摘要：混凝土搅拌运输半挂列车因其单趟运载量大、效率高而在城市建设和长距离运输等特定工况中展现出良好的市场潜力。随着对超载超限的治理日益严格,短轴距混凝土搅拌牵引车在这些细分工况中的应用前景愈发广阔。本文深入探讨了开发过程中的关键指标和参数,以及关键零部件系统的设计方法,旨在为后续典型工况的牵引车研发提供依据。

摘要：矿井辅助运输系统是矿井生产系统的重要组成部分,选择适合矿井的辅助运输系统,是保证矿井高效生产的重要条件。骆驼山煤矿建井周期长,设计审批变更多,导致矿井辅助运输系统较为复杂。根据骆驼山煤矿辅助运输条件及现有施工情况,提出无轨胶轮车+单轨吊运和全无轨胶轮车2种切实可行的优化方案,并通过经济技术分析,将井下辅助运输系统最终确定为无轨胶轮车+单轨吊运输方案。辅助运输系统设计主要受辅助运输巷道和辅助运输设备影响,设计须因地制宜,择优确定,通过对本矿井辅助运输系统的优化设计,可以为其他煤矿提供借鉴。

摘要：针对煤炭行业物流运输环节存在的管理混乱、信息化水平低、煤炭接卸效率低等问题,对煤炭物流运输环节的公路运输进行了研究,利用物联网、RFID、5G网络等先进数字技术,设计出包含煤仓自动配煤、无人智能磅站、运输路线优化与在途监控、终端煤炭接卸以及平台智能管理的煤炭行业智能化物流方案,该方案可以实现无人值守过磅、运输在途监控、数字甩箱等低碳高效化运输及卸载,从而实现在契合当前国家相关政策方向前提下和“双碳”战略背景下,煤炭公路运输全方位、全流程的管理智能化、运输低碳环保、设备机械化等现实目标,以及降本增效的企业运营目标。

摘要：上海崇明天然气隧道A线全长8.3 km,采用1台泥水平衡盾构机一次性掘进贯通。由于工程隧道掘进距离长、断面小,为了保证物料的长距离高效运输,采用了多列长编组的电机车运输方案。针对长兴岛始发工作井内空间狭小,且无地下室等多余空间安放电机车编组等问题,设计出一套盾构井口滑移平台装置,通过铺设多条轨道并结合机械化设备的操作方式实现工作井内电机车的重编组。总结的经验可供类似工程施工借鉴。