摘要：结合具体工程,介绍了塔式光热电站的坐标系统及高程控制。对子午线收敛角对塔式光热电站坐标系统的影响进行了分析,并提出了具体的应对措施;同时针对定日镜和吸热塔的标高控制,提出具体的建议。

摘要：结合岳潜项目部施工的英山河大桥的施工实践，对大跨度刚构一连续梁桥的挂篮悬臂浇注施工过程中产生挠度的因素进行分析和总结，分析了影响该桥施工控制的主要因素和关键技术，论述桥面高程控制的理论和方法，通过设置合理的预拱度达到对成桥线形的控制。并采用了离散性线性系统的卡尔曼滤波来估算分析现场施工中的标高误差。调整立模标高，使成桥后线形满足设计要求。

摘要：介绍了竖基线三角高程测量的方法,结合实例将此法与水准测量和常规三角高程测量法进行了比较,并将其用于亚布力滑雪场高程控制测量中。

摘要：结合GPS技术在航空摄影测量高程中的应用实例，总结采用GPS实现城市航空摄影测量高精度和高效率的一些经验，并通过GPS高程测量精度分析，提出GPS水准拟合高程代替几何水准应注意的几个问题。

摘要：长江口南坝田挡沙堤原有堤身构件安装时间长,各段不同沉降后高程存在一定差异,采用统一型号的构件加高将难以达到质量检验标准对高程偏差的控制要求的问题。研究采用似大地水准面精化后的北斗定位技术获得高精度的工前测量数据,通过设计不同高度型号的块体一一对应施工,取得了良好效果。相关技术可为类似航道整治工程提供参考。

摘要：针对西丰至开原高速公路高程控制数据处理过程中出现的各种计算方案进行了对比,从不同角度分析了各种计算方案的适用性与可行性,提出了最终解决方案,首次提出了水准点兼容性观点。

摘要：本文简要介绍了漳州市主城区防洪排涝工程中高程控制网建设的实践、用连续运行卫星定位服务系统网络RTK(简称"FJCORS")求取高程拟合参数的过程和应用。以确保使用该高程控制网进行碎部测量的精度。

摘要：在高速公路飞速发展的今天，桥梁的结构形式在不断发生变化，预应力混凝土连续梁桥越来越普遍，悬臂浇筑也成为比较普及的施工工艺。预应力混凝土连续梁桥采用挂篮悬臂浇注施工，要经历分段悬臂浇注形成的临时工构静定体系及合拢体系转换后各阶段连续梁体系，施工过程中挠度控制对合拢段两端标高控制非常重要，需要合理控制挠度，设置预拱度，以保证一个跨径内将要合拢的两个悬臂端可能在同一水平线上，使得桥梁上部结构经历施工和运营状态，反复发生向上或向下形式的挠度后，达到设计所期望的标高线形。然而线形控制一直成为公路桥梁非常关注的课题。结合京杭运河1号大桥施工实例，简单对线形控制理论以及控制过程进行分析。

摘要：通过建立施工测量网,探讨了箱梁悬臂施工平面及高程控制,分别介绍了基准点和梁段测点的埋设、箱梁悬浇施工控制测量、箱梁合龙监测、线形控制以及箱梁挠度变形处理等,保证了箱梁施工测量控制在设计要求范围内。

摘要：随着地测工作不断发展,在矿井中应用不断广泛,平面控制、高程控制发挥着重要作用。根据五环分公司的现实情况进行大倾角皮带改造。大倾角皮带改造是分公司的重点矿井改造工程,在进行平面控制及高程控制测量时,精度要求高。地测工作人员首先根据地点勘探巷道的实际面貌和巷道的实际坡度,实测巷道平剖图,并制定测量方案。进一步实施上仓口、下仓口、边坡点等碎步测量,绘制大比例图纸,以便设计人员进行决策,实施皮带改造。