摘要：结合工程实例,探讨了碾压混凝土基层在高速公路改扩建工程中的应用,主要包括原材料质量控制,配合比设计,混合料拌和,摊铺和碾压,养生和切缝、清缝、灌缝等内容。结论证实,碾压混凝土基层满足高速公路改扩建需要,施工完成后质量检测表明,基层整体性良好,新旧接缝处压实效果符合规范标准,并且基层强度和密实度满足要求。

摘要：PPP模式在交通运输领域的运用已经十分成熟,以高速公路改扩建工程为研究对象,分析PPP模式的优势,梳理PPP模式的实施路径,总结典型案例的成功经验,为高速公路改扩建PPP项目的实施提供参考。

摘要：我国早期建设的高速公路因交通量急剧增长而不得不进行改扩建,但改扩建工程的实施对高速公路的车辆通行往往有很大影响。如何进行高速公路改扩建工程交通组织设计目前还没有一套科学合理实用的理论体系。通过对高速公路改扩建工程交通组织的基础条件的分析,探讨了改扩建工程交通组织设计原则和设计方法,以期能为今后高速公路改扩建工程交通组织设计提供参考。

摘要：随着“五纵七横”国家主干道、“7918”国家高速公路网计划的实施,公路建设由“新建为主”逐渐转向“改扩建与新建并存、两种建设并重”的局面。为了探讨病害数字化检测技术在高速公路改扩建过程中的适用性,文章依托京台高速公路改扩建工程,采用病害数字化检测技术,对路面损坏状况、路面车辙状况、路面行驶质量这三个重要指标进行评价分析,并且以此为依据提出路面设计方案。

摘要：随社会经济发展速度不断加快,高速公路改扩建工程量日渐增多。运输量可直观体现出我国交通运输发展成果,集中反映交通运输发展贡献率,是发展结构及发展质量的核心指标。为确保高速公路改扩建工程高质高效实施,还需基于联网收费数据,对于交通量进行全面精准预测。本文就针对以上背景,从多地区不同角度研究高速公路高速线工程交通量预测目标、预测问题与解决措施,以供参考。

摘要：高速公路的改扩建施工对原有道路交通组织产生较大影响,在进行路面施工时道路的通行能力、交通流的稳定运行直接影响改扩建工程的施工质量和进度。本文以福建"福泉厦漳"高速公路改扩建工程为基础条件分析,探讨了施工期间交通组织设计方案和关键性问题,验证了关于高速公路改扩建施工期间交通组织方案设计的正确性和可行性。

摘要：国内早期建成的高速公路因交通量急剧增长不得不进行改扩建,但改扩建对既有道路的车辆通行能力影响较大,通过分析连霍线西安至宝鸡高速公路改扩建施工组织的基础条件,探讨交通施工组织的设计原则和设计方法,以期能为类似改扩建项目的交通组织设计提供参考。

摘要：简要分析了高速公路改扩建工程造价编制的特点,论述了相关估算指标、定额选用及调整的注意事项,为估算指标及定额的修编提供参考。

摘要：随着我国既有高速公路网的区域交通量持续增长,其服务水平呈现逐年下降的态势,高速公路的车道数已难以满足需求,未来高速公路建设模式将以改扩建为主。以山东省高速公路改扩建工程为切入点,探讨了保通工程对于工程项目的重要地位,进而以山东省的三条高速公路改扩建工程为例,对比分析保通期间不同车道划分方式的优劣,最后给出合理化建议。

摘要：开展水土流失监测是水土保持监管的重要手段。文章以广西沿海高速公路改扩建工程一期工程水土保持监测实践为例,分析了工程建设水土流失特点,介绍了水土保持监测技术和方法,并通过对工程实例监测结果的分析评价,提出了水土保持监测工作中易出现的问题及相应的解决方案。