摘要：在给定的航空发动机排气条件下 ,对高空台排气系统中抽气机抽气和引射器引气这两种设计方案的投资和运行能耗进行了对比和简要的分析。在设计模拟航空发动机排气环境的试验设备时 ,应优先选用抽气机抽气的方案 ,充分利用其技术上成熟、难度小、风险小。

摘要：为研究高空射流核心区的变化规律,分析了不同模拟马赫数/高度状态下高空射流核心区的物理本质和影响因素。通过理论分析和CFD计算确定了建立自由射流试验需满足的进排气条件,获得了亚声速下喷管出口的核心区角度、超声速下不同马赫数典型流态的临界压比及其随喷管设计马赫数的变化趋势,以及自由射流试验中压力和马赫数等参数的模拟偏差对核心区的影响规律。最后,利用自由射流高空模拟试验验证了理论分析的正确性,为自由射流高空模拟试验研究提供了技术参考。