摘要：介绍了加氢装置高压空冷器内的腐蚀问题,并阐述了空冷器管系平衡设计理念及在实际工程设计中存在的问题。结合多年工程经验,运用计算流体力学软件CFD进行流场数值仿真,分析了空冷器管系内弯头后不同的直管段长度、三通后不同的直管段长度以及不同弯头半径对管道内流场的影响,获得了管系多种因素对直管段长度和弯头半径的影响规律。以此为依据,提出了完全平衡设计理念,对不同的管系在不同维度下的最佳直管段长度及最佳弯管半径取值进行了规定,优化了管系设计,保证了介质的均匀分布,降低了管系投资。

摘要：为揭示腐蚀性介质输送导致的高压空冷器入口管束的流动腐蚀失效机理,准确预测管束的高风险位置,提出了以传质系数和剪切应力作为空冷器入口管束流动腐蚀的关键表征参数。采用Mixture模型和SST k-ω湍流模型对空冷器入口管束段进行数值模拟,获得了入口管束内传质系数和剪切应力的分布特性。结果表明:空冷器入口配管存在偏流现象,引起管束内流动参数左右不对称。其中,传质系数与剪切应力的最大值重合位置位于a管排位号为a_(13)～a_(14)、a_(34)～a_(35)管束的R_1区域(即Z为11.5～26.4mm),为流动腐蚀失效的高风险区域。对比失效案例可知,传质系数、剪切应力分布的最大区域与管束腐蚀泄漏失效的区域基本一致,验证了表征参数和预测方法的准确性。研究成果有望为高压空冷器的耐流动腐蚀优化设计和在役风险检验提供理论支撑。

摘要：为了制造国产的高压空冷器 ,某厂对其从结构的设计、选材到各项焊接方法、热处理试验等进行了一系列的设计、工艺攻关 ,其中高压空冷器管箱通过见证件的试制 ,证明已掌握了高压空冷器的各项焊接、热处理工艺 ,并为厂家设计制造了多台高压空冷器 ,均满足了各项技术的要求。

摘要：针对加氢装置碳钢高压空冷器催化剂预硫化时泄漏失效问题,调研不同制造厂高压空冷器管接头的焊接方法、焊接材料、预热和焊后热处理等焊接工艺,分析不同焊接工艺与失效的关系、以及不同标准的差异,并对加氢装置生产运行和催化剂预硫化两种工况进行对比,分析了加氢装置碳钢高压空冷器在预硫化时发生湿硫化氢应力腐蚀开裂的原因,提出碳钢高压空冷器设计、焊接工艺、使用的要求,具有实践指导意义。

摘要：0 前言高压空冷器为两个矩形管箱中部由换热管焊接而成,其设计压力为16.8 MPa,而且换热管与管板的焊接接头要求采用填丝焊.

摘要：高压空冷器在石化行业中发挥着不可替代的作用,可有效地保证相关设备安全稳定地运行,但是在实际的工作过程中,系统被腐蚀的状况屡见不鲜。因为空冷系统的设计容量有限,在原料中硫和氮的含量显著提升状况下,往往注水量没有进行相应的调整,这是造成空冷器出现腐蚀的最为重要的原因,此外,比如空冷器流量控制不到位,操作出现失误等都是造成空冷器腐蚀的原因之一,因此应该根据腐蚀原因提出行之有效的防腐措施,保证石化行业的可持续发展。

摘要：介绍了加氢装置中高压部分的工艺流程和高压空冷器的工艺特点。阐述了高压空冷器平面布置需考虑的因素和专利商对其进出口管道布置的特殊要求,分析了管道设计的难点。结合某加氢裂化装置高压空冷器进出口管道的具体案例,探讨了如何根据初步应力计算结果分析问题进而解决问题,既达到专利商的管道对称布置要求,又满足API661规定的管嘴受力允许值的布置方案。

摘要：NS1402合金材料具有强度高、焊接加工性能好、抗硫化物应力腐蚀开裂和氯化物腐蚀的特点,适用于加氢裂化装置高压空冷器,以往国内均采用进口Incoloy825合金材料。通过国产825(NS1402)合金材料高压空冷器的研制,介绍其设计和制造中的关键控制要点,以解决设备腐蚀泄漏问题。

摘要：1Mt／a中压加氢裂化装置高压空冷器在新投运16个月后连续2次出现腐蚀泄漏事故，造成装置非计划停工23d。对高压空冷器的腐蚀原因进行了分析，并和进口高压空冷器进行对比，认为进料配管设计和高压空冷器结构形式的不合理，导致进料分配不均匀，局部流速偏大，使空冷器管口和Ti衬管产生冲刷腐蚀，在H2-H2S—HCl-NH3双相区加快了冲刷腐蚀，对检修进行了总结并提出了设备改进和防护措施。

摘要：在国内多套加氢高压空冷系统腐蚀情况的基础上,对注水规律及缓蚀阻垢剂性能进行研究,分析高压空冷器具有腐蚀难于控制、泄露危险性大且制造质量不易保证的特点,由于实际原料中S和N含量高,而设计的空冷系统处理量不足;原设计无脱硫设施;注水量难以随着原料改变而提高;空冷器流速过高、物流分配不均;操作不平稳等原因造成腐蚀。提出了高压空冷器防腐蚀对策和高压空冷器的材料选择等。