摘要：在我国大型运输机的研制过程中,有必要对飞机的驾驶舱进行基于驾驶适应性的人因工程分析和设计,为飞行员提供一个舒适、安全、省力的驾驶环境。以建立的驾驶舱显示面板与操纵台模型和驾驶员标准坐姿人体模型为基础,通过对飞行员对操纵杆操作、飞行员控制台可达性分析和飞行员视野模拟给出了基于驾驶适应性的运输机驾驶舱CATIA人因工程分析和仿真。

摘要：统计分析表明,70%的交通事故与人有关,人是引发交通事故的主要原因。从驾驶员驾驶适应性和人因工程学角度阐述了引起交通事故的各要素如驾驶员的生理、心理因素,驾驶环境、道路条件、汽车设计、驾驶员管理等,并且从人、机环境方面探讨了交通事故的预防对策。分析表明,从驾驶员驾驶适应性和人因工程学角度分析影响驾驶员安全驾驶的内因与外因,对减少交通事故保障行车安全具有重要意义。