摘要：目的手机在车内的使用已经成为了一种社会现象,并引起了公众和研究学者的关注。通过对车内手机交互对驾驶安全性的影响进行综述,了解研究方法、热点与动态,从而为车载手机端交互设计和汽车交互设计研究与设计实践,提供指导。方法以理论研究综述和案例交叉的方式,介绍了车内手机交互驾驶安全性研究的背景和意义、研究现状、研究手段与设备以及常用研究方法,讨论了研究前沿与发展趋势。结论对车内手机交互对驾驶安全性的影响进行了整体性的综述,指出了车内手机交互研究需要在多功能和多交互模态的组合分析方面,开展深入研究。结果对于车载手机端交互设计和汽车交互设计,具有指导性和参考价值。

摘要：作为新的技术和经济增长点,微型电子计算机、无线电通讯、卫星导航等新技术、新设备和新方法已开始广泛应用于汽车工业中,汽车的信息化进程正在逐步加速。但根据多资源理论,以显示查看和信息输入为主要形式的车载信息系统应用任务会分散驾驶员在行驶过程中最重要的视觉注意力,与主要驾驶任务在视觉和认知等多种有限资源形成竞争,从而影响驾驶安全。研究发现,车载信息系统使用任务造成的注视次数和注视时间与汽车的碰撞危险有直接关系,并降低了驾驶员对关键交通事件的探测识别能力和对车辆的控制能力。因此,车载信息系统在行车中的安全性设计非常重要,其研究要点包括人机交互方式、驾驶员行为特征等,研究方法则包括实际道路测试、仿真环境测试、简单实验室测试等。

摘要：诸多自动驾驶事故报道表明,随着装配有辅助驾驶系统的汽车逐渐进入商业市场,完全依赖辅助驾驶系统会造成驾驶员分心等潜在安全风险。构想了一种基于无缝性设计理念的游戏化增强现实概念导航系统。该设计目的是在辅助驾驶模式下将驾驶员的注意力吸引到前方道路上,使驾驶员专心驾驶,从而提高辅助驾驶的安全性。此外,探究了如何通过有缝性设计理念应对增强现实的技术局限。

摘要：为探讨道路交通系统中的影响因素及其对驾驶安全的影响程度,首先依据“驾驶员-车辆-道路-环境”系统框架,构建驾驶安全影响因素评价指标体系,包括4项一级指标和17项二级指标;然后设计问卷,抽取120名驾驶员进行研究;最后分别采用层次分析法和主成分分析法计算指标权重,得出各指标的综合权重。结果表明:一级指标中驾驶员因素业驾驶安全影响最大;二级指标中应变能力、分心、驾驶能力与经验对驾驶安全的影响最为突出。

摘要：机动车配备车载音乐设备是常见的现象。驾驶员在驾驶车辆过程中因不当使用车载音乐设备所导致的交通事故也时常发生。深入探析车载音乐设备对驾驶员驾驶行为的具体影响,提出相应的教育与培训策略及建议具有现实意义。研究发现,驾驶员在驾驶车辆行驶的过程中因不当使用车载音乐设备会导致车辆的行驶速度、车道的保持能力、方向盘操作能力和事件的探测能力等的下降,进而增加了交通事故发生的风险。

摘要：Analog Devices, Inc.(Nasdaq:ADI)(全球领先的半导体公司)和Seeing Machines (LSE:SEE)(先进的计算机视觉技术公司,擅长设计基于AI的驾驶员监测系统,以提高行驶安全性)宣布达成合作,共同支持高性能驾驶员和乘客监测系统(DMS/OMS)技术的研发。

摘要：影响驾驶员安全驾驶的主要因素包括驾驶员性格因素、驾驶员对风险的认知程度以及时间、交通堵塞、文化、社会因素导致的环境变化,各类因素对驾驶员的安全驾驶造成干扰。此外,驾驶员的视觉扫描模式和整体视觉分配注意模式对驾驶安全造成影响。通过减少外部干扰因素,加强驾驶员的安全驾驶意识,避免出现安全事故。本文对影响驾驶安全的驾驶员注意模式进行简单分析。

摘要：在离散型装配制造业的自行式车辆承运过程中,业务特点是物流承运商安排司机将产品车辆从工厂驾驶到客户指定地点并交付,在接车到交付的过程中交通事故率普遍偏高,轻则车辆受损、重则车毁人亡。不仅影响了交付及时性、客户满意度,更是给公司口碑和司机带来了极大的困扰。本文研究并设计开发了一套针对自行式工程车辆的一次性承运驾驶安全智能云监控系统,并通过实践验证了该系统的核心思想、运行模式和实现方法。

摘要：近日，由帝斯曼工程塑料出品的高性能材料Stanyl46聚酰胺（PA46）树脂制威的超精齿轮在欧洲市场推出。该齿轮是名为Joysteer的汽车转向系统的重要组成部分，可以帮助这个以新型操纵杆为基础的线控系统轻易解读驾驶员的转向动作，并将其转换为对车辆的操控。这套系统的设计目的是为了帮助手臂肌肉疾病患者也可以通过操纵杆进行独立驾驶。

摘要：近日，由帝斯曼工程塑料出品的高性能材料Stanyl　46聚酰胺（PA46）树脂制成的超精齿轮最近在欧洲市场推出。该齿轮是名为Joysteer的汽车转向系统的重要组成部分，可以帮助这个以新型操纵杆为基础的线控系统轻易解读驾驶员的转向动作，并将其转换为对车辆的操控。这套系统的设计目的是为了帮助手臂肌肉疾病患者也可以通过操纵杆进行独立驾驶。