摘要：“飞行第一”原则下的飞行甲板航空母舰，正如其英文原名“Aircraft Carrier”，是ajreraft＋carrier，的组合，直译过来就是“飞机搭载舰”，这也正是航母与一般水面舰船的最大不同点。所以，满足舰载机的起降作战需求，是航母整舰设计上的基本出发点和关键点，飞行甲板也就有理由成为航母整舰设计中的重要一项。飞行甲板的设置很大程度上影响着舰载机的起降能力，最终也就反映到航母舰载机系统的整体作战能力上。

摘要：构成航母最基本的要素是能够在海上航行的船体、舰载机和供飞机在舰上起降的飞行甲板、用于存放和维修飞机的机库以及相关电子设备等。目前各国在役航母均采用传统船体,虽然一些国家在论证新一代航母时,也曾提出过双船体、多体船、半潜式船体、小水线面船体等设计方案,但在最终敲定方案时,都采用了传统的排水型船型。

摘要：2024年5月8日下午,福建舰顺利完成首次航行试验。福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,采用平直通长飞行甲板,配置电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨。从辽宁舰到山东舰,再到福建舰,人民海军航母建设实现了从无到有、从改装到国产、从滑跃到弹射的升级跨越,创造了令人瞩目的“中国速度”,新时代的人民海军迈入“三航母时代”。

摘要：001型航空母舰脱胎于1143.5型重型载机巡洋舰的设计,其本身有4个舷台用于3K-95“匕首”近程防空导弹系统;在002型航空母舰上,这类舷台均得到了一定程度的改进,其中后部2个舷台被用于进一步扩大飞行甲板的面积。另外,002型航空母舰舰岛的缩短也使得舰岛前多出来一个宝贵的、可以将发动机喷口对着海上进行试车的“湿机位”。由此可见,相比001型,002型航空母舰的飞行甲板在甲板航空运作。

摘要：2022年6月17日,对于普通人来说是一个再平凡不过的日子,但是对于人民海军以及中国航母发展来说却是一个需要载人史册的日子。因为这一天,中国海军的第3艘航母003型在江南造船厂建成下水,中央军委批准命名为“中国人民解放军海军福建舰”,舷号18。“福建”舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,采用平直通长飞行甲板设计,配置有先进的电磁弹射和拦阻装置,满载排水量80000余吨。

摘要：航空系统拉斐特级从早期规划阶段起,便预设能够操作中型直升机,并允许重型直升机降落,舰艉设有30米×15米的直升机飞行甲板,面积450平方米,降落区的甲板强.度足以满足13吨级的“超级黄蜂”直升机(Super Frelon)降落。

摘要：舰载机在任务繁忙和障碍密集的飞行甲板上运动,为了降低舰载机的能耗和增加发动机使用寿命,一般由牵引车牵引舰载机运动,舰载机和牵引车构成牵引系统。为了提高牵引系统出行任务的安全高效性,提出了一种甲板环境下的牵引系统路径规划方法。建立了路径规划的数学模型,该模型包括牵引系统运动学模型和机动能力约束,任务目标函数和任务约束模型,以及障碍物规避模型。结合上述模型,基于几何学理论和Dijkstra算法设计了最优路径的搜索方法。以尼米兹级航母飞行甲板为例,进行了牵引系统的路径规划和跟踪控制仿真,结果表明了模型的合理性和方法的有效性。

摘要：在中国首艘航母“辽宁舰”服役近十年后,我国第三艘航空母舰也横空出世。6月17日,中国第三艘航母在上海的江南造船厂,正式下水。经中央军委批准,我国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”,舷号为“18”。“福建舰”是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,采用平直通长飞行甲板,配置电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨。继“辽宁舰”“山东舰”之后,中国海军终于迎来了三舰齐发的时代!

摘要：2022年6月17日上午,我国第三艘航空母舰下水命名仪式在中国船舶集团有限公司江南造船厂举行。经中央军委批准,我国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”舫号为“18”。“福建舰”是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,采用长约320米、宽约78米的平直通长飞行甲板,配置电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨,承载战斗机约75架。

摘要：新航母,名“福建舰”!这是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,采用平直通长飞行甲板,配置世界先进的电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨。消息传来,福建全省一片欢腾。一批船政研究者、“军迷”冒雨赶往马尾昭忠祠,用这个消息告慰近代中国海军的烈士。