摘要：高桥墩施工液压翻升模板是一种先进的施工机具，简单介绍其结构和基本原理。

摘要：实心方墩是桥梁中常见的一种墩身形式,对于山区桥梁而言,通常采用较高的墩身设计,由此增加了施工难度,提高了技术要求。通过介绍高桥墩实心方墩主要的施工步骤及注意事项,从外观控制和质量控制两个方面阐述了高桥墩实心方墩墩身的施工质量控制技术,最终保证实心方墩能够满足相关技术规范要求。

摘要：近年来,在我国西部高烈度地震区出现了许多高墩桥梁,在强地震作用下高桥墩桥梁的反应与低桥墩桥梁相比具有明显的非线性行为,其中包括几何非线性和材料非线性,但是在现行规范中对高桥墩桥梁的抗震分析没有具体规定。本文总结了高桥墩桥梁的地震反应特点,以及高桥墩在地震作用下非线性行为的作用原理,并在此基础上系统总结基于弹塑性桥墩模型的地震反应分析过程,为以后此类高墩桥梁的地震反应分析提供可以借鉴的方法。

摘要：本文根据随机振动理论和高桥墩的抗风特性,结合我国现行及将要施行的有关新规范,讨论了高桥墩在设计基准期内,在脉动风作用下动力可靠性的分析方法。

摘要：对于铁路或公路桥墩特别是高桥墩,由于种种原因需要局部拆除时,以往多采取控制爆破的方法解决,该方法会对需保留部分造成破坏,从而存在质量、安全、工期和经济等方面的问题。现介绍一种新的切除技术,既安全快速又经济实用。重点介绍这种切除新技术的工作原理、施工方法和高桥墩切除实例。

摘要：考虑地基弹性变形影响 ,用能量法对高桥墩进行几何非线性分析。在基础弹性约束下 ,墩身的形函数用墩自身弹性变形与基础平、转动产生的刚体位移之和来构造。算例计算结果表明 ,对弹性地基高桥墩的设计计算 。

摘要：对桥梁结构中的高桥墩 ,提出了压曲失稳的计算公式 ,总结出在考虑支座对桥梁墩顶的作用时 。

摘要：陕西省黄延高速公路葫芦河大桥主桥为双薄壁空心高墩连续刚构桥 ,最大墩高为 138m。为确保工期、质量 ,墩身模板设计采用外翻模、内爬模 ,内模整体提升 ,一次循环上升 6 m ,与传统的翻模及滑模工艺相比 ,具有施工速度快、劳动强度低。

摘要：震区高陡边坡下的桥墩在施工中容易出现落石冲击现象,极易对桥墩结构安全造成严重损害。本文针对施工期间高桥墩的力学特性,提出了高桥墩施工期间的悬臂梁模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件模拟了边坡落石在桥墩施工期间对桥墩的冲击效应,对桥墩的冲击部位和桥墩底部的应力状态及塑性变形进行了分析。冲击部位的塑性变形为1.467 cm,且影响范围贯穿墩壁。采用悬臂梁模型相对于两端固定梁模型,计算出的桥墩底部第一主应力要高出66.7%,因而,有必要在高桥墩施工期间采取预防措施,防止桥墩出现局部的结构破坏和耐久性损失。

摘要：由50年设计基准期的水平地震系数推导出4类桥梁水平地震系数,按一般规律,可求出不同类型桥梁相应的竖向地震系数。选择满足几何边界条件和力学边界条件的变形曲线,用能量方法推导出具有通用性的变形公式,进而可求出墩顶位移与墩底弯矩。与不计P-Δ效应的计算结果相比,考虑P-Δ效应的位移与弯矩都在很大程度上得到放大,特别是在罕遇地震作用下,效果更加明显。对于高柔性桥墩,尚需要考虑高振型和材料非线性的影响。