摘要：本文通过对国外列控系统的分析，对照欧洲ERTWS／ETCS应用等级和中国CTCS应用等纭要求，结合高速客运专线列控系统需求，提出了我国高速客运专线列控系统建设模式，可供在今后高速客运专线铁路的研究和设计中参考。

摘要：基于铁路信息化现状 ,根据铁路信息化跨越式发展的总体思路和信息技术的发展状况 ,结合高速客运专线的运营管理的需求 ,按照综合调度智能化、客运营销信息化和经营管理现代化三方面进行考虑 ,研究提出了铁路高速客运专线信息系统总体框架 .指出了该系统设计原则 ,以及各子系统和网络、信息平台的功能和方案 ,对于该系统的规划设计具有重要参考意义 .

摘要：从80年代中后期起,随着我国经济的高速发展和综合国力的增强,在一些经济发达地区和重要的城市之间,开始建设高速公路。1988年10月31日,中国大陆上第一条按高速公路标准设计和组织施工的沪嘉高速公路率先建成通车,不仅缩短了上海中心城区与嘉定科学城之间的客货运输时间,而且带动了沿路两侧100平方公里黄金地带的开发和建设。千里之行,始于足下。此后,中国大地上出现了一个修筑高速公路和准高速公路的高潮。

摘要：由福建国安船业有限公司船舶技术研发中心自主开发设计，龙海国安玻璃钢船艇制造有限公司制造“60座玻璃钢高速客运艇”的首制艇，经中国船级社检验，各项技术性能皆达到设计和建造的检验要求，已顺利交付船东投入营运使用。该项目是公司在总结以往开发制造的30座和40座玻璃钢高速客运艇的技术基础上，根据市场需求又成功开发研制的新产品。

摘要：结合我国日益兴起的高速客运专线的规划设计,提出对我国修建高速客运专线线路平、纵断 面设计有关主要技术标准的认识和探讨。

摘要：由福建国安船业有限公司船舶技术研发中心自主开发设计、龙海国安玻璃钢船艇制造有限公司建造的，具有国内先进水平的60座玻璃钢高速客运艇，通过了中国船级社（CCS）检验。该高速客运艇各项技术性能皆达到设计和建造的检验要求，已顺利交付船东，投入营运使用。

摘要：本文通过对国外列控系统的分析,对照欧洲ERTMS／ETCS应用等级和中国CTCS应用等级要求,结合高速客运专线列控系统需求,提出了我国高速客运专线列控系统建设模式,可供在今后高速客运专线铁路的研究和设计中参考。

摘要：上世纪90年代，全国各地掀起了建设高速公路的高潮。长三角地区的高速公路网在90年代已基本形成。高速公路的建设有力地推动了汽车高速客运的发展。当时，汽车高速客运以速度快、班次密、门到门的特点．在中、短途运输中，充分发挥了汽车高速客运的优势，曾使铁路客运一度逊色。进入二十一世纪后，铁路运输6次提速，并且打出“提速不提价”的广告语，加上国家对铁路建设的大量投入，随着世博会的临近，

摘要：据最新统计,香港面积为1092平方公里,人口631万,真可谓“弹丸之地“。但她创造了许多“世界第一”,令世人瞩目。 一、制造业的“世界第一” 1、香港是世界最大的棉花及纺织品基地,每年的出口额近千亿美元。 2、成衣出口自1973年首次超过意大利之后,一直居世界第一。 3、计算机、收音机、收录机、电吹风、食品搅拌机、游戏机等电子产品,出口量居全球首位。1995年香港电子产品出口总值超过486亿美元,占香港出口总额的28.8％。