摘要：随着我国基础设施和铁路、公路建设的快速发展,混凝土的密实程度越来越对建筑工程质量及后期的建设施工和使用,产生着重要影响。在建设施工中,利用机械密实混凝土的工艺方法很多,如挤压法、振动法、离心法、碾压法等等，其中以振动密实混凝土的方法最为普遍,应用最广泛。长期以来,许多建筑设计单位、施工单位和现场操作人员对混凝土凝固过程中的基理及振动参数的选择不是很清晰,特别是在振动参数对混凝土内在质量的影响方面还很困惑,

摘要：本文介绍了国内外高强混凝土的发展现状，指出对高强混凝土的开发利用是当前混凝土技术发展的高科技方向，提出了生产高效减水剂是促使这一发展的关键技术，并对混凝土的多组分与高性能进行了分析。

摘要：一、引语结构物是公路工程建设中十分重要的组成部分,其工程质量的好坏直接关系到工程能否评为优质工程,工程质量包括内在质量和外观质量。内在质量是指满足设计和规范要求的特性,而外观质量则是指审美要求的特性。高速公路的结构物不仅要控制好内在质量,而且要注重外观质量,只有两方面质量都得到保证,工程才能达到优良标准。

摘要：混凝土强度不足时，除了影响结构的承载能力，还会降低混凝土的抗渗性能及耐久性．处理这类事故的前提是必须明确处理的主要目的，如为提高承载能力，可采用一般加固补强方法处理；如果因为混凝土密实性差等内在原因，造成抗渗、抗冻、耐久性差，则主要应从提高混凝土密实度或增加强度、抗渗、抗冻、耐久性能等方面着手进行处理。

摘要：为解决混凝土配制过程中沙漠砂使用遇到的技术难题,推广应用新技术,提高混凝土技术人员对新理论新技术的理解,降低成本。通过混凝土的配合比和实际的强度计算为混凝土提供1兆帕强度所需水泥用量的计算方法,以及胶凝材料合理用水量的计算方法,外加剂合理用量的调整方法。砂石骨料的检测方法以及设计用技术参数的计算。本次试验以公司提供的C30混凝土配合比调整为例进行了胶凝材料的计算,列出了砂石骨料计算的公式和步骤。一个是石子的测量,主要掌握石子堆积密度、空隙率和吸水率的测量方法,技术参数的计算方法。另一个是砂子的测量,主要是掌握砂子紧密堆积密度测量压力值72KN、200KN确定的依据、采用压力机测试的过程,用4.75毫米筛子确定含石率的测量方法。

摘要：通过试验研究表明适当提高混凝土的预养时间、降低升温速度能提高混凝土的抗压强度;当恒温温度较高时,混凝土前期强度较高,但28d强度有所降低。

摘要：混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝，这是一个相当普遍的现象。只有采取精心设计混凝土配合比、增配构造筋提高抗裂性能、在易裂的边缘部位设置暗梁，提高该部位的配筋率，提高混凝土的极限拉伸等措施，才能杜绝危险的发生。此外最关键的就在于采取措施控制水泥水化热引起的温度变化，这样才能解决大体积混凝土裂缝的质量问题。

摘要：在设计施工与安全相关的混凝土结构和反应堆的外壳结构中使用较高强度的钢筋能够降低成本并提高新核电站的混凝土质量．因为这样可以增加钢筋棒之间的空间，从而降低所需钢筋的数量,避免形成蜂窝和孔洞。此外，通过把标准的挂钩替换成较高强度钢筋锚固板，新核电站能够缓解墙堵塞以提高混凝土浇筑质量;简化制造钢筋形状；在条件更有利的时候进行钢筋形状的预装配。

摘要：第四届fib提高混凝土结构性能的国际会议将在印度召开2014年2月10—14日．印度孟买将召开第四届胁（困际结构混凝土协会）“提高混凝土结构性能”的国际会议。此次会议的主题有：①现有混凝土结构介绍；②一般用途和特殊应用的行为守则；③在不同的基础设施领域。大型或创新混凝土结构的设计、施工及维护；④预制混凝土结构：