摘要：文章利用有限元计算方法模拟分析水压试验时某汽轮机高压外缸3种不同中分面法兰和螺栓布置方案对中分面密封性能的影响,验证了有限元计算分析结果与实际水压试验结果的一致性,作为汽缸中分面法兰和螺栓布置设计参考,提升汽缸水压试验一次性成功率,以及降低水压试验的生产成本及周期。

摘要：以1 000MW超超临界汽轮机高压外缸为研究对象,通过引入Norton-Bailey材料蠕变本构方程和Cocks-Ashby多轴韧度系数,对汽缸轴对称二维模型的温度场、应力场和CA蠕变等效应变分布进行了计算,找出了结构设计中不合理区域并提出相应的结构改进方案.结果表明:经改进的高压外缸结构设计是合理的;CA蠕变等效应变计算结果均小于推荐考核标准,该1 000MW超超临界汽轮机高压外缸的高温蠕变应变强度能够满足设计要求.

摘要：介绍了一种基于整体设计的汽轮机高压外缸的铸造工艺,根据铸件复杂的结构特点和严格的质量要求,确定铸件垂直方向钢液长距离补缩、内腔蜗壳容易粘砂和夹渣,以及猫爪处热节较大等铸造难点,采取了针对性的工艺措施,并利用计算机模拟技术进行分析优化,经过生产验证,铸件质量良好,铸造工艺可行。

摘要：介绍了江苏常熟发电有限公司 3号 3 0 0MW汽轮机高压外缸由于设计结构、铸造质量及长期运行等因素的影响而产生缸体裂纹 ,为保证机组安全运行 ,对裂纹的形成原因及处理方法进行分析和研究 。

摘要：介绍了第三代核电AP1000型机组高压外缸铸件的研发,基于铸件较高的化学成分和力学性能要求,完成铸件铸造、化学成分、冶炼、热处理、焊接工艺设计,并经过实际生产验证,产品各项力学性能达标,铸件研发成功。

摘要：针对轮廓尺寸大、主体壁厚厚大且吨位又高的大型核电高压外缸的高力学性能要求,结合铸造生产流程及焊后热处理温度高、次数较多易降低铸件力学性能的实际情况,通过分析研究,采用碳当量Ceq、焊接裂纹敏感性Pcm等综合指标辅助计算,设计产品的内控成分及目标值。对铸件实施正火并采用大功率轴流工业风机强风加水雾冷却的方式,且焊后热处理采用前低后高即660℃/660℃/680℃保温的焊后热处理方式,保证了核电高压外缸铸件最终常温力学性能和500℃下Rp_(0.2)≥280MPa,550℃下Rp_(0.2)≥240MPa的高温拉伸性能以及550℃*160MPa下短时持久时间≥100h的高温蠕变力学性能均满足技术要求,并实现了铸件批量稳定生产。