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新型列车减振器设计研究和性能试验
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《机械研究与应用》2016年 第4期29卷 129-131,134页
作者:吕伟山兰州铁路局嘉峪关机务段甘肃嘉峪关735100 
在现有机车液压减震的基础之上,结合高速列车运行环境设计了一种阻尼连续可调减振器,阐述了该新型高速列车减振器的结构及工作原理。通过理论和实验分析,分别建立了阻尼力与活塞运动速度及通流面积的关系和阻尼力与输入电流之间的关...
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