摘要：为了满足超深层油气资源开发需求,针对石油装备用强度等级最高的低碳马氏体钢,结合成分性能大数据,基于四种不同机器学习方法分别建立了大截面高强韧低碳马氏体钢成分-强度和成分-硬度预测模型,分析表明,神经元层数为4、层深为64的人工神经网络模型的性能预测精度和拟合程度最好。采用遗传算法对材料成分进行智能最优化设计,获得CrNiMo和SiMnCrNiMo两种材料系中屈服强度大于1100 MPa、硬度大于42HRC、碳含量小于0.22%的最优成分,材料的端淬硬度分布曲线与预测值基本一致,最大误差小于3HRC。依据优化设计成分进行多批次产品生产制造后结果表明,150 mm直径的构件全截面获得95%以上的细小针状马氏体组织,屈服强度大于1100 MPa,低温冲击吸收能大于45 J,满足服役性能要求,预测结果与生产实验结果具有较高的一致性。将材料大数据与机器学习相结合实现了材料的智能化设计开发,为高性能材料的开发提供了新途径。

摘要：评述了一系列高Ｃｏ－Ｎｉ二次硬化马氏体钢的合金设计、热处理工艺以及显微组织对力学性能的影响，并探讨了在韧性和塑性损失较小的情况下，进一步提高这类钢的强度的可能性。

摘要：介绍了作为聚变反应堆候选结构材料的低活化马氏体钢的基本设计思路,初步确定了材料的化学成分和热处理工艺,研究了材料的冶金特性、微观组织和力学性能。同时,对比了添加少量钇和硅对材料性能的影响,发现添加硅可以提高材料强度,同时能保证材料具有足够的塑性和韧性;钇的添加对改善材料的塑性很有帮助,但是会使材料强度降低。

摘要：介绍低碳高硅马氏体钢B32钎杆的结构设计和加工工艺。该钎杆在侯月线鱼天隧道三类页岩凿岩中批量寿命达到670m。

摘要：针对中国固态增殖剂试验包层模块(TBM)的结构材料CLF-1低活化铁素体/马氏体钢,开展了真空电子束焊接试验,并在740℃/1.5 h条件下进行了焊后热处理(PWHT)。焊后表面成形良好,无任何表面缺陷。基于焊缝中气孔的形成机理,通过电子束重熔焊接的方法解决了焊后存在大量链状气孔的问题。分析了焊接接头的金相组织、力学性能及各合金元素的能谱分布。结果表明,焊态和热处理态的焊缝金属中主要均由板条马氏体组成,在电子束焊接过程中各主要的合金元素也未烧损,热处理态的焊缝抗拉强度较焊态略有下降,同时韧性有所提高。基于电子束焊接试验,成功试制了TBM模块盖板模拟件。

摘要：汽车在轻量化的同时需要保证安全性能,对材料的动态力学性能进行研究与表征,对汽车车身设计及选材具有很重要的指导意义。本文使用高速拉伸试验机对本钢马氏体钢MS1180进行高应变速率拉伸测试,研究了材料应力与应变速率的关系,通过对比分析不同动态本构模型对材料应变率效应和塑性硬化行为的影响,确认了加权组合方式的Swift-Hockett/Sherby模型在描述材料动态力学性能方面的灵活性和准确性。

摘要：异种钢连接并非新鲜事物,由于考虑经济性和设备安全运行,在满足使用性能的前提下,会出现同一管系不同部位采用不同材质的现象。虽然T91/P91或T92/P92在一定程度上完全能够替代奥氏体不锈钢,但是在考虑高温抗腐蚀时仍然会采用奥氏体不锈钢。火力发电厂锅炉炉顶过热及再热系统设计,一般采用顶棚以上部分为马氏体钢,而炉膛内为奥氏体不锈钢。因此也就出现了马氏体和奥氏体不锈钢异种钢接头。

摘要：通过合理设计钢的成分,严格控制S、P及酸溶铝含量,冶炼过程采用合理的合金加入顺序,控制10~30℃的过热度,采用未再结晶区轧制及较小的变形制度细化晶粒,采用BOF-LF-VD-Φ600连铸坯-轧制工艺流程开发了Φ220 mm规格12Cr5Mo马氏体圆钢。质量分析表明,产品化学成分稳定,低倍级别均≤1.0级,非金属夹杂物≤1.0级,满足标准要求。

摘要：决定板金零件厚度的主要结构参数是刚度、凹陷强度、静强度、疲劳强度和冲击强度。采用较高强度的钢板可减轻制件重量,最适合于制造按强度计算板材厚度的零件。如按刚度要求设计零件,则可用改变零件外形的方法来补偿材料厚度的减薄。在许多情况下,零件的工艺性具有决定作用。所以,现在冲压薄壁零件常采用铁素体——珠光体低碳钢(牌号:08和08)。这种材料的塑性好,但强度不高(σ_B≤350～400MPa)。强度高于低碳钢的铁素体—珠光体低合金钢,由于塑性差而限制了它的使用范围。

摘要：超临界CO_(2)布雷顿循环具有循环效率高、体积小等优点,实际应用中循环系统部件面临因焊接及叶片自身旋转等拉应力的存在而加重腐蚀的问题,因此探明部件材料腐蚀行为是其在工程领域中应用的前提条件之一。搭建了超临界CO_(2)布雷顿循环实验台,模拟实际应用工况,并添加四点应力装置为样件施加载荷。研究了奥氏体钢SP2215和马氏体钢X19CrMoNbVN11-1(简称X19)在20 MPa/550℃的CO_(2)环境中未加载和加载应力下的腐蚀行为(900 h)。利用X射线衍射、X射线光电子能谱、扫描电镜及X射线能谱对两种材料腐蚀产物的形貌和成分进行了分析,并对材料的腐蚀行为进行了对比,结果发现:SP2215样件的氧化物主要为Cr_(2)O_(3)和Fe_(3)O_(4),但应力加载样件表面Fe_(3)O_(4)信号更强烈。应力加载加剧了样件的腐蚀,增加了氧化膜厚度,使样件表面发生了严重的氧化层脱落。未加载的X19表面出现了单质碳,生成的氧化物为Fe_(3)O_(4)与FeCr_(2)O_(4),且可能存在分层现象。SP2215抗腐蚀能力优于X19,实验中并未出现明显的渗碳腐蚀现象。研究可为超临界CO_(2)布雷顿循环工程应用选材提供参考。