摘要：针对某驱动桥壳因早期疲劳而断裂失效的问题,该文采用ANSYS Workbench对该桥壳强度、刚度及疲劳寿命进行分析,由此了解到导致该驱动桥壳出现开裂失效问题的主因在于疲劳寿命不满足使用要求,而导致驱动桥壳疲劳寿命不满足要求的原因则是结构设计不合理。此外,在检验分析桥壳的断口处时还发现,因先前出现裂纹,致使驱动桥壳的承载能力下降,最终出现开裂失效问题。同时,焊接缺陷也降低了焊接接头处的力学性能。经过后续的仿真与失效分析后可以确定,这是桥壳解耦股与焊接工艺不达标所致。因此,在进行过有限元分析后,对焊缝试验及台架试验予以优化,使得桥壳疲劳寿命达到了相关标准要求,可以正常使用。

摘要：文章以CA141解放牌汽车为研究对象,基于SolidWorks软件对驱动桥壳建立三维模型后,利用ANSYS软件对驱动桥壳进行动力学分析。首先通过模态分析得到各阶的振动频率,桥壳结构在约束模态下的前六阶振型的频率不在0~50 Hz,桥壳在正常运行过程中不会产生共振;然后在模态分析的基础上对桥壳进行瞬态动力学分析、随机振动分析发现,最大等效应力与应变均位于桥壳的板簧座附近,同时与载荷的变化呈现正相关的趋势,最大剪切应力与定向加速度也相应呈现规律的递减或周期性变化,从而为桥壳的优化设计和研究提供了更完善的理论参考依据。

摘要：以载重汽车为研究对象,在明确载货汽车驱动桥的类型及特点后,确定驱动桥的结构框架与布置形式,根据已知参数对其进行设计计算和强度校核;确定数据后应用SOLIDWORKS软件对其驱动桥总成进行三维建模和静力学分析;利用ANSYS Workbench中的静态结构模块,通过对材料以及相关力学参数的确定和选取将几何模型网格化;根据货车在行驶过程中的不同工况,对几何模型进行约束和施加一定载荷的作用力,求解得出驱动桥在不同工况时的变形量和应力图并进行静力学分析。可为桥壳的后续设计提供理论参考。

摘要：在介绍现有驱动桥壳成形技术基础上,提出了一种新的驱动桥壳整体复合胀形工艺。针对与该工艺相匹配的核心工序,整体复合胀形的变形过程,采用有限元法进行了验证分析,获得了开槽管坯胀形温度为600℃时,胀形过程最大应力值达到243MPa,能够满足驱动桥壳成形需求。结合胀形成形的功能需求和变形分析数据,通过集成中频加热炉、传送带、机械手等辅助装备,开发出驱动桥壳整体复合胀形液压机系统。可在同一平台上实现复杂的工艺过程,可实现不同型号驱动桥壳制造。

摘要：汽车驱动桥壳是汽车上的主要承载构件之一,主要用于支撑并保护主减速器、差速器和半轴等,使左右驱动车轮的轴向相对位置固定。通过试验模态分析、有限元分析及静力分析,发现了所研究的驱动桥壳在强度和刚度上有很大裕度,基于此,采用尺寸优化技术对驱动桥壳进行优化,优化后驱动桥壳本体中间部分厚度从16mm减小到11mm,加强圈的厚度从23mm减小到19mm,并进行了优化后的桥壳的静力分析和模态分析,优化后桥壳的质量变化率达到27.3%,轻量化效果明显,节约了材料,结构更加合理,研究成果具有一定的工程意义。

摘要：目前，林业机械正向高作业效率、高机动性能、高生产能力和优良的可靠性目标的方向发展。可见应该大力推广建立在概率统计理论基础上的可靠性设计方法，摒弃旧的安全系数的概念和相应的估计方法，这样不仅能解决过去用传统设计方法所不能处理的一些问题，而且能有效地增强...

摘要：介绍了应用UG/NX软件对汽车驱动桥壳进行参数化设计的方法,并对某轻型货车建立了其驱动桥壳的动力学模型。在考察其变形、强度和刚度的基础上,对影响桥壳强度和刚度的因素进行了设计研究,并进行了产品结构优化设计。和传统的设计方法相比,这种方法提高了精度和效率。

摘要：在Pro/E环境下建立某汽车驱动桥壳 3D模型 ,利用ANSYS软件 ,按国家驱动桥壳台架试验的标准 ,在计算机中采用有限元方法模拟其垂直弯曲刚性试验、垂直弯曲静强度试验和垂直弯曲疲劳试验。分析结果表明 ,该桥壳具有足够的静强度和刚度 ,疲劳寿命超过国家标准 ,产品设计满足要求。同时将有限元计算结果与试验结果进行了对比 ,吻合较好。因此用有限元模型模拟台架试验的方法是可行的 ,能实现在设计阶段对试验结果的预测 ,有效地降低设计成本 ,缩短设计周期 。

摘要：介绍了汽车行业及驱动桥壳的市场需求,在现有成形工艺基础上,提出了一种驱动桥壳复杂结构成形的新的加工工艺,设计了与该工艺相匹配的关键工序。针对核心工序驱动桥壳整体复合胀形,采用有限元法对整体复合胀形变形过程进行验证分析,结果表明:开槽管坯胀形温度为600℃时,胀形过程最大应力值达到243 MPa,能够满足驱动桥壳成形需求。

摘要：提出一种基于FEM的轻量化设计方法.该方法以力学计算结果为基础,以相关实验结果为参照,借助有限元分析的方法实现汽车结构件的轻量化.应用此方法对某轻型载货车驱动桥壳进行轻量化设计,使之在轻量化之后仍能达到相关标准要求.