摘要：为解决玉溪煤矿深部松软破碎巷道变形大、变形机理复杂的难题,基于巷道围岩地质力学测试,分析了玉溪矿中央回风大巷变形破坏特征及其失稳机理,认为高地应力、低围岩强度和支护方式不合理是造成巷道围岩变形的主要原因。据此提出了高预紧力高强度支护技术,并进行了现场应用。应用结果表明:采用新支护设计方案后,中央回风大巷两帮未有明显变形,总变形量在27 mm左右,顶板变形总量更小,约为18 mm,有效控制了巷道的长期流变。

摘要：通过对常用的测力锚杆改进,开发了能够监测高预紧力全长锚固锚杆受力状况的CM-200Ⅰ型测力锚杆,并进行了实验室标定。同时开发出适用于测力锚杆施加扭矩的扭矩套筒,更好地实现了对高预应力全长锚固锚杆的实际工况监测。将改进后测力锚杆应用于井下,通过监测结果可知:高预紧力全长锚固锚杆的载荷在施加预紧力后沿杆体均匀分布,围岩变形后,在距锚杆尾部500mm处出现中性点,此处轴力最大,剪应力为零,充分发挥了锚杆的支护性能。

摘要：为了解决强烈动压条件下回采巷道的支护难题,缓解煤矿采掘衔接紧张的局面,运用高预紧力强力锚杆一次支护原则,设计的支护方案应用于潞安漳村煤矿井下强烈动压条件巷道,并进行了矿压监测,监测数据显示,巷道两帮变形量减小了70%以上。试验表明,设计方案有效控制了巷道围岩的强烈变形,明显优于类似条件下常规高强锚杆支护效果,支护成本及维护费用大幅降低,为今后类似条件巷道支护提供了一条有效途径。

摘要：基于羊渠河矿区的地应力分布和各岩层的岩石力学性质,针对52回风上山,提出了新的高强高预紧力锚杆深部支护设计方案,通过数值模拟对比了新旧支护方案的支护效果。研究结果可为羊渠河矿区深部支护提供科学合理方案。

摘要：以大断面复合顶板巷道为研究对象,采用围岩探测技术和数值模拟分析,对复合顶板大断面巷道的围岩稳定性控制进行了研究,通过分析原巷道支护存在的问题,提出了高预紧力锚杆(索)支护设计思路,并对巷道支护方案进行了优化。现场试验表明:试验巷道两帮累计移近量570 mm,顶底板累计变形量352 mm,其中,回采期间变形量分别占82.3%和77.2%;锚杆(索)施加高预紧力后,能够有效控制巷道围岩初期产生大变形,使巷道围岩尽快达到平衡状态,充分发挥支护结构的承载作用;巷道能够满足使用要求。

摘要：为实现厚煤层动压影响巷道围岩变形的有效控制,以15202回风巷为研究对象,通过分析回风巷原支护设计存在的问题,提出了采用全断面强力锚索及施加高预紧力,以控制围岩的变形情况,并配套可调心W型托盘、 W型钢带、钢筋梁等护表结构。工程应用后,15202回风巷支护用锚索未出现失效情况,巷道顶板、左帮、右帮最大变形量分别为33、 28、 16 mm,围岩变形量整体较小,有效控制了动压影响下巷道围岩的变形。

摘要：针对西部弱胶结软岩煤巷顶板支护易失效问题,在探究弱胶结泥岩物性组分及破坏力学特征基础上,分析弱胶结软岩巷道围岩破坏特征,揭示弱胶结软岩巷道顶板破坏失稳机理,提出弱胶结软岩高预紧力下锚杆-围岩变形协同机理,开发相应支护设计方法,并进行应用实践。结果表明:(1)弱胶结软岩黏土矿物含量高,微裂隙发育造成其强度小、黏聚力小、胶结性差、易碎胀,在低围压条件下就产生剪切滑移破坏,提高其等效黏聚力和围岩应力水平是提升其抗变形能力的最有效途径;(2)弱胶结泥岩特性、高水平应力及低锚杆(锚索)预紧力等因素综合作用下,弱胶结软岩顶板易发生整体性下沉,内部破裂严重,破裂范围最大达4.0 m,尤其是煤岩界面破裂剪胀使部分锚杆-锚索破断失效,加剧顶板破裂下沉;(3)锚杆支护作用体现在提高锚杆加固范围内岩层等效黏聚力,锚索支护则强调对其支护范围内岩层提供较强的支护应力,两者工作阻力越高支护效果越好;(4)高预紧力下锚杆与锚索联合支护时,锚杆、锚索变形与顶板变形下沉协同、相适应,且要最大程度发挥锚杆-锚索支护效能。现场应用表明,按照高预紧力锚杆-围岩形变协同支护后,弱胶结软岩巷道顶板控制效果好,达到设计预期,该方法为弱胶结软岩巷道支护提供参考。

摘要：在分析了沙曲矿大断面巷道地质和生产条件的基础上,结合原有支护存在的问题和高预应力、强力锚杆支护理念,提出了24305胶带巷的高预应力强力锚杆支护设计,提高锚杆钢材的屈服强度,加大护表构件的护表面积及强度,提高锚杆和锚索的预紧力,充分调动围岩的自身承载能力,真正实现主动支护。井下实践表明,高预应力锚杆支护能有效控制围岩变形,大断面胶带巷的高预应力锚杆支护实践取得了满意的效果。

摘要：对硐室过去支护方式及破坏机理进行综合分析,获得围岩变形破坏的机理。现采用格栅钢架配合高强度、高预紧力锚网索联合支护对变形破坏硐室进行修复,并合理设计支护参数,改进后的施工设计方案有效地控制了硐室围岩的变形破坏。

摘要：介绍了煤巷锚杆预紧力国内外现状,分析了锚杆预紧力的影响因素,在详细分析我国现有锚杆预紧力施加情况的基础上研制开发了煤巷锚杆新型高效减摩垫片,使锚杆的预紧力比现有锚杆提高了1倍以上,300N.m安装扭矩下锚杆预紧力可达锚杆屈服载荷的50%以上,为深井及动压巷道高预紧力锚杆支护技术的大力推广奠定了坚实的基础。