摘要：为设计一种SRR结构具有大扩张通道的超声高载荷对转涡轮高压动叶,提出了一种更符合三维真实流动状态的S1流面三维造型法,详细阐述了三维造型方法基本原理,并用之设计了一个出口马赫数为1.33、通道扩张角为37.3°的超声高载荷对转涡轮动叶。三维数值模拟结果显示对转涡轮动叶流场参数分布合理,没有出现分离,滞止效率达到92.57%。实例表明三维造型法由于充分考虑涡轮流场三维性,对于通道扩张度大、流线曲率变化剧烈的涡轮叶片,比传统二维柱面造型法更精确、更实效。

摘要：为了应对特殊货物复杂的捆扎固定要求及其对集装箱底部和侧部的高承载能力要求,对普通冷藏集装箱底部和侧板结构实施加强设计,通过前期的模拟计算和后期的产品验证,确保箱体结构满足公路、铁路、水路、航空等多种运输方式要求,并且适应叉装、吊装、抓举等多种装卸方式,应用效果十分显著。

摘要：以承受20 MPa爆发压力的铝合金气缸盖为研究对象进行结构设计开发。采用有限元仿真分析的方法对5种不同方案的气缸盖刚度和强度进行数值模拟,并在综合性能较好的F0方案气缸盖上开展电测试验和疲劳试验。结果表明,气缸盖主承力结构的调整对气缸盖各处最大主应力有不同的影响规律;F0方案气缸盖具有一定的高周疲劳可靠性;电测试验结果与仿真结果基本吻合,验证了仿真分析方法的正确性;疲劳试验验证了优化后的气缸盖可满足20 MPa爆发压力的设计需求。

摘要：精锻是可生产具有较高表面质量和尺寸精度的无飞边近净形锻件的工艺过程。以往的精锻工艺只能生产轴对称锻件．如齿轮和转向机小齿轮。经进一步的技术开发．可望拓宽精锻的应用范围．生产斜齿轮、连杆和曲轴等锻件．尤其适用于一些重要的汽车零件。精锻件可以做到少无切削加工．节约原材料．进而缩短生产周期，降低生产成本。复杂精锻件的工艺设计已经具有其自身的特点。

摘要：In this paper a numerical investigation has been presented on the stall mechanism of a highly loaded Single Stage Low Speed Fan designed for the research test facility to be installed at North Western Polytechnic University (NWPU) Xi’an, China. The results presented are for the design point, near stall and just stall operating conditions at design speed. Design point studies have been found to be an indicative of stall area. Unsteady method of domain scaling has been used to compute the results at near stall and just stall conditions. It has been found that unlike the conventional tip leakage flow of the rotor, stator hub section is mainly responsible for the stall of the fan. The flow mechanism has been discussed with correlation to the design variables and previous investigations. Commercial CFD code NUMECA FINE/Turbo has been used for computations; results have been compared with results obtained from commercial CFD code ANSYS-CFX. The loss prediction of latter code is conservative than the former. The stall mechanism predicted by both codes is analogous.

摘要：轴承密封件是轴承在恶劣环境中正常运转的关键部件,它起到保护轴承免受浸蚀和污染,使轴承在良好的清洁润滑工况下工作,从而延长使用寿命。一般而言,轴承的密封件比防尘盖作用更大、并受到转动灵活和较低速转动的限制。设计者在选择密封件时,必须考虑润滑剂的性能及输送系统和轴承的工作条件。针对轧辊轴承在使用中要经受高载荷、极强冲击力、以及水和锈屑侵入,NSK公司研制出一种新型超高载荷容量轧辊轴承。该轴承可增加34%的载荷容量,具有更高可靠性,可在恶劣润滑条件下长时间工作。在普通的密封轧辊轴承中,主密封件和宽度限制了滚子的长度,即限制了轴承的载荷能力。因此,NSK公司在新型轧辊轴承设计中,将保持架档边包含在密封件空隙内,可使滚子更长,这样可使保持架直径增加且滚子加长,而保持架长度不增加,达到增高34%的基本额定载荷容量,相当于延长27倍轴承寿命。该轴承选用的优质“T-F”轴承钢,也是改进轴承性能的关键,因为材料中的杂质和润滑不均匀是引起轴承过早失效的主要原因。经验表明,在污染的工作条件下,轴承内易进入碎屑,而这些碎屑粒会损坏滚道,造成应力集中。此外,如果润滑不均匀,使金属表面硬性接触,造成微小“脱皮”损坏,也会导致接触区域应力...

摘要：研究了基于2维等熵特征线理论的超声速涡轮叶栅设计方法,通过编程开发了超声速涡轮转子叶栅设计软件,该软件可根据进、出口马赫数及进口气流角设计出需要的超声速涡轮转子叶栅。在此基础上应用FLUENT详细地分析了涡轮转子叶栅流场。结果表明:该流场分布合理,未出现激波、分离等现象,且在高载荷系数下具有较高效率。

摘要：提高钢的质量是一个持续不断的过程，通过不断提高钢材的机械和抗疲劳强度满足愈来愈复杂的设计和轻质减量要求。轧制钢材通常横向性能较差，称之为各向异性。但为满足高载荷要求，必须提高横向性能。

摘要：目的通过研制多功能颈肌内防护效贴,对高载荷飞行颈肌损伤防治提供一种使用便捷、操作简单、易于推广的康复手段,维护飞行战斗力的稳定发展。方法根据高载荷飞行易导致飞行员颈肌损伤机制及防护需求,结合运动训练使用的肌内效贴原理,应用自研海藻纤维的阻燃材料和具有远红外、超声波等功效的砭石与具有拉力的肌内效贴相结合设计多功能颈肌内防护效贴,用于飞行训练期间颈部损伤康复。结果效贴设计成功,其作用时效、使用条件等符合飞行训练期间治疗的特殊要求,对颈部不适及疼痛的治疗保健效果作用明显。结论多功能颈肌内防护效贴对高载荷飞行颈肌损伤防治有显著的效果,具有一定的军事意义和实用价值。

摘要：本文首次将时间推进思想应用于通流计算，采用四级龙格—库塔方法求解，根本上解决了目前出现的轴向流动跨音高负荷叶轮机设计困难，初步工作取得了较好结果。作者们预期，时间推进通流计算方法还将弥补现有许多通流计算方法的不足，将在工程设计中发挥更大作用。