摘要：基于0.25μm GaAs PHEMT工艺设计了一款7~13 GHz微波单片高效率驱动放大器。芯片采用两级级联拓扑结构,在输入级引入共源并联负反馈结构拓宽工作带宽,同时为兼顾输出功率和效率,在输出级引入等效RC模型拟合输出管芯的最优阻抗。基于等效RC模型,通过采用电抗匹配方式降低输出宽带匹配网络的损耗来实现较高的输出功率和附加效率。实测与仿真曲线吻合度较好,实测结果显示:在7~13 GHz工作带宽范围内,输入驻波比小于1.5,输出驻波比小于1.8,线性增益大于13 d B,3 d B压缩点输出功率大于24 d Bm,功率附加效率大于35%,芯片面积为1.8 mm×0.8 mm。

摘要：基于SiC衬底的0.25μm GaN HEMT工艺,设计了一款X～Ku波段宽带1W驱动放大器单片微波集成电路。设计使用了一种有源器件的大信号输出阻抗的等效RC模型验证了GaN HEMT工艺模型的准确性,并获得了不同尺寸的GaN HEMT的大信号输出阻抗。第一级管芯采用负反馈结构,降低匹配网络的Q值,通过带通匹配网络拓扑,实现了宽带匹配。测试结果表明,在28V的工作电压下,8～18GHz的频率内驱动放大器实现了输出功率大于30dBm,功率附加效率大于21%,功率增益大于15dB。芯片尺寸为:2.20mm×1.45mm。该芯片电路具有频带宽、效率高、尺寸小的特点,主要用于毫米波收发组件、无线通讯等领域,具有广泛的应用前景。

摘要：在0.35μm射频CMOS工艺下,设计了一种可应用于发射终端的1.6 GHz驱动放大器.该放大器采用两级结构,第一级采用共源共栅结构,其中共源输入由两个分别工作在AB类和B类状态的并联放大管构成,提高了放大器的线性度和效率.第二级采用工作在B类状态的共源放大结构,进一步提高了驱动放大器的性能.仿真结果显示,放大器的最大输出三阶交调点为17.3 dBm,功率增加效率为57%,输出饱和功率为18.5 dBm,功率增益为26 dB,在3.3 V电压下总的电流消耗为5.4 mA.

摘要：采用GaAs PHEMT工艺,设计了一种700 MHz频段的高线性驱动放大器MMIC。该放大器内部集成了带通复合匹配网络结构的宽带输入匹配电路,通过两种幅频特性相反的匹配网络进行组合,有效地拓展了应用带宽,提高了线性度和增益平坦度。放大电路采用两级放大结构,保证增益指标,引入稳定性设计以保证放大器工作的稳定性。偏置电路采用带负反馈系统的有源镜像结构,提高了驱动能力,使电路更加稳定。该放大器集成输出检波器,采用二极管检波器结构实现功率检波,具有结构简单、占用芯片面积小的优点。该放大器典型频点700 MHz处的输出三阶交调点为42.6 dBm,1 dB压缩点输出功率为27.6 dBm。通过调整片外输出匹配电路可满足700 MHz及其他频段的应用需求。

摘要：针对5G移动通信系统中频段,基于InGaP/GaAs异质结双极晶体管(HBT)工艺,设计了一款宽带高增益驱动放大器。该放大器采用并联式负反馈的两级放大结构,运用等Q值法设计宽带的输入、级间和输出匹配网络,实现了覆盖2.5~5 GHz工作频段和25 dB以上的小信号增益。放大器的输出匹配网络在片外基板上实现,采用方形扁平无引脚(QFN)封装。测试结果表明,室温下,设计的驱动放大器全频段饱和输出功率大于26 dBm,饱和工作效率大于32%,1 dB压缩点输出功率大于24 dBm。在采用输入功率0 dBm、间隔1 MHz的双音信号测试下,全频段的输出三阶交调点均大于30.5 dBm。采用4G-LTE、时分双工、下行和带宽20 MHz的调制信号,分别在2.6、3.6和4.9 GHz三个工作频点测试,放大器的输出功率为15 dBm时,邻近信道功率比(ACPR)约为-38 dBc。

摘要：基于GaAs PHEMT工艺,设计制作了6-18 GHz驱动放大器单片电路。电路采用三级放大器拓扑结构,＋5 V单电源供电。第一级采用负反馈电路结构,级间采用有耗匹配结构实现工作带宽。为了实现较高的工作效率,对输出级器件进行了负载牵引仿真,确定了输出级器件的静态工作点和匹配结构。测试结果表明,在6-18 GHz,增益大于18 d B,输入输出回波损耗小于-10 d B,1 d B压缩点功率输出功率大于21 d Bm,饱和功率大于24 d Bm,功率附加效率大于25%,芯片尺寸为1.35 mm×1.00 mm。该电路具有频带宽、效率高、尺寸小等特点,可用于多种小型封装产品,具有广泛的应用前景。

摘要：基于宏力半导体公司0.18μm SiGe HBT工艺,提出了一种应用于UHF（860~960MHz）RFID频段的增益可控驱动放大器（DA）。电路采用全差分发射极电感负反馈共射共基（Cascode）结构,其中,增益控制由三对结构相同的共射电路通过外加偏压实现,增益可控的步长为3 dB。仿真结果显示,在1.8 V电源电压下、910 MHz频段处,增益（S21）分别达到17 dB、20 dB和23 dB,噪声系数（NF）分别为3 dB、2.6 dB和2.2 dB,并且实现了良好的输入输出匹配。

摘要：此放大器设计主要是用于无线电控制(RC)的格斗机器人的电机驱动系统。可以安装在楔形格斗机器人上,用来提供机器人所需要的动力。原作者设计的模型机器人由方型低碳钢管和几平方米3mm的铝板组成。其武器是一个安装在前部的倾料的砂轮。砂轮由一台24V电子喷射泵用马达驱动。整个机器人组合的重量约为70公斤。由于负载过重,一般无线电控制模型所使用的速度控制器用在此机器人驱动上都不成功。尽管电流额定峰值大于120A,但却不能举起重物。并且经常造成机器人马达停转。装上这个放大器的重型电机驱动器,就能够产生令人称奇的功率,可以驱动用于电动轮椅的24V永磁体电动机。

摘要：高采样速率模数转换器(ADC)通常用在现代无线接收器设计中,以中频(IF)采样速率采集复数调制的信号.这类设计通常都选用基于CMOS开关电容的ADC,因为它们的低成本和低功耗特点很吸引人.但这类ADC采用一种直接连接到采样网络的无缓冲器的前端,这样就会出现驱动ADC的放大器的输入跟踪和保持阻抗随时间变化的问题.为了有效地驱动ADC,使噪声最低和有用信号失真最小,必须设计一种无源网络接口帮助抑制宽带噪声,并对跟踪阻抗和保持阻抗进行变换以便为驱动放大器提供更好的负载阻抗.针对几种常见的IF频率,本文中提出了一种谐振匹配方法,用于将跟踪和保持阻抗转换为比较容易计算的负载,从而实现抗锯齿滤波器的精密设计.

摘要：提出了一种高线性度低功耗驱动放大器的设计方法,这种设计方法采用最佳偏置(Optimum Biasing)的线性化技术提高线性度。利用这种方法设计了一个工作在1.6GHz的两级驱动放大器,第一级预放大器采用1.8V电源电压,第二级输出放大器采用3.3V电源电压。放大器在TSMC0.18μMCMOS工艺下仿真,仿真结果显示放大器的电压增益为31.8dB,三阶交调截取点(OIP3)为20.0dBm,输出1dB压缩点为17.7dBm,输出饱和功率为19.3dBm,静态功耗小于40mW。