摘要：针对舰艇高温管路系统难以同时进行振动与高温加载的技术难题,研制了管路高温振动耦合试验系统,为舰艇高温管路的减振设计提供有效的测试平台;该系统分为热环境模拟子系统和振动激励子系统;以石英灯为辐射热源,设计圆筒形加热器,采用ANSYS对温度场进行瞬态热分析,通过试验与仿真对比表明热环境模拟子系统具有较优的温度加载特性;以电磁激振器、功率放大器、数据采集器共同组成振动激励子系统;在20℃、100℃、200℃、300℃、400℃、500℃等温度下对刚性吊架管路与阻尼吊架管路进行热振耦合试验,结果表明温度对管路的振动特性有显著影响,且阻尼吊架能有效降低管路的振动水平;所提出的方法可用于高温管路振动特性试验。

摘要：国民经济生活的建设与发展让汽车的保有量激增，并成为人们生活中非常重要的交通工具，尤其对于重型汽车来说，其更是成为人们生产、工作的重要交通工具之一，有效提升了生产于工作效率，并间接促进了国家经济的不断发展。而汽车使用中做好制动管路设计则是其安全行驶的重要保障，是人们生命安全的重要支撑。基于此，本文结合笔者的工作经验就制动管路设计规范的认识进行讨论，希望可以为汽车驾驶安全性的提升提供借鉴。