摘要：论述了一种雷达目标回波高速采集系统的设计思想和系统结构 .针对高速FIFO指针环的结构特点 ,设计了一种采样预触发电路 ,有效解决了门限检测时回波采集丢失有效数据的问题 .系统采用PCI总线的接口技术和可编程逻辑器件 ,实现了双路 5

摘要：介绍了一种用可编程逻辑器件实现 AD 转换器对多通道模拟信号进行任意采样电路,从而实现可灵活编程高速采集系统的解决方法。通过分析传统的多通道模拟信号的采集系统电路的特点,介绍了多通道可编程采集系统的总体设计方案及其原理,并详细描述了各个模块之间的工作时序和状态关系。

摘要：为了解决传统转换器传输接口传输速率低、抗干扰差、布局布线面积大等问题,设计了一种基于JESD204B的射频信号高速采集系统。系统对接收到的射频信号进行下变频处理,通过高速ADC对解调基带信号直接采样,采样后的数字基带信号通过自主设计的JESD204B接口逻辑传输至FPGA并缓存。测试结果表明,系统可实现1.0 Gsample/s采样率的直接采样,数据传输速率可达10 Gbit/s,且数据链路稳定可靠。

摘要：基于各领域对模糊图像显示效果、行为预测准确性和采集效率的要求,设计高性能的模糊图像信息数据高速采集系统。系统的模糊图像处理模块对模糊图像信息数据进行光栅化操作,并将得到的黑白像素图像进行渲染。色彩填充模块中的顶点着色器和像素着色器,分别对渲染后的黑白像素图像进行局部和整体的色彩填充,所得到的模糊图像的全彩图像将传输到计算机显示器进行显示。软件利用Kalman滤波对模糊图像信息数据进行处理。实验结论表明,所设计系统拥有较高的显示效果、行为预测准确性和采集效率。

摘要：海洋绝对重力仪是对当前基于相对测量原理的海洋重力仪进行现场校准的计量器具,针对海洋绝对重力仪具有高精度高频次的测量特点,提出了一种基于FPGA的干涉信号高速采集系统软硬件设计方案,完成了高精度模数转换器、调理运放电路等硬件电路的选型和设计,使用Verilog实现了数据传输等模块的逻辑控制。然后,采用C#语言开发了一套功能完善可视化程度高的上位机,实现重力数据的处理与解算。最后,基于海洋绝对重力仪搭建了实测系统性能试验测试平台。试验结果显示,200次绝对重力测量所得重力标准差为0.6 mGal,A类不确定度为42.4μGal。所设计的采集系统满足海洋绝对重力仪高频次的测量要求与毫伽量级的测量精度,研究成果可为海洋绝对重力的有效测量提供保障。

摘要：本文利用FPGA技术中硬件可编程,研发周期短,频率高,采集速度快等特点,提出了一种基于FPGA的高速图像采集系统的设计方法,对FPGA中的各个控制模块和系统的各个子模块的作用、原理以及设计方法进行了详细描述。

摘要：针对动平衡测试系统,开发了一种新型的基于USB接口的高速采集系统。着重论述了通用串行总线(USB)的特点,以及USB设备的固件程序设计、驱动程序开发和上层应用程序的开发。该系统采用Cypress公司的CY7C64613-128NC型USB芯片,结合A／D转换器进行数据采集。它克服了基于PCI／ISA插槽的A／D采样卡为测量手段的采集系统的缺点,抗干扰性能好,采集速度快。

摘要：随着电子通信的发展和各界自动化技术的进步,船舶在保证基本的海上安全航行和运输安全的同时,也逐渐强调为船员和乘客提供更舒适、健康的航行环境。在这一背景下,对船舶噪声的有效采集与控制成为了解决上述情况的必由之路,论文针对船舶自动化和智能化的需求,提出了采用基于ZYNQ平台实现对舶噪声的多通道采集。ZYNQ架构结合软硬核的协同工作能力、高速数据处理能力、小体积以及低功耗等特点,非常适合于此类应用。该系统能够实现对船舶噪声的实时、高速且准确的采集,从而为后续的噪声处理和噪声控制提供可靠的数据支持,实现船舶航行的安全提升以及乘员乘船的舒适度提升。这种系统设计不仅提高了噪声管理的效率,还有助于提升船舶运营的整体质量,为船上人员提供一个更优质的航行环境。

摘要：设计研制了一种以TMS320 VC5402数字信号处理(DSP)为核心处理器,以分时采集方式对多路超声模拟信号进行的高速数据采集与处理系统,采样率最高可达40 MHz。改进了无限脉冲响应(IIR)数字滤波的运算,并在定点DSP芯片上实现,可以灵活地对采集信号的带外噪声进行处理,提高了采集信号的信噪比。实验表明,该系统是一套较为理想的超声信号采集系统。

摘要：分析了60 Co铁路货车检测系统的图像畸变产生的原因 ,并给出了相应的数据校正算法。