摘要：为解决玉溪煤矿深部松软破碎巷道变形大、变形机理复杂的难题,基于巷道围岩地质力学测试,分析了玉溪矿中央回风大巷变形破坏特征及其失稳机理,认为高地应力、低围岩强度和支护方式不合理是造成巷道围岩变形的主要原因。据此提出了高预紧力高强度支护技术,并进行了现场应用。应用结果表明:采用新支护设计方案后,中央回风大巷两帮未有明显变形,总变形量在27 mm左右,顶板变形总量更小,约为18 mm,有效控制了巷道的长期流变。

摘要：通过对常用的测力锚杆改进,开发了能够监测高预紧力全长锚固锚杆受力状况的CM-200Ⅰ型测力锚杆,并进行了实验室标定。同时开发出适用于测力锚杆施加扭矩的扭矩套筒,更好地实现了对高预应力全长锚固锚杆的实际工况监测。将改进后测力锚杆应用于井下,通过监测结果可知:高预紧力全长锚固锚杆的载荷在施加预紧力后沿杆体均匀分布,围岩变形后,在距锚杆尾部500mm处出现中性点,此处轴力最大,剪应力为零,充分发挥了锚杆的支护性能。

摘要：为了解决强烈动压条件下回采巷道的支护难题,缓解煤矿采掘衔接紧张的局面,运用高预紧力强力锚杆一次支护原则,设计的支护方案应用于潞安漳村煤矿井下强烈动压条件巷道,并进行了矿压监测,监测数据显示,巷道两帮变形量减小了70%以上。试验表明,设计方案有效控制了巷道围岩的强烈变形,明显优于类似条件下常规高强锚杆支护效果,支护成本及维护费用大幅降低,为今后类似条件巷道支护提供了一条有效途径。

摘要：基于羊渠河矿区的地应力分布和各岩层的岩石力学性质,针对52回风上山,提出了新的高强高预紧力锚杆深部支护设计方案,通过数值模拟对比了新旧支护方案的支护效果。研究结果可为羊渠河矿区深部支护提供科学合理方案。

摘要：以大断面复合顶板巷道为研究对象,采用围岩探测技术和数值模拟分析,对复合顶板大断面巷道的围岩稳定性控制进行了研究,通过分析原巷道支护存在的问题,提出了高预紧力锚杆(索)支护设计思路,并对巷道支护方案进行了优化。现场试验表明:试验巷道两帮累计移近量570 mm,顶底板累计变形量352 mm,其中,回采期间变形量分别占82.3%和77.2%;锚杆(索)施加高预紧力后,能够有效控制巷道围岩初期产生大变形,使巷道围岩尽快达到平衡状态,充分发挥支护结构的承载作用;巷道能够满足使用要求。

摘要：针对西部弱胶结软岩煤巷顶板支护易失效问题,在探究弱胶结泥岩物性组分及破坏力学特征基础上,分析弱胶结软岩巷道围岩破坏特征,揭示弱胶结软岩巷道顶板破坏失稳机理,提出弱胶结软岩高预紧力下锚杆-围岩变形协同机理,开发相应支护设计方法,并进行应用实践。结果表明:(1)弱胶结软岩黏土矿物含量高,微裂隙发育造成其强度小、黏聚力小、胶结性差、易碎胀,在低围压条件下就产生剪切滑移破坏,提高其等效黏聚力和围岩应力水平是提升其抗变形能力的最有效途径;(2)弱胶结泥岩特性、高水平应力及低锚杆(锚索)预紧力等因素综合作用下,弱胶结软岩顶板易发生整体性下沉,内部破裂严重,破裂范围最大达4.0 m,尤其是煤岩界面破裂剪胀使部分锚杆-锚索破断失效,加剧顶板破裂下沉;(3)锚杆支护作用体现在提高锚杆加固范围内岩层等效黏聚力,锚索支护则强调对其支护范围内岩层提供较强的支护应力,两者工作阻力越高支护效果越好;(4)高预紧力下锚杆与锚索联合支护时,锚杆、锚索变形与顶板变形下沉协同、相适应,且要最大程度发挥锚杆-锚索支护效能。现场应用表明,按照高预紧力锚杆-围岩形变协同支护后,弱胶结软岩巷道顶板控制效果好,达到设计预期,该方法为弱胶结软岩巷道支护提供参考。

摘要：小煤柱护巷是综采工作面两顺普遍采用的一种布置方式。棚子支架是在巷道围岩的外部对岩石进行支撑,它只是消极地承受围岩产生的压力和防止破碎的岩石冒落。而锚杆支护则是通过锚入围岩内部的锚杆,改变围岩本身的力学状态,在巷道周围形成一个整体而又稳定的岩石带,利用锚杆与围岩共同作用,达到维护巷道的目的,是一种积极防御的方法,是矿山支护技术的重大变革,但由于综采工作面两巷受到采动影响,特别是煤柱侧巷帮松动圈增大后,锚杆锚入稳定岩层的长度已不能满足设计要求,破碎煤壁使得锚杆很难达到设计规定的预紧力。晓南矿在该类巷道中采用超长高预紧力锚杆支护方式,有效地控制了巷道的强烈变形,为类似巷道推广该技术提供了参考。

摘要：为解决邻近工作面采动影响下3213运输巷煤帮变形显著问题,基于3215工作面开采后覆岩的结构特征,确定了基本顶断裂位置,分析了煤柱变形破坏机制,提出了高预紧力和注浆改性的煤帮变形控制思路,根据3213运输巷地质条件设计了技术参数。现场监测结果表明,提出的破碎煤帮稳定性控制技术实施效果良好,可有效控制巷道围岩的稳定性,顶底板移近量降低了81.4%,两帮移近量降低了79.6%。研究成果为类似条件矿井采动影响破碎煤帮变形控制提供指导。

摘要：为解决软弱煤层巷道围岩难以控制的问题,以两渡煤业2号煤层集中运输巷为研究背景,采用现场调研、岩石力学实验和数值模拟等方法,对巷道围岩力学条件进行分析,提出了软弱煤层巷道支护设计原则:高强度锚杆锚索支护、高预紧力支护、高刚度支护。通过锚杆锚索支护强化围岩自身承载能力,有效控制围岩变形破坏。同时,利用数值模拟方法,对比分析了不同支护方案下的巷道变形量及其塑性破坏范围,确定了集中运输巷支护方案,并开展了现场试验,有效控制了软弱煤层巷道围岩变形量。

摘要：在分析了沙曲矿大断面巷道地质和生产条件的基础上,结合原有支护存在的问题和高预应力、强力锚杆支护理念,提出了24305胶带巷的高预应力强力锚杆支护设计,提高锚杆钢材的屈服强度,加大护表构件的护表面积及强度,提高锚杆和锚索的预紧力,充分调动围岩的自身承载能力,真正实现主动支护。井下实践表明,高预应力锚杆支护能有效控制围岩变形,大断面胶带巷的高预应力锚杆支护实践取得了满意的效果。