摘要：比较系统地介绍了近几年高等级公路排水设计的方法，对高等级公路排水设计和提高等级公路使用寿命有一定参考作用。

摘要：根据高等级公路勘测的特点与要求 ,论述应用GPS卫星定位技术进行公路初测控制测量的方法 ,包括测量精度等级的确定 ,GPS信号接收机野外作业测量模式的选择 ,以及GPS数据处理等。探讨GPS RTK技术在路线定测中的应用 ,不仅可以提高路线勘测速度 ,而且其定测数据可直接传输于计算机进行CAD设计 ,文中的有关建议 ,可以提高公路勘测工作的效率和自动化水平。

摘要：矿区开采沉陷区对高等级公路的危害已成为矿区高等级公路建设中急需解决的难题,笔者根据开采沉陷影响区移动变形的特点及高等级公路安全运行的设计标准,应用系统协同作用原理,分析路基、路面与基础间的协同作用关系,给出矿区新建高等级公路的协同设计原理和有关参数的修正计算及抗变形路基的设计方法,为确保矿区高等级公路安全、正常运行提供合理、经济的设计依据。

摘要：通过对西安—黄陵高等级公路的实地考察 ,从边坡防护、改善环境、美化景观方面考虑 ,对西安—黄陵段高等级公路的绿化现状及存在的问题进行了分析 ,表明现有绿化不能达到改善环境、养护公路、充分体现陕西省公路部门面貌的目的。从公路预留带、中央隔离带、服务区和收费站对公路绿化进行了全面设计 ,并提出了高等级公路绿化管理的建议。

摘要：针对高等级公路压煤严重,煤炭资源回收率低,煤层开采对高等级公路破坏规律研究较少的现状,结合高等级公路自身的特点,并以某高等级公路为例,分析高等级公路观测站的设计及注意事项。最后对高等级公路观测站设计的合理性及以后的发展趋势进行了分析,总结出高等级公路观测站的合理布设方法,以期对今后在开采沉陷区建立高等级公路观测站有一定的指导作用。

摘要：结合高等级公路景观设计的内涵,阐述公路景观生态设计的基本原则,探讨了公路景观的设计内容和方法,同时讨论了公路景观设计过程中值得注意的一些问题和误区,从而避免盲目追求和片面设计。

摘要：结合工程实践,分析了高等级公路建设过程中变更设计的原因,阐述了变更设计的分类,提出了变更设计管理的措施。

摘要：1 概述 公路系一带状空间建筑物,要手工对它进行各项计算往往较为烦琐。因此,能否利用计算机将那些求之不易的计算成果变成桩号的简单“函数”?本程序正是根据这一设想并以我国的规范做法为依据编制而成,但其中在超高缓和段的计算方面也来用了国外的一些做法(图1)。

摘要：随着我国经济的不断发展,国力的日益强盛,各方面的建设都取得了良好的发展和巨大的成就。公路建设在设计方面取得了突出成绩,很多新型公路结构得到良好的推广和使用。更重要的是在施工技术上的发展和进步,利用先进的勘测手段为公路路基施工建设提供了良好方针。但是在高等级公路的路基设计上还是存在一定的不足,而对于高等级公路而言路基就是这个工程的重点,路基的设计是否合理直接影响到整个道路的设计可行性与道路行车的安全性,因此一定要重视高等级公路的路基设计。本文重点分析了高等级公路设计过程中的路基设计,详细的分析了在路基设计过程中常见的一些问题以及解决措施,以期促进我国交通行业的不断发展。

摘要：分析高等级公路交通噪声对环境的影响和危害,提出对噪声的防治措施,并以声屏障设计的实例加以说明。