摘要：高压共轨泵的失效模式中,因微动磨损和微动疲劳造成高压密封面密封失效的情况非常常见。特别是发生在安装进油阀的座面位置的柱塞套失效多数情况是因微动磨损造成的。因微动磨损不可避免,研究了共轨泵的微动失效机理,通过设计优化,降低微动磨损的影响,从而提高产品的寿命。

摘要：对某型高压共轨泵出油阀座开裂问题进行了失效分析和设计改进。通过扫描电镜(SEM)断口分析和有限元模拟计算相结合,明确了失效机理。出油阀座下端面倒角附近区域在垫片反复接触作用下承受较大的循环接触压应力范围,引起局部微动磨损,成为疲劳裂纹源,并在周向循环应力的作用下扩展、开裂。提出了垫片扩孔的改进方案,通过了1 000 h耐久性考核试验,表明本文提出的失效机理和设计改进具有实际的工程应用价值。

摘要：随着人们对于环境的要求越来越高,发动机尾气的排放也日益受到重视,汽车发动机作为目前汽车动力的主要来源,减少尾气排放自然成为该行业的研究热点。作为减少尾气排放的一种措施,高压共轨喷射技术得到了大力发展。高压共轨燃油喷射系统主要由高压共轨燃油泵、共轨管、燃油喷嘴等组成。由高压共轨燃油泵输出高压燃油,经高压共轨油管提供给燃油喷嘴,通过电控系统对燃油喷嘴的精准控制,将燃油准确的喷射到汽缸内。采用该技术能够显著的改善燃油喷射时的雾化状态,提高燃油的利用率,降低尾气排放量。本文介绍了目前市场上应用较多的几种高压共轨系统用高压燃油泵,详细分析了其结构特点,对高压油泵的设计具有一定的借鉴意义。