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检索条件"主题词=马自达轿车"
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Mazda6轿车的车身设计特点分析
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《汽车技术》2003年 第8期 1-4页
作者:吕景华 刘铁艳 王柏龄一汽轿车股份有限公司 
详尽地阐述了Mazda6轿车的车身设计特点:具有新颖的动感外形;内饰设计充分运用人机工程学和视觉工程学的理论方法,展现出宽敞的空间和独特的风格;装备了完整的车身附件及安全装备;车门采用模块化设计。具体介绍了Mazda6轿车车身的防碰...
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卓而不群MAZDA6
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《汽车生活》2002年 第7期 46-49页
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两面皆锋 一汽轿车M62.3
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《汽车导报》2003年 第5期 40-45页
作者:应书权 颜宇鹏 
运动型车和讲求实用的家庭轿车从来各存千秋。M6的出现却模糊了这一概念。在运动型的外观和操控性能、之外它还兼有家庭轿车的宽敞舒适和实用。
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车坛信息
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《汽车实用技术》2004年 第5期4卷 10-15页
2004年3月8日继去年推出新款Volvo S80 2.4豪华轿车之后,Volvo汽车公司又向中国市场推出采用多处全新设计、配置动力强劲的涡轮增压发动机的全新车型S80 2.5T,这是Volvo公司向高档轿车市场打出的又一记重拳。
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动感怒放试驾MAZDA6
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《汽车生活》2002年 第12期 12-14页
作者:无极 
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神行布衣马自达626
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《交通世界》2000年 第11期 54-56页
作者:成雨 
马自达轿车一向以偏重驾驶感受为设计的重点,并且成功地沿袭了运动型的风格。
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日系跑车之争
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轿车情报》2003年 第11期 46-51页
作者:ChrisHarris 申正浩 
当所有的工作都顺利完成之后,驾驶着斯巴鲁ImprezaSti,我沿着M6公路行驶在回家的路上,说来也奇怪,返城的路上似乎少了许多来曼彻斯特时的颠簸之感。或许是仍然陷入无尽遐想中的原因吧,即使是耳边时尚传来的嗡嗡风声也始终没能影响...
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再没有626
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轿车情报》2002年 第4期 58-61页
作者:罗文杰 
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第三代马自达MX-5将登场
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轿车情报》2003年 第11期 14-15页
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一汽马自达6巡航控制系统
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《汽车维修技师》2004年 第3期 13-14页
作者:康宏卓沈阳 
一汽马自达6巡航控制系统允许驾驶员在高速公路行驶时保持选定的车速而不踩加速踏板。它是由巡航执行器控制节气门来保持车速。除了表1所列内容,巡航控制系统的构造与原理沿用626(GF)车型设计。此系统结构视图如图1所示,电路图如图2...
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