摘要：我国现行钢结构设计规范中已列入Q460钢的设计指标,为了补充更高强度等级钢材,包括Q500、Q550、Q620和Q690钢的设计指标,供工程设计人员参考,收集国产高强度结构钢材的材性统计数据,借鉴已有高强钢轴压、压弯、受弯构件计算模式不定性研究成果,进行了试验影响因素不定性试验研究,得到了高强钢材料性能试验影响不定性的统计参数。对高强钢材料性能不定性、几何参数不定性和计算模式不定性进行综合研究,计算得到高强钢抗力不定性的统计参数。利用验算点法,计算高强钢在不同荷载组合下的抗力分项系数,并分析了其变化规律。经过比较试算,提出了适用于不同情况下的高强钢抗力分项系数和设计强度建议值。最后对上述设计指标进行了可靠度校核,结果表明,采用文中提出的高强钢设计指标满足GB/T 50153—2008《工程结构可靠性设计统一标准》的要求,具有一定的可靠性。

摘要：对不同强度等级结构钢材进行了滞回性能试验研究,设置了等幅升幅、等幅交替和拉伸循环等不同加载路径以研究钢材在地震随机作用下的行为特性。考察了钢板板厚、屈服强度以及加载路径等参数对钢材滞回性能的影响,结果表明,在有限应变条件下,同种牌号不同板厚钢材的滞回性能差异很小,实际屈服强度接近的不同牌号钢材的滞回性能十分接近,不同加载路径下的滞回环有差异但幅度不大,结构钢材具有非完全Masing特性。在此基础上,给出了利用钢材循环加载骨架曲线确定不同应变幅值范围内Ramberg-Osgood方程相关参数的方法,进而建立了滞回环参数随应变幅变化的结构钢材滞回模型,此模型能反映屈服强度以及加载路径等的影响。与Q460钢材滞回试验进行比较,验证了该滞回模型的适用性。

摘要：针对钢板材质为Q460,Q550,Q690的高强度结构钢和Q345钢、摩擦面经过抛丸除锈和喷硬质石英砂处理的试件进行了高强度螺栓摩擦型连接试验。通过试验了解钢材强度、摩擦面处理方法以及螺栓排布方式对抗滑移系数的影响。试验结果表明,三种高强度钢材的抗滑移系数比较接近,与Q345钢的抗滑移系数相比有所降低。结合试验分析,为高强度结构钢高强度螺栓摩擦型连接节点的设计提供参考。

摘要：针对高强度结构钢母材,选用低匹配焊接材料,通过焊接工艺性试验,确定了最佳的工艺参数,焊接接头性能满足了设计要求,为今后焊接此类钢种,提供了有益的参考。

摘要：臂架是起重机上的主要受力构件,其重量直接影响起重机自重及造价。随着起重机起重能力的提高,传统的Q355级别材料已无法满足大型起重机臂架的承载能力要求,Q690级别的高强度结构钢已得到越来越多的应用,甚至开始探讨Q960的应用可行性。本文从材料的强度、稳定性、冲击性能和疲劳强度出发,系统比较了不同强度材料在同一起重机臂架上的应用计算结果,提出了高强度结构钢在起重机臂架上应用时的适用范围及一些注意点。

摘要：通过合理的组织、成分设计,采用直接淬火回火(DQ-T)工艺,在实验室成功试制了1 000 MPa级高强钢,并结合金相、透射电子显微技术,研究了不同回火温度对试验钢组织、析出与性能的影响规律。结果表明,随回火温度的升高,强度呈现起伏现象;在400℃～450℃区间出现回火脆性。直接淬火回火工艺获得显微结构为回火索氏体与回火贝氏体组织,各项性能指标均满足1 000 MPa级高强钢的要求。

摘要：为了研究用于高强度结构钢(屈服强度为420 MPa、460 MPa)的焊接工艺,采用药芯焊丝气体保护焊工艺对国产高强度钢(EH420-Z35和EH460-Z35)进行了焊接试验、力学性能试验及CTOD试验测试。试验结果表明,焊接接头的各项性能均满足相关标准的要求,且具有较好的断裂韧性和疲劳性能,满足标准的设计要求,能有效降低海洋结构物总体重量、施工难度和开发成本。

摘要：通过合理的成分设计,采用直接淬火回火(DQ-T)工艺,在实验室成功试制了1000MPa级高强钢,并结合金相、透射电子显微技术,研究了不同回火温度对试验钢组织、析出与性能的影响规律。结果表明,随回火温度的升高,强度呈现起伏现象;在400～450℃区间出现回火脆性。直接淬火回火工艺获得显微结构为回火索氏体与回火贝氏体组织,各项性能指标均满足1000MPa级高强钢的要求。

摘要：对Q890高强度结构钢作为液压支架用钢的减重效果进行了分析,并对其焊接性能进行了研究,确定了合理的焊前预热温度和焊后回火温度。在此基础上,将Q890高强钢代替Q690高强钢并作为主要钢材制造了ZFY18000/28/53D样机,并进行了液压支架型式试验。结果表明,Q890高强钢焊接性能能够满足液压支架使用要求。

摘要：在钢结构的设计中,节点是保证钢结构安全的重要环节,而高强度螺栓摩擦型连接是钢结构节点连接的重要形式,其具有连接紧密、受力性能稳定、耐疲劳、可拆换、安装简单以及承受动力荷载时不易松动的优点。高强度结构钢在工程中的推广和应用,对连接的设计和应用提出了新的要求,需要发展新的计算理论和方法,而抗滑移系数作为计算承载力最基本的参数,它的取值是否合适直接影响计算结果的精确程度。本文通过调研相关文献的最新研究成果探讨了高强度结构钢抗滑移系数的取值,为土木工程专业钢结构课程的教学和钢结构设计提供一些参考。