摘要：以上海世博央企总部基地高密度街区群坑工程为背景,结合其中3个同期施工基坑的监测数据,分析了群坑同期施工过程中的围护墙变形、围护墙顶部位移、支撑轴力和立柱竖向位移的变化规律,分析结果表明:与基坑普通位置相比,群坑相邻侧的围护墙变形减小,围护墙顶部位移减小,立柱隆起增大,相邻基坑的开挖深度越大,该方向的支撑轴力越小。

摘要：光环境在绿色城市与绿色建筑的建设过程中有着重要的作用,现代城市在快速城市化的背景下出现越来越多的高密度街区。采光环境研究及指标主要针对建筑物内部空间,而很少针对城市外部空间方面进行研究。文章基于Grasshopper平台,对城市高密度街区背景下的建筑外部空间光环境性能与天空开阔度的相关性进行模拟研究。

摘要：居住综合体是高密度城市常见的居住建筑形态。居住综合体将多种居住功能高度集成,在有限的基地上容纳尽可能多的居住空间,具有提高土地使用效率、塑造标志性建筑和提升街区活力等多重效益。文章以香港天玺项目为例,以九龙站高密度街区为背景,尝试解析该项目与城市系统的关联性、多种混合的功能、高端住区的内部构成以及标志性的建筑形态,旨在从多个维度揭示高密度街区中居住综合体不同于一般高层住区的特性。从多个维度解析高密度街区居住综合体设计,有助于深化对高密度人居形态的认识和提升类似设计实践水平。

摘要：在中心城区普遍存在的高流动、高密度、高强度背景下,存量时期通过释放部分附属绿地公共性、优化社区级以下开放空间配置,能够解决公共需求增加与可分配资源不足的矛盾。其中,微观尺度精准的供需评估和潜力识别是实现配置优化的前提。论文以广州珠江新城核心区为例,通过建立街区三维模型以及包含城市公园、广场、建筑底层附属绿地、空中花园和廊道等在内的开放空间数据库,采用3D-GIS可达性分析方法,分别计算公有开放空间稀缺度、附属开放空间充足度、公共—附属开放空间互补度等,比较街区不同类型开放空间以及不同高度建筑的供给差异,识别开放空间供给溢出区、平衡区和不足区,并提出基于附属绿地率转移的联合公共化、空中公共化和就地公共化的思路。研究能够释放附属绿地的活力,加大不同类型高密度城区社区级以下公共开放空间的配置密度,建构水平和垂直相结合的开放空间系统,促进城市空间规划设计向精准化转变。

摘要：高密度街区的微气候对居民的体力活动、空气污染暴露甚至健康都具有一定的影响。以南京莱迪广场为例,采用CFD软件模拟并分析了南京莱迪广场夏季热环境、风环境状况。结合广场夏季微气候状况,从广场与周边建筑、活动设施位置、植物种植设计、铺装设计、水景设置五个方面提出优化城市广场风热环境的设计策略,期望为城市设计师在广场设计方面提供理论基础以创造更舒适的城市户外空间。

摘要：为研究城市高密度街区大气颗粒物浓度分布特征,2019年秋季对上海市某高密度街区道路大气颗粒物浓度、空气温度、相对湿度、地理位置、车辆与道路图像视频信息进行了同步移动在线监测,并结合街区内固定站数据和后向轨迹模拟结果,总结了影响街区大气颗粒物浓度变化的主要因素。结果表明:城市大气颗粒物背景拟合值处于较低水平时,街区内的大气颗粒物浓度变化和影响因素易被识别;机动车污染源对大气颗粒物浓度贡献大,其中大型机动车的影响明显;户外施工和道路清扫会引起大气颗粒物浓度上升,其中PM_(10)上升更明显;交通密度大的十字路口大气颗粒物浓度通常较高;城市高架的盖状结构会阻碍大气颗粒物在垂直方向上的扩散,引起局部大气颗粒物浓度上升;街区内高大浓密的乔木对近地面的大气颗粒物屏蔽效果不理想,甚至有助于颗粒物累积;早晚高峰时段大气颗粒物浓度较非高峰时段高。

摘要：城市应急事件影响下儿童行为特征对人员步行紧急疏散能力有重要影响。以天津市津塘路片区为例,首先针对夜间应急事件构建“部分儿童独立疏散且静止”的人群疏散模型,通过Anylogic仿真模拟量化分析制约人群疏散的关键因素;然后基于儿童友好街区理念提出疏散优化策略,并进行模拟验证。结果表明:儿童静止行为影响人员步行紧急疏散效率,从应急避难场所布局、疏散路径设计、街道空间安全、配套设施可用、协同疏散宣传等方面进行优化后,城市高密度街区外部空间的人员步行紧急疏散能力得到了有效提升。

摘要：城市建筑布局与城市外部风资源的相互作用决定了城市建成环境内部风环境的特征,对城市热岛效应、建筑能耗、建筑室内外的热舒适、空气质量以及居民健康都具有一定的影响作用。本研究试图避免复杂且高成本的计算机模拟,而基于常年大量现场测试的物理环境指标,采用数据统计分析的方法,通过相对简单的城市建成环境的形态参数和外部城市风环境获取步行街区行人高度下的微环境风速,而同时又保证风环境关键信息的可接受精度和准确性。研究数据的获取主要基于北京王府井步行街、前门大街、大栅栏商业街三处街区环境,并同步采集了城市外部的风向与风速数据。提出并建立的城市行人尺度下的风环境模型能够更加有效地应用于高密度城市区域规划与设计实践的初步设计阶段。

摘要：本文结合寒冷地区高密度街区的环境特征,从建筑布局形式、建筑单体设计、公园水体的低影响开发、公共交通环境的优化、慢行交通环境的改善、新能源的开发与利用、法律规范的制定以及宣传教育等方面提出了具有普适性的被动式节能策略,并构建寒冷地区高密度街区被动式节能策略体系,有望促进高密度街区的可持续发展。

摘要：建筑行业作为碳排放量较高的行业之一,因此“双碳”目标要求建筑行业对建材使用、设计、施工、运维全过程进行能效提升和资源优化,从而实现减排降碳目标。以即将处于建设高峰期的龙阳路4街坊项目为例,聚焦城市中心高密度街区空间集约与资源高耗等特点,研究适用于城市中心高密度街区建设施工过程的低碳技术,以促进该项目绿色低碳目标实现,为其他工程项目的低碳技术推广应用提供参考和借鉴。