摘要：通过台架试验对不同桥壳垂直弯曲疲劳寿命进行验证比对,通过应变花采集各桥壳应力集中点,为干式桥壳的结构有限元分析模型提供验证,为结构优化设计提供试验依据和改进方向。

摘要：驱动桥是汽车重要的传动系总成。在驱动桥总成中，桥壳是各类零件的安装基体。它的质量好坏影响着车桥的制造、安装及使用寿命。目前，桥壳大多采用冲压、焊接结构。１９９４年，我厂引进了美国洛克韦尔公司高速公路车用桥。从桥壳质量来看，美国桥从形状、尺寸精度及外观质量均优于国内同类产品。分析其原因，就在于美国桥工艺起点高、工序完备，克服了毛坯加工阶段的缺陷。利用完善的冲压工艺解决了国内产品中需经后续机加工才能解决的问题。本文以美国１６０系列桥为例，从冲压工艺性、冲压工艺特点及模具设计几个方面加以说明、分析。

摘要：以国产某微型汽车后桥桥壳为研究对象,运用HYPERWORKS前处理软件Hypermesh建立有限元模型,按照汽车行业标准给定的条件进行加载分析,计算桥壳的静载力学性能。同时对桥壳进行动力学模态分析,综合评判结构强度设计的合理性,通过此分析方法大大缩短了产品设计及验证周期,对产品的设计和开发有一定的指导意义。