摘要：系统地介绍了驼峰工频微机测长器的结构、原理、功能及技术指标，并对测试误差进行了全面的分析。

摘要：驼峰推送坡度计算值明显小于实际值,为了获得比较理想的计算公式,首先找出计算值偏小的原因,经过理论分析,导出新的公式,结合实例进行计算。同时提出在推送坡上安装加速顶的新观点。

摘要：笋岗站货运量连年下滑，既有驼峰设备老化，货场已外迁。部分线路拟用于广深线布吉辅助客运站的客车车体存放。综合考虑以上因素，分析撤销笋岗站驼峰，驼峰溜放改平面调车，编组场扩能改造为到发场兼存车场的可行性。

摘要：以乌海驼峰改造调速设计为例,对微机可控顶调速系统从峰高、驼峰线路平纵断面、布顶、调速设备布置等设计进行了阐述,最后谈了一些观点和体会.

摘要：文章针对驼峰场编尾道岔区段轨道电路布置存在的问题,分析了造成道岔中途转换故障的原因,提出了实际解决方案,并建议工程设计部门在新建站场电路设计时,应充分考虑驼峰场编尾调车作业的特点,保证轨道电路钢轨绝缘的设置符合《维规》技术要求。

摘要：针对采用传统的软件设计方法设计驼峰电务维护机软件所带来的一些问题,说明了采用分层式架构和设计模式的必要性及其设计要点。

摘要：空压站是为空压动力减速器提供动力的重要设施，其规模既要满足使用要求，但又不应过大。目前，西南地区有六座正在设计中的驼峰采用空压动力减速器调速，研究其空压站的合理设计规模具有重要意义。根据西南地区目前正在设计中驼峰的基本特点，分析论述其不同能力驼峰空压站设计耗气量的计算方法，并通过实例计算分析提出了合理的建站规模。

摘要：驼峰解体作业中的车辆自动摘钩系统史绚编译１自动车约长期以来，驼峰解体作业中车辆自动摘钧的实现是比较困难的。欧洲从７０年代起就开始了自动摘钩器的研究，但终因实现起来费用太高而被放弃。到了９０年代，德国ＫｎｏｒｒＢｒｅｍｓｅ设计出一种造价低廉的＂自动＂车...

摘要：驼峰公司于1988年在美国成立,最初以生产自行车/运动车手所使用的个人储水背包为主,产品质量颇受人称道。随着美国在海湾地区部暑兵力,很多美国士兵自费购买驼峰储水背包,驼峰储水背包逐渐成为美军士兵信赖的产品,此后,"驼峰"便风靡军中,品牌一路打响——