摘要：带饱和电感的移相全桥零电压开关PWM变换器与传统的移相全桥零电压开关PWM变换器相比,具有较宽的零电压开关负载范围,较小的循环能量和较小的占空比损失。在详细分析其工作原理的基础上,着重对参数设计和滞后桥臂的死区时间设置进行了讨论,给出了设计方法,仿真结果证实了理论分析的正确性。

摘要：为解决固定的电感器设计通常导致变换器轻载时电流纹波较大、重载时动态性能较差的问题,文章提出了使用分段饱和电感器代替固定电感器设计宽功率范围双向Buck/Boost变换器,利用饱和电感的非线性特点,使电感值跟随负载与传输功率的大小而变化。在分析双向Buck/Boost变换器工作原理的基础上,讨论了电感值对系统的影响,给出了饱和电感器的设计步骤,并通过仿真与实验证明了上述方法的正确性与可行性。

摘要：移相全桥DC/DC变换器以其电路结构简单、开关损耗小、控制方便等优点在许多中大功率场合中得到了普遍的应用,但该变换器存在滞后桥臂换流困难、占空比丢失等问题,导致电路环流损耗增加,降低了变换器效率。针对以上问题,设计了一种基于饱和电感的DC/DC开关变换器。在分析变换器电路工作过程的基础上,讨论了饱和电感对电路局部谐振的影响,给出了饱和电抗器设计方法。最后通过实验验证了理论分析的正确性和可行性,实现了滞后桥臂的零电流开关,降低了环流能量,提高了DC/DC变换电路的效率。

摘要：研究移相全桥变换器性能优化及设计问题。传统的移相控制ZVS全桥变换器占空比丢失大、环流损耗多、电能利用率不高,并且以往没有较为系统的针对电路各器件参数的计算方法,电路设计难度较大。针对以上问题,采用饱和电感对电路进行改进,并设计出一套完整的电路参数计算方法。首先从变换器的原理入手,详细分析饱和电感特性及带饱和电感的移相全桥ZVS变换器工作过程,其次对电路各重要参数进行分析设计与计算,最后利用MATLAB平台进行仿真。仿真结果表明,饱和电感可提高电路性能并且证明了参数分析与设计的正确性与可行性。

摘要：移相全桥DC-DC变换器实现了功率器件的零压导通,大大降低直流变换器中功率器件的开关损耗。但其常用拓扑电路在零压期存在内部环流,增加了电路的损耗,为了解决这一问题,可以在电路中增加饱和电感。文章介绍了电路的基本工作原理,并针对8kW的变换器,设计电路参数并进行仿真验证。

摘要：和传统电路相比,带饱和电感的移相全桥零电压开关变换器可以在很宽的范围内实现零电流关断,减少占空比的丢失。本文在分析了其工作原理的基础上,对几个重要参数进行了讨论,设计了一台380V输入,38V/3.04kW输出的电源,并进行了MATLAB/SIMULINK仿真。仿真结果表明该电路具有开关损耗低、工作频率恒定、可靠性高等优点。

摘要：由于全桥软开关变换器为强非线性时变系统,工作特性复杂,传统的PID控制器不具有在线自整定功能,控制效果较差。为了解决传统PID控制系统的动态响应速度慢、突加负载时电压跌落大的问题,提出了采用PID参数模糊自整定控制变换器。通过分析带饱和电感的移相全桥变换器工作过程,给出了几个重要参数的设计原则,利用Matlab/Simulink控制器超调量小,调节时间短,加快系统的动态响应速度,有效地减小了负载突变时输出电压的波动。

摘要：本文所研究的带饱和电感的移相全桥软开关变换器电路结构简单,能在很宽的范围实现滞后臂的零电流关断,即ZCS,同时可减小占空比的丢失,提高高频变压器的利用率。本文讨论了饱和电感的特性,详细分析了该变换器的工作模态,给出了几个关键参数的设计原则。以此为基础试制了一台高频变换器,实验结果表明,所研制的变换器具有较高的效率和较低的损耗,性能优良。

摘要：强脉冲能源模块主放电回路中使用两电极开关时,必须借助触发装置输出1个高频高压脉冲施加在开关电极两端形成过压触发。为了保证开关的可靠触发以及保护能源模块中的预电离支路和氙灯负载等关键元件,主放电回路中必须加磁开关以隔离触发高压。因而该文从分析实际主放电回路的工作原理入手,提出了采用铁基纳米晶的磁开关应用于能源模块主放电回路的解决方案,给出了设计和实现磁开关的理论计算依据和材料选择方法。通过对磁开关实物在能源模块样机上的性能实测,证明磁开关能够有效地隔离100kV的脉冲高压,在额定工况下的饱和时间为0.3μs,饱和电感为0.6μH。该研究为磁开关在大型脉冲功率装置中的工程设计和应用提供了参考。

摘要：在分析了无差拍电流控制电压源型逆变器基本原理的基础上，计算了该方法在单极性调制下输出滤波电感的取值，并分析了单极性渊制方案下输出电流过零点处失真形成的原因。通过仿真建模研究了电感的饱和特性对输出电流畸变的影响，提出了在模型中对电感量进行补偿的力、法，最后通过仿真和实验验证了该方法的可行性。