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检索条件"主题词=驻车制动操纵机构"
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基于折衷规划法的驻车制动操纵机构多目标优化设计
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《汽车技术》2016年 第9期 39-42页
作者：武立胜 张爱东 居刚安徽江淮汽车股份有限公司合肥230022 
为解决汽车驻车制动操纵机构质量超重问题,考虑刚度最大和质量最小两个目标,运用折衷规划法建立了手制动操纵机构的多目标拓扑优化数学模型,在连续体结构变密度拓扑优化方法基础上,建立了驻车制动操纵机构的有限元模型,利用Optistruct...
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