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汽车发电线路改进设计——康明斯整体式交流发电机屡损调节器的改进措施: 收藏
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引用; 《汽车电器》2005年第2期 11-12页; 作者：贾佳鹏申延晓郑州轻型汽车制造厂技术处河南郑州451450; 郑州轻型汽车制造厂生产的ZQ6820T6C中高级客车使用了康明斯6BTA5.9ZL增压中冷柴油机,綦江Q805变速器,整车可靠性较高.然而,发动机附带的整体式交流发电机在使用中屡次出现不发电现象.其损坏率为30%～40%.经分解坏件测试,发现都是交流...; 郑州轻型汽车制造厂生产的ZQ6820T6C中高级客车使用了康明斯6BTA5.9ZL增压中冷柴油机,綦江Q805变速器,整车可靠性较高.然而,发动机附带的整体式交流发电机在使用中屡次出现不发电现象.其损坏率为30%～40%.经分解坏件测试,发现都是交流发电机内部的调压集成电路击穿损坏,造成可控硅失去触发信号而截止.此型交流发电机(型号:8LHA3096U-02,北京佩特莱电器有限公司出品)主要参数为:24 V/110 A,永磁内转子,三相整流,内部调压电路使用了单向可控硅作为调节元件,其工作原理见图1.; 来源：详细信息评论

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