摘要：为了帮助商用车制造商满足当前和未来的排放标准，博格华纳开发了一款采用紧凑浮动核心特征的全新经济型多废气再循环（EGR）冷却器。与常规解决方案必须为每个应用专门设计不同，博格华纳的模块化冷却器采用4个适应性极高的标准化模块设计，可大大地提高灵活性，面向2．0～16．0L排量的各种发动机尺寸。全新的EGR解决方案具有卓越的热疲劳耐受性，并加强了冷却液分配能力，即使在小流量冷却剂的情况下也能实现持久的冷却效果，同时也有助于减少NOx排放。

摘要：许多企业面临着在多个网络中管理不断增加的移动设备和业务应用的挑战，他们发现并非总能找到时间来解决各种问题，以在企业中不断实现创新和提高灵活性。为了帮助简化网络运营问题，思科宣布推出基于统一接入（Cisco Unified Access）架构的全新解决方案，以通过融合有线和无线网络来简化网络设计。这些全新的统一接人产品可在整个网络中提供一致的简单性和智能，让IT部门不必再为耗时的运营措施分心，而可以全心致力于那些支持创新和智能业务流程的项目。

摘要：SEHO的PowerSelective系统采用模块化设计，确保最大灵活性。该系统采用SEHO公司独特的多喷嘴技术并可根据特定生产需求而进行定制。SEHO的多喷嘴技术可确保每个面板或载板的周期时间缩短至25秒。通过即时工具更换，客户无需浪费转换时间，即可进行高混合生产。为实现最高灵活性，该系统采用完全脱离助熔和预热流程的高精度微波流程，以确保大批量生产。

摘要：TPS92630-Q1与TPS92602-Q1前灯双通道开关LED驱动器与唯一一款支持后灯单短路LED检测的线性LED驱动器。TPS92630-Q1（适用于汽车后灯）的主要特性为：单LED短路检测与全面诊断功能可为设计人员提供符合不同国家交通规则要求的高灵活性；不仅可通过一个总线支持多达15个IC连接，而且无须额外的微控制器，便可实现轻松的逻辑控制。

摘要：4月13日，中国制冷展举办期间，GEA宣布，为了继续为中国客户提供高质量、高可靠性、高灵活性和更快交货速度，GEA在中国苏州投资了两条新的商用压缩机装配线。从现在开始，GEA苏州工厂将生产用于制冷和空调的GEA商用压缩机：GEA车用压缩机FK系列，以及GEA半封闭压缩机HG系列和HA系列。GEA车用压缩机是车用制冷领域多年制造经验的结晶，设计有两缸、四缸和六缸压缩机，质量轻，结构紧凑，坚固的设计和宽转速范围，是这一系列产品的突出特点。FK系列车用压缩机主要用于客车空调、冷藏运输和其它移动领域，比如列车空调。

摘要：这款双轮概念车整个车身结构放置在两个较大的车轮之间，是一款紧凑、零尾气排放、高灵活性的车型。它的内部空间可以供3个人同时乘坐。该车是由设计师Emiliano设计而成的，通过一个回旋装置的计算机系统来控制车辆的平衡性。乘客可以从车身前面进出。由于其挡风玻璃和驾驶设备可以向后旋转，其前半部分也可以降低，这样车厢内部的座椅就可以向前滑动。

摘要：欧胜目前发布两款全新的多通道模拟信号处理器WM8580和WM8581。它们部带有至少六个独立元器件的各项功能，提供了用于路由和转换多个音频通道和格式的高灵活性系统，简化了音频通道设计，使其成为LCD电视、可写入DVD系统和AV功放的理想之选。这两款器件提供了模拟和多通道数字模拟转换器，以及一个4：1 S／PDIF收发器和一个用于高灵活性音频信号路由的第二音频界面。

摘要：Maxim公司宣布推出MAX2009212通道开关矩阵管理器,使高性能LED阵列车灯和自适应光束调节设计能够满足更高电流的设备需求,同时降低方案尺寸、提高灵活性。通过最低导通电阻(RDS_ON)的内部开关,该IC可最大程度减少LED阵列照明的发热,相比最接近的竞争方案降低65%。

摘要：高灵活性，动力性，多种配置的MATRIX800、MATRIX1000及MAllRIXl300是Breton多功能加工中心的先进产品，可满足一系列如冲模加工、设计及开发和刀具制造的一般工业制造需求。

摘要：TI推出汽车产业前灯双通道开关LED驱动器与支持后灯单短路LED检测的线性LED驱动器。该TPS92630-Q1和TPS92602-Q1都具有高侧电流感应模拟调光与脉宽调制（PWM）调光功能，以及全面诊断与热管理功能。TPS92630-Q1（适用于汽车后灯）主要特性：单LED短路检测与全面诊断功能可为设计人员提供符合不同国家交通规贝IJ要求的高灵活性；不仅可通过一个总线支持多达15个lC连接，而且无需额外的微控制器，