摘要：1 引言 在对黄沙港闸反拱底板裂缝的修补加固设计中,我们采用了水下修补设计方案,与其它方法比较,此方案科学、实用,也很经济。介绍如下。2 黄沙港闸概况 黄沙港闸是苏北里下河地区四在港排涝挡潮的控制工程之一,设计日平均排涝流量200m^3/s,共16孔,左岸第一孔为通航孔,净宽8m,其余15孔为排水孔,每孔净宽5m;通航孔中墩厚1.0m,排水孔中墩厚0.9m,均为混凝土与砌石混合结构,全闸总宽96.6m;闸底板采用素混凝土反拱型式,通航孔反拱底板厚0.7m,排水孔反拱底板厚0.5m。

摘要：1概况黄沙港闸是苏北里下河地区沿海四大控制工程之一，建成于1972年，闸底板采用反拱底板16孔连续不分缝，闸墩除门槽部位为钢筋混凝土外均为浆砌块石结构，北边孔为净宽8．0m通航孔，其余15孔为排水孔，每孔净宽5．0m，详见图1。本工程地处7度地震设防区，根据抗震设计规范，

摘要：盐城市黄沙港闸,为大(Ⅱ)型水利工程,建于1972年6月,设计最大流量1418M3/S,因受当时社会经济条件限制,建成后就出现了许多隐患。为彻底消除隐患,确保工程安全高效运行。2007年未开工了加固改造工程,工程开展过程中遇到了工程施工与工程运行、原结构不规则、各道施工工序交叉复杂、水下作业多、闸上下游水位变化频繁等许多技术性难题,在广大建设者的共同努力下,一个个难题被克服。使得加固改造工程获得人员、设备、工程齐安全的良好成就,本文从安全管理的角度,谈谈加固改造工程中的安全控制。

摘要：1工程概况黄沙港闸位于射阳县黄沙港镇，是苏北里下河地区排涝挡潮控制工程之一。该工程于1971年11月动工兴建，1972年6月竣工放水。设计排水流域面积865km^2，设计日平均排涝流量200m^3／s，设计最大流量1418m^3／s，为大（二）型挡潮闸，其主要任务是挡潮、御卤、排涝、蓄淡、灌溉，兼顾通航。

摘要：黄沙港闸为里下河地区排水挡潮的主要控制工程之一，位于射阳县黄沙港镇，距黄海约12km，设计日平均流量200m^3/s，最大流量1418m^3/s，流域面积865km^2，主体工程设计等级为大（二）型挡潮闸。全闸共分16孔，其中15孔为排水孔，每孔净宽5m，左岸一孔为通航孔，净宽8m，总长83m，总宽为117m。排水孔底槛顶高程-3．5m（废黄河基面，下同），闸底板采用反拱型式，底板与闸墩底座连成整体，不分缝。

摘要：1、工程概况黄沙港闸为里下河地区排水挡潮主要工程之一，位于射阳县黄沙港镇中部，距黄海海岸线12公里。设计日均流量200m^3／s．最大流量1418m^3／s，担负着里下河地区865平方公里的挡潮、排涝、御卤、蓄淡、通航等任务。