摘要：对高速多连杆压力机因机构不平衡而产生机身振动的问题进行研究,提出一套综合平衡优化设计方案。以平衡机构9个质量属性参数为设计变量,以机身三个自由度方向上的动响应幅值线性加权和最小为目标函数,利用遗传算法进行求解。以高速多杆实验压力机为计算实例,得到基于惯性力的传统平衡方案与基于动响应的综合平衡优化方案,对比两者振动响应改进效果,并设计正交试验,通过方差分析研究各优化变量对机身各方向目标响应影响规律。结果表明,综合平衡优化设计较传统平衡方案可有效改善机身振动,且平衡滑块质量配置是影响平衡效果的最主要因素。

摘要：利用矩阵分析理论建立了平面连杆机构精度分析的一般模型,利用可靠性状态函数建立了连杆机构运动精度可靠性指标计算模型,以高速压力机机构为具体对象,建立了曲柄滑块机构运动输出精度模型及其可靠性分析计算模型。算例分析表明:在给定的设计精度下,高速压力机机构在不同的运动状态有着不同的运动误差和不同的运动可靠度。该模型可以定量地给出机构在不同运动状态下的失效概率,对机构的设计与制造具有应用价值。

摘要：针对高速压力机对地面的振动冲击问题,采用理论推导、仿真分析和试验验证相结合的方法,构建高速压力机动不平衡的理论计算模型,得出压力机工作时对地面的冲击激励;建立压力机隔振系统的数学模型,分析影响压力机隔振效果的外部因素,确定橡胶隔振器的设计参数;分析橡胶的硬度、形状、弹性模量与变形量之间的关系,完成橡胶弹簧隔振器的设计,并通过试验测试安装橡胶隔振器后压力机与地面振动能量的变化,验证橡胶弹簧的隔振效果。研究成果为高速压力机的隔振技术研究及橡胶隔振器的设计提供了理论指导和技术支撑。

摘要：采用无质量杆模型代替间隙,建立了高速压力机机构的连续接触模型;结合动力学普遍方程求得机构的动力学运动微分方程,给出了运动输出参数表达式,建立了机构动态误差模型;通过计算机动态仿真,分析了间隙大小对机构动态误差的影响。为合理确定间隙误差和客观地评价机构运动精度提供了一种分析方法,具有一定的工程实用价值。

摘要：分析了高速压力机振动的原因及可能隔振途径。通过工程试验,测试了阻尼弹簧隔振器、高阻尼橡胶隔振垫隔振、适当减少降低行程次数等措施对100吨高速压力机的隔振和台座位移的影响,最终采用高阻尼橡胶隔振垫隔振和适当减少降低行程次数的方法,得到了满意的工程隔振效果。

摘要：针对高速曲柄压力机中对称布置式曲柄滑块机构,提出了一种融合联立约束法和MATLAB/Simulink的机构动态仿真分析方法。该方法首先基于机构位移闭环矢量方程,建立速度方程及加速度方程,采用达朗贝尔原理建立机构的动力学方程,并通过加速度实现运动方程与动力学方程的联立。在此基础上利用MATLAB/Simulink软件建立了机构的动态仿真模型,将动力学方程作为Function模块嵌入到仿真模型中。并在冲压力作用下对高速压力机的工作过程进行了仿真分析,快速、准确地求得了一个运动周期内压力机曲轴各个轴颈处载荷大小和方向的变化规律,验证了高速压力机的平衡机构具有良好的动平衡效果。所得分析结果为高速压力机曲轴、曲轴支撑结构和动平衡结构的设计和优化提供了重要的参考依据。

摘要：为更加合理地设计高速压力机床身结构,使其达到抗振、安全、可靠的目的,以开式深喉250kN压力机为例,首先应用Rayleigh法推算其机身固有频率与重心偏移的关系,并借助ANSYS有限元分析软件对其影响关系进行了验证与分析。经验证发现,床身重心位置是影响机身固有频率和固有振型的关键因素,合理控制重心位置对高速压力机床身结构设计具有重要意义。

摘要：高速压力机往复运动件质量及回转部分不平衡质量所产生周期性变化的惯性力会引起机床的强烈振动和摆动,严重影响压力机正常运转和动态性能,降低模具寿命。本文用解析法简要分析了对称动平衡机构设计的原理,并以公司研发的HSD-125型高速压力机动平衡机构为例进行了实例分析。

摘要：随着压力机工作速度的不断提高．其动态性能和振动问题的分析愈来愈重要。在进行结构设计时．必须考虑到各种动态因素的影响．对结构进行详细的动力分析．以达到抗振、安全、可靠的目的。如果机床动力学特性不能与其使用环境相适应，即结构模态与激励频率涡合会使机床产生共振．严重时会使整个机床发生抖振、机床噪声过大，局部发生疲劳破坏等。本文以250kN开式高速压力机机身为分析模型，对其动态特性进行了分析．并对样机进行了动态测试．进一步验证了计算结果．为高速压力机结构的合理设计．提供了依据。