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鸿海集团的企业升级战略
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《企业管理》2014年 第7期 81-83页
作者:马晶梅 哈尔滨理工大学经济学院 
同所有奉行“总成本领先战略”的OEM企业一样,鸿海集团主要的劣势在于其商业模式容易被复制。面对日益激烈的竞争,鸿海集团将业务领域延伸至上游,实现了从原始物料加工到零部件制造、再到终端产品设计制造的垂直整合。
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鸿海集团:布局电动车产业
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峡科技与产业》2014年 第11期27卷 55-57页
作者:阮志勇 阎桂兰《海峡科技与产业》编辑部 
如果特斯拉只是一家传统电动汽车公司,鸿可能还在特斯拉的供应链外面打转;如果特斯拉只是一家传统科技电子公司,鸿也不会和特斯拉打造如此紧密的关系。郭台铭要拿到特斯拉订单偏偏,特斯拉很不传统,所以,鸿需要它,它也需要鸿
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中国制造的困境与出路
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《机械设计与制造工程》2012年 第1X期41卷 24-26页
作者:周屹辽宁省电子技术情报所 
信息化已成为中国制造业转型的关键所在,也是中国制造的机遇所在。从'中国制造'到'中国创造',需要与之适应的产品研发信息化平台。
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于价值链合作中受益
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《发明与创新(大科技)》2015年 第4期 41-42页
作者:邓勇兵 
近年来,企业剥离业务单元价值链某些特定环节的现象越来越多。如戴尔将一些制造工厂卖给全球代工龙头鸿海集团,逐渐剥离制造。一些新创企业甚至一开始就锁定某一个或者少数几个业务的特定环节,倾注全部精力于其中,而将其他环节交由外部...
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新闻人物
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《互联网周刊》2007年 第17期 14-14页
1.郭台铭,2.史玉柱,3.江南春,4.周鸿祎,5.惠特曼,6.
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郭台铭
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《新财富》2009年 第8期 139-139页
鸿海集团将客户锁定戴尔、康柏、英特尔等国际一流厂商,并根据积累的丰富代工制造经验,独创了CMM模式与颠覆电子代工服务领域的机光电垂直整合eCMMS商业模式——提供从共同设计、共同开发到全球运筹及售后服务等一次购足整体解决方案...
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