽,其内军民航机场星罗棋布。